Доброго времени суток уважаемые! Наконц то вселился в свой с кровью отвоеванный у семейства мир Пинк флойда и Аэрофлота:)
Ну и начал понемногу:
Сделал некое подобие поворотного механизма на носовой стоке, добавил в нишу гидравлики из проволоки-не усердствовал, так как подробных фото ниши не нашел, да и толком видно ничего не будет.

Декалька и части движков.

Да тут перепила никакого собственно и нет - просто добавлю заправочные агрегаты ,да камеру оператора.Качество кита вроде нормальное. Непонятен правда состав пластика - какой-то полиэтилен.

Жаль Ревелл перестал его в 144м выпускать,тоже модель была не плохая.
И вариает в Люфтганзовской ливрее  классный,собирал когда то такого,но не сохранился при переезде с квартиры на квартиру пришлось оставить новым жильцам.
А ведь у Ревелла был еще и Е3А AWACS на базе того же Боинга. в 144м.
И если мне не изменяет память в комплекте с гражданской версией было дополнительное оборудование как раз для заправщика.

Классная шутка!))))

Склеил фюзеляж, грузиков напихал грамм 50. Антон был прав зазоры на центроплане и разница в диаметре нешуточные. Спину грубо сошкурил и зашпаклевал. Приклеил центроплан:V-образность крыльев нарушена- вывесил,может быть прогнется.

Как уже сказал пластик просто ужастен- адгезия к клею и шпаклевке плохая. Клею стабилизаторы поочереди так как нехватает тисков и мощных зажимов

Как вам по сборке Амоделовский Ил-14?
У самого лежит этот набор,но все пока руки не доходят,хотя машина сама по себе очень нравиться,жаль ее ни кто в нормальном пластике в 1/72 не делают,только в смоле,а смола очень своеобразный материал.

Продолжаем!
У Боинга появились крылья и хвост:)Крылья клеил 2 дня,частично проливая сначала сверх текучим тамиевским клеем, потом обычным.
На стыке фюзеляжа и крыла залил шпаклевкой щель

Контейнер от Ан-12БК ППС думаю использовать для изготовления заправочного агрегата

Продолжу помаленьку:
Покрасил ВНА,подогнал вентиляторы в гондолы движков;
У Боинга появилось "лицо";
В корне крыла залил прозрачной эпоксидкой Done Deal отражатели Эльф-получил посадочные фары;
Мучаюсь с расшивкой на двигателях-переношу "жабры" воздухозаборников ближе к обечайке двигателей.

Из ненужных ракет от ту-16 с помощью эпоксилина собрал заготовки для заправочных агрегатов. Думаю как сделать внутренности для агрегатов.

Выделенные элементы это вихрегенераторы. Пивная жесть в помощь...
А вообще, если есть доступ к изготовлению травления, то их имеет смысл делать травлеными и на ножке, под посадочное отверстие, так их удобней позиционировать, ибо они под разными углами располагаются.

Николай привет. Ну у тебя все хорошо получается.Продолжай дерзать.