Добрый вечер, уважаемые коллеги!

Самая ожидаемая в этом году перемена наступила: в октябре у меня родился сын! Человечество пополнилось еще одним маленьким человечком, вполне вероятно, что и когорта моделистов тоже:)

Со временем стало совсем грустно, и даже с рабочего места вытесняют… Но я таки не сдаюсь, и уже второй день выделяю по 2 часа любимому занятию:)

Сделать удалось немного: вчера вспоминал, на чем я остановился и наводил порядок на рабочем месте. Сегодня удалось сделать шесть отверстий на фюзеляже, фото прилагаю.
Камнем преткновения стал звеньеотвод по правому борту: не ясно, был ли он именно такой на третьей серии завода 301. Есть также сомнения по отверстию охлаждения двигателя (красная стрелка на чертеже): вроде как и есть, но по тексту написано, что это заделанные порты нижних пулеметов, которые хотели ставить в начале проектных работ. Надеюсь на подсказку!
При фрезеровке отверстия выхлопного патрубка дрогнула рука: придется шпаклевать:)
Такелажное отверстие в хвостовой части сделал диаметром 0,4, сейчас на фото вижу, что можно было и 0,5 смело:)

Вообще, немного даже теряюсь сейчас по алгоритму сборки: как-то много доработок видится. Например, хочу зашпаклевать бортовую расшивку носа, что бы потом скрайбером пройтись перед сборкой. С моими скромными способностями, так получится аккуратнее провести кривые:)

По-прежнему нет ясности с прототипом: перелопатил сегодня все имеющиеся фото, до этого несколько раз пытался найти в инете боевой борт с завода 301 – результат пока отрицательный…