На этом геометрические изыскания и мытарства закончу. Теперь облагорожу ниши шасси.
а19.JPG (56.71 КБ)
Х-серия: Convair X-6 и Lockheed X-7, 1:72, самоделки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подготовил к грунтовке.
а27.JPG (54 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Супер!
И не догадаешься, что состоит из мелких кусочков пластика и шпатлёвки!  |
|
|
|
|
|
Благодарю, Юрич.
Сейчас уже прошкурил и модель снова разноцветная)))... |
|
|
|
|
|
... Но гладенькая)))
|
|
|
|
|
|
Сегодня отработаю рули высоты, установлю их по месту, добавлю немного деталировки на хвостовое оперение и опять загрунтую.
Параллельно буду работать с крылом. |
|
|
|
|
|
Модель была пошкурена, затем немного поработал с нишами шасси и основой кабины, сделал отверстия, что увидел на фото прототипа и снова загрунтовал. Одновременно подгоняю по месту рули высоты. После подгонки приклею недостающие элементы.
|
|
|
|
|
|
на рыбку похожа))))) Марат честно жду продолжения вертолетной серии)))
|
|
|
|
|
|
Благодарю за внимание к моим проектам.
Да, тоже хочется уже вернуться к Ми-8 и другим вертопроектам. Но времени на все проекты, а их более сотни, не хватает. До Нового года в планах закончить данный проект, также Ил-28У, Миг-9Л, Як-24 в 1/100 и Ка-22 в трёх масштабах. Кроме этого много проектов будут в работе. А после Нового года займусь серией Ми-8. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а как на фюзеляже делали множесто прямоугольных заборничков? или отверстий
|
|
|
|
|
|
Если бы это были просто отверстия, то высверлил их после полной обшивки фюзеляжа.
В данном случае это входные и выходные устройства с плавным входом и входом. Способов изготовления можно придумать много. Можно делать каждое в отдельности. Я решил сделать в несколько этапов и сразу на все отверстия. Пояснять на пальцах сложно, а показать поэтапно с фото - нет времени. |
|
|
|
|
|
Вот фото одного из этапов: подготовил общие "ямы".
а10.JPG (47.94 КБ) |
|
|
|
|
|
Затем приклеил по всей длине наклонные плоскости (входные и выходные). Фото нет.
Потом приклеил перегородки, которые разделили общее отверстие на множество отверстий. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Четвертичного периода Кайнозойской эры
|
Классно выходит! есть какая-то своеобразная красота в ранних реактивных проектах, и никто меня не переубедит.
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка
Не запрещай себе творить, Пусть иногда выходит криво – Твои нелепые мотивы Никто не в силах повторить. © М. Цветаева |
|
|
|
|
Благодарю.
Я тебя точно переубеждать не буду). Сам такого мнения. Хотя на самом деле я технический "полиглот" - мне нравится все периоды в авиации). И не только в авиации). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначил рельеф кабины и за ней. Завтра покрашу и сделаю болванку остекления.
а49.JPG (90.63 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итак, козырёк остекления кабины... Планировал сначала сделать общую болванку, затем выдавить на ней отдельно козырёк и фонарь. Но взгляд упал на упаковку клея и...
В общем расскажу по порядку. Стрелочкой указана часть упаковки, которая заинтересовала меня. а54.JPG (96.1 КБ) |
|
|
|
|
|
Аккуратно, не помяв прозрачную упаковку, извлёк тюбик клея. Он мне ещё пригодится.
а55.JPG (85.17 КБ) |
|
|
|
|
|
Отрезал нужный участок прозрачного пластика с запасом, приложил к модели, определил где и сколько надо отрезать. В общем, подогнал по месту.
а56.JPG (38.28 КБ) |
|
|
|
|
|
Пластик упругий и не хочет самостоятельно лежать на модели. Это создаёт определённые трудности при подгонке.
Поэтому я приклеил два "заборчика" из доширака, которые будут сдерживать упругий нрав козырька. Эти полоски затем станут элементами переплёта, поэтому отрезаны на высоту переплёта. а57.JPG (114.33 КБ) |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
