В авиации примемяют теплостойкие фторакрилатные органические стекла. А огранческие стёкла желтеют и мутнеют от солнечного света. Примерно за 10 лет стекло становится жёлтое.

А бывает такое что стекло изначально желтое, ну то-есть с покрытием и такое, что оно не желтеет более чем за десять лет?

Или кто-то считает вот это выгоревшим до желтизны стеклом?

Всем  привет.   Да  подлил  я  масло  в  огонь...  Но  может  и  к   лучшему.  В  спорах  рождается  истина.
Я  сказал только  что  в  те  далекие времена в  СССР  не  было технологии нанесения  покрытий  на стекло.  А  запад как  тогда  да  и сегодня  нам  карты  открывать  не  хочет. Есть  много  фото где  авиационная техника  стоит с зачехленными  фонарями (у технарей  был  не  писанный  закон-  села машина  зачехли  фонарь). Солнышко  первый  враг  авиационной  органики. Уважаемый  Владимир  -  как  назывались  эти  крылышки   я  знаю, но что  Вы  скажите  на  это?


Алексей  -  позвольте  с  Вами  тоже  не  согласиться.  Если  вы  ловите  блох...  это  Ваше  дело. Если  нос  в низ  (клювом)  то  точить  не  надо.  Если  прямо  зачем  точить стекло,  а  не  проще  утопить?  Подрезать  сам  конус.
Утверждать  не  могу  но  кажется  остекление  конусо  могло  при  аварийной  ситуации  сбрасываться....   При  полете  на  сверхзвуковой  вперед обзора  не  было-  как  в  анекдоте  иду  по  приборам....  Или  я  ошибаюсь?
Алексей  Фонари на  F-117  да  и  на F-16  покрыты  напылением (золотистым) и  в  литературе  есть  это  и даже  Хаси  на  16
дает  такой  фонарь. но  это мое  мнение  и  я  его  не  навязываю...
Владимир  кто  его знает-  пожелтело  оно  или  нет     Я  по  этой  птичке  не  лазил,  но  стекло  обтекателя  (  за  ним  пустота)  опущено  в  низ  .  И туда  попадало  все  от  пыли  и  дождевых  капель  и  .......
Стекло  естественно  покрывалось  грязью.  А  как  грязь  себя на  солнышке  бликует  мне  не  ведомо.  Простой  пример  стекло  чистое   а  смтришь  на  раму  с  улицы  а  оно  темное  а не прозрачное  и  под  разным  углом  оно разное....
может  это  поможет. Машина  пока  еще  жива....









так  что  дымайте  сами  решайте  сами....
с  уважением

С этим никто не спорит


Далеко не всегда и далеко не все самолеты чехлятся, даже те которые стоят в капонирах, на открытом воздухе. Поверьте, я  20 лет прожил в Североморске, практически на аэродроме.

Я не говорю что на Ту-144 не выгорало остекление, естественно выгорало, просто то что было показано на МАКСе это уже не выгорание, это именно краска, выгорание видно на переднем ветровом стекле.