Извиняюсь за оффтоп, такой вропрос по матчасти: на приведенных ниже фотках правая створка грузового отсека Ми-8МТ. Обратите внимание на люк аварийного выхода:

Видно, что люки различны. Однако на вертолёте Ми-8Т встречаются варианты с таким же расположением люка. Теоретически можно установить створки от Т на Мт, однако такой вариант в сети мне не встречался. И всё бы было хорошо, тобеж понятно, какой люк на чём резать, да вот только на всем нам известном чертеже как раз Створка от Т на МТ:

Лучше по прототипу смотреть. Но на Ми-8мт конечно лучше резать люк такой какой на твоих фото. Внутри он такой.

Значит чертёж не точный. Сейчас сравнивал расшивку на хвостовой балке этого чертежа с фотографиями, ничего общего не нашёл(

Это, безусловно, уже не аварийный люк, и не окно для пулемёта, но он не из тех, что я приводил в пример, этот ещё больше, наверное из последних серий:

Только так.....!
Зачастую, так и бывает
окно для пулемета было гораздо меньше.

Классно выглядит.

Леша, люксовый интерьерчик! Крупнее не сможешь снять, чтобы более детально рассмотреть?

Спасибо. Створки конечно будут открытыми. Там вообще много всего планирую открыть. Это я пока почти закончил делать перегородку. Теперь займусь доделкой боковых панелей и потолка. Потом можно будет склеивать фюзеляж. Игорь, сфоткаю. Сергей, я в ГБ не буду лезть, не знаю успею ли модель к концу ГБ закончить, времени сейчас свободного мало.

Реалистичный интерьер.

Спасибо за отзывы. Вот ещё немного фоток. Облагораживал заднюю часть грузовой кабины.

Спасибо Игорь. Я немного не понял, оплётку проводов или обжим проводов хомутом?

Сергей, да собственно ничего особенного нет, обычная тонкая проболока скрученная в пучки и покрашена эмалью Tamia XF-59 desert yellow, приклеена на супер клей. Уже приклеенную проволоку обжимаю тонкой скобой из покрашенной проволокой, предварительно капнув на место обжима каплю супер клея (гель). Морока в том, что всё очень маленькое, времени уходит много и нервов.))

А что за проволока? Откуда её извлек?))