В принципе, если в норме, то заклепки в отверстия входят "в натяг" и клеить не надо. Правда, по наиболее "популярным" размерам, видать, формы изнашиваются и из отверстий метизы свободно выпадают. Я вставляю клепки и потом с внутренней стороны прохожу циакрином. |
|||
|
|
|
|
Давно не отписывался, но работа идет...
По обеим моделям нанесены фильтра: по летнему камо - два "миговских" для камо и темно-серый для зеленого, для зимника - тоже два зимних фильтра от "Мига" (более темный для ходовой, более светлый для верха и башни). Потом нанесена тонировка с помощью масла - по каждой модели 5-6 оттенков. Далее нанесен глянцевый лак и сделана смывка (на летний камо - "Дарк Вош", на зимний камо - "Нейтрал Вош". После смывок модели задуты матовым лаком и нанесены сколы, подтеки грязи, топлива. Сколы - "звездовска" краска № 38, подтеки - "Миг", "АК". Между каждым слоем химии - просушка не менее 12-15 часов. В принципе, модели готовы для пигментации. Ну и можно признаться, что модель под зимним камо получается хреновенькой, мне самому не нравиться... Особенно портят вид места, где произошло потрескивание краски и потом исправлено, да и вообще весь вид модели не очень... Что-то я с ней перемудрил...  SAM_8709.JPG (123.64 КБ)  SAM_8707.JPG (110.96 КБ) |
|
|
|
|
|
Практически модели готовы. Нанес пигменты, собрал все в кучу. Остались только гусеницы.... 4 штуки....собирать.....
 Сначала фото модели от "ХБ" в летнем камо. |
|
|
|
|
|
... А теперь модель от "Звезды" в зимнем камуфляже...
|
|
|
|
|
|
Сборку моделей закончил. Немного помучился с гусеницами от "SaM" - ни в одном траке не было соосности отверстий, приходилось складывать траки, в сложенном виде сверлить отверстие и вставлять проволочку. Занимался двумя гусянками почти три дня
. Хотя ранее собирал такие же траки - все было отлично, видно, у китайцев тоже есть понятие продукции "сверх плана, в конце месяца и из сэкономленных материалов" . Для второй машины траки собрал из остатков "Фриула" - поучилось как в рекламе - купи 5 комплектов гусениц от "Фриул" и шестой комплект соберется бесплатно Так что осталось провести фотосъемку... На этом "завод № 174" временно приостанавливает работу - буду собирать "В 1 bis" в ГБ по тяжелым танкам, а потом опять Т-26-е... |
|
|
|
|
|
А что за гусеницы SaM? А в зимнем камо хорошо Т-26 выглядит!
|
|
|
|
|
Как всегда классные Т-26е!
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно. Каждый имет право на изкоробку! |
|||
|
|
|
А это фирма Spade Ace Models из Китая... Практически вся линейка как у "Фриула", в принципе, качество неплохое, но иногда страдает... Да и по цене рублей на 350-400 дешевле "Фриула"... |
|||
|
|
|
Сам соберется... . А восстановить клепку, сделать имитацию литья, литьевые номера и т.д.... |
|||||
|
|
|
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно. Каждый имет право на изкоробку! |
|||
|
|
|
|
Ага, простое, двухбашенное....
|
|
|
|
|
Но нет. Глянул сейчас на то, что тобой выставлено, нет у тебя такого, так что к НГ жди бонусом к чему-то другому и коту.
Изменено: - 09.11.2014 03:12:49
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно. Каждый имет право на изкоробку! |
|||
|
|
|
|
Поздравляю с завершением)
Пилите,Шура,пилите!
Да,в СССР происходило старение кадров...Да!..они много пили и не закусывали! |
|
|
|
|
|
....Очередная продукция завода им. Ворошилова - в Прихожей!
|
|
|
|
|
|
Продолжение- ДАЁШЬ!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Продолжение следует....
. Сделаю на ГБ тяжелого "француза" и начну следующего представителя семейства Т-26-х..., правда это будет не поделка завода № 174, а произведение финских мастерских в Веракрусе из трофеев - танк на базе ХТ-26 (двухбашенного), но с башней от Т-26 линейного (башня не слева, как на всех, а справа....)... Да еще и со свастикой... |
|
|
|
|
|
Получилось занятное "семейство".
С интересом наблюдал за работой и жду продолжение. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
А как же!
В ГБ по "тяжелым и пехотным танкам"... |
|
|
|
|
|
Ну вот я и закончил тяжелого француза и можно опять начинать производство на заводе № 174...
. Правда, сейчас это будет не чисто советская модель Т-26, а финская "колхозная" переделка . Модель буду делать по фото машины № 107, т.е. корпус от ХТ-26, башня от линейного Т-26 и будет стоять она справа, а не слева как у всех нормальных Т-26-х...В стройке примут участие: корпус от "Звездовского" ОТ-26, поддерживающие катки и шанец от "ХоббиБоссовского" Т-26, ходовая от "Комплекта ЗИП", башня от "Тамиевского" БТ-7 (свободных башен от "ХБ" у меня не нашлось... ), ну и самодел - амбразура для второго пулемета и выштамповки на подбашенной коробке и буксирная балка... Траки металлические, стволы точеные.... Ну и много-много метизов от "МастерКлаба" (корпус-то клепанный должен быть... ).Первые отчеты - уже скоро на экране ваших мониторов... |
|
|
|
|
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно. Каждый имет право на изкоробку! |
|||
|
|
|
|
... Ну а зачем БТ-7А башня с 45-мм орудием?
У меня для этого набора "Комплект ЗИП" имеется... Так что башня лишняя, пардон, запасная... |
|
|
|
|
|
А, ну тогда ладно )))
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно. Каждый имет право на изкоробку! |
|
|
|
|
|
Работа началась... Правда, фото нет, так как сейчас этап не создания модели, а этап курочания "звездовской" основы
Сегодня снес все "звездовские" "псевдозаклепки", убрал сварные швы и сделал стыки бронелистов по бортам, снес "звездовские" кронштейны поддерживающих катков (буду ставить от "Сталинградского фронта") и начал разметку отверстий под заклепки и болты. Для интереса подсчитал нужное количество дырок и выпал в осадок - нужно 666 отверстий! Дьявольское число и дьявольская работа! |
|
|
|
|
|
Ждемс фоток
 |
|
|
|
|
|
... Ага, как только 666 дырок сделаю....
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте, Александр. Заранее прошу прощения, может мой вопрос покажется Вам слишком бестолковым. Но я , честно говоря, не частый гость на форумах, вообще. И тут, пока ориентируюсь слабо. Есть информация, что Вы писали статью о Т-26, аналогичную статье Алексея Рудакова о БТ: . Очень интересует Ваша статья. Не подскажете, как её найти?
|
|
|
|
|
|
y
 |
|||
|
|
|
|
Александр, вопрос не по теме, можно ли перейти на ты?
И второй - сверление и разметку производите на еще не склееной модели? ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") |
||||
|
|
|
|||
