BREMEN:ну...порнография ведь получилась. когда покрасите еще хуже станет.

А что не так-то...? Вроде ж вполне ничего, нет? Или я чего-то не вижу/не понимаю?  Ну или я не очень притязателен? По мне вроде ничего. Вот, на моём Ми-4 в 72 так же всё сделано. Как мне кажется, нормально

Как мне кажется, нормально

нормально так нормально.

Хорошо идете, Алексей :f09f918d::f09f918d::f09f918d:

Алексей Шубин...А что не так-то...?

Из предложенных фотографий, лично я увидел, что травленая решетка у Вас несколько провалилась в толщу стенок фюзеляжа и остались видны неровные стенки протезов, заваленные под конус.
Честно говоря, для 48 мастаба несколько грубовато.
Вы рамку травленых сеток обрезали, чтобы они лучше вошли на посадочные места?

Как один из упрощённых вариантов монтажа мелких элементов травления, которые должны быть заподлицо с общей поверхностью.
На 72 масштабе я мелкие травлюшки просто впаиваю в поверхность. Беру Г-образный стоматшпатель, нагреваю его лапку над огнем и аккуратно придавливаю заранее уложенную деталь травления в пластик. Потом просто сверху подчищаю наждаком и при необходимости скрайбером по периметру навожу линии расшивки.
Но, это мелочь в 72, а как будет это работать в 48, честно говоря, не знаю. Но, попробовать всегда можно.
Этот способ совсем простой и лёгкий.

Билли Рубин

Обрезал рамку травлёных сеток, да, чтобы больше не увеличивать в пластике посадочные места под них. И рамкой дано то, что что на модели уже может являться пластиком... Т.е. нужно тогда будет эту рамку 100% сравнять с пластиком, сделать заподлицо. Я это точно не осилю. Будет коряво, неровно и т.д. И если чисто сетку вставлять, то на какую-то долю миллиметра её утопить всё-таки можно, чтобы было более менее приемлемо. Ну, во всяком случае так я точно сделаю лучше, чем оставить рамку у сетки и пытаться сделать заподлицо с пластиком.

А метод, конечно, высокотехнологичный. Нагреть шпатель под огнём... шпатель приложить к решётке...Выходит, необходимо, чтобы шпатель успел решётку нагреть и чтоб та, будучи нагретой от шпателя, "вплавилась" в пластик...? Правильно понял?

Алексей Шубин...Т.е. нужно тогда будет эту рамку 100% сравнять с пластиком, сделать заподлицо. Я это точно не осилю.

Вот, совершенно зря Вы так думаете. Все операции по вклейке травления в пластик вообще элементарны. Просто требуют более медленного темпа работы, чтобы не было ненужных ошибок.

Алексей Шубин...Нагреть шпатель под огнём... шпатель приложить к решётке...Выходит, необходимо, чтобы шпатель успел решётку нагреть и чтоб та, будучи нагретой от шпателя, "вплавилась" в пластик...? Правильно понял?

Да, совершенно верно. Металл травленки очень быстро принимает на себя тепло от разогретого шпателя и плавно входит в пластик. Предварительно попробуйте на ненужных деталях, чтобы понять степень и время нагрева Вашего шпателя и время его взаимодействия с травлением, чтобы оно вошло в пластик.
Совершенно не сложно, просто надо чуть приловчиться.

Билли Рубин

А может не нагревать травлёную сеточку шпателем? А сразу саму эту сеточку в огне нагреть, как думаете?

Алексей Шубин...А может не нагревать травлёную сеточку шпателем? А сразу саму эту сеточку в огне нагреть, как думаете?

Не пробовал так, но исходя из всех свойств и качеств, может получится неконтролируемый перегрев и сильное проплавление пластика. Металл травления долго держит тепло после нагрева.
В любом случае, всегда есть возможность попробовать указанный Вами вариант на ненужных деталях. Но, мне он кажется менее контролируемым.

Алексей Шубин

сожжете сеточку и все.

Билли Рубин

Блин, конечно, процесс непростой. Надо попробовать. Может в каких-то ситуациях и поможет. Спасибо большое!! 

Билли Рубин

Вы мне очень помогли одной фразой. Прям, в принципе... глобально помогли. Я не успеваю фоткать и выкладывать. Процесс-то идёт потихоньку и есть определённые изменения. Выложу и расскажу, чем же Вы помогли. Помогли ОЧЕНЬ!

Алексей Шубин

Желаю Удачи и чтобы всё запланированное получилось!

BREMEN....сожжете сеточку и все.

Не, не обязательно.
Я как-то специально экспериментировал именно по моменту сжигания травления. Прочитал, что такое может быть и решил посмотреть на каком моменте это происходит.
Действительно, сгорали мелкие и тонкие детали травления, сделанные, судя по всему в давние времена, когда сама плата травления была как фольга. Но, и то надо было достаточно заметно продержать травление в пламени.
А, то травление, которое делают сейчас, т.е. из более толстого металла, сжечь уже сложнее и надо целенаправленно этого добиваться.

А, то травление, которое делают сейчас, т.е. из более толстого металла, сжечь уже сложнее и надо целенаправленно этого добиваться.  

конкретно это, что на Аллигатора-весьма тонкое. именно сеточка.
Учитывая отсутствие аккуратности у автора...

Привет, друзья! Несколько дней ничего не выкладывал. Тем временем изменения есть и большие. Может, не на столько большие физически, на сколько большие в моей голове!!  В общем, приклеил я "спину" и можно было бы радоваться, если бы не одно большое НО.

После того, как "спина" была на месте и я стал крутить модель в руках, в глаза бросилось по истине СТРАШНОЕ. Нос Акулы всё-таки стоит криво. Напомню, я долго примерял его и приклеил правильно только с 5-го раза. 4 раза я использовал буквально совсем немного клея, ждал пока он высохнет и начинал смотреть. Видел, что кривовато, отрезал и по новой. С 5-го раза всё получилось хорошо, но поставив "спину" на место, я с ужасом обнаружил, что нет. Увы. Даже когда я видел глазом, что всё хорошо, оказалось, что всё равно с косяком. 

 Где и в какой момент закралась ошибка, мне не понятно. Примерял тщательно. Намечал для себя ориентиры, не торопился, вроде всё получилось, но нет. 

Если поставить Акулу носом к нам, то видно, что носовая часть повернута на определённый угол по часовой стрелке. Может быт ьна фото это не столь очевидно, но живьём бросается в глаза, особенно, если подносить вертолёт к зеркалу. Ассиметрия буквально режет глаз. 

Сделал своеобразные направляющие, которые позволят увидеть, о чём я.

Признаюсь, я был в шоке. Уже "на черновую" многое было зачищено. Приклеена "спина" Дальше уже ждало уменьшение зерна наждачики и продолжение работ: пузо, шлифовка, восстановление утраченное расшивки, где-то клёпки. Резка расшивки на пузе и т.д. А тут такое. Пару дней я не притрагивался к модели и ходил реально как в воду опущенный. 

Жена поддерживала как могла и говорила ,что видно только с такого ракурса. С боку и т.д. не видно. И я почти смирился. Но тут я вспомнил слова Билли Рубина!! Да-да, я об этих словах писал!!

"Вы делаете модель, которую больше не будете делать НИКОГДА!" 

Эти слова ооочень сильно меня цепанули. Я действительно ТАКУЮ модель делаю точно первый и последний раз. Модель самого любимого своего вертолёта, который, возможно, в пластике так и не будет никем выпущен. Или я этого не застану. Или...или... И т.д. 

И я принял волевое для себя решение. Стиснув зубы, сказал себе: "Будь, что будет!"

И сделал ЭТО!!!!!

Больше пока нет времени рассказывать о дальнейшем и выкладывать фото. Но, забегая вперёд, друзья: всё ХОРОШО!!!! Всё обошлось!!! Как ни странно, отрезалось всё довольно легко и без значительных повреждений. Я бы сказал, совсем без повреждений. Сегодня наконец-то всё ровно склеено! Всё в порядке! Вертолёт готов к дальнейшим работам а я испытываю облегчение и счастье, которых, наверное, ещё не было в моей модельной жизни! 

Билли Рубин! Спасибо Вам за нужные слова, которые реально меня замотивировали! Я не шучу. Это действительно мне помогло. Я ходил и крутил эти слова в голове и во многом благодаря им решился. И не жалею. Сейчас всё хорошо! И теперь реально есть шанс, что я получу в итоге то, что примерно представляю себе в голове. 

Скоро продолжу, друзья! Уже приклеено пузо. Вклеена ниша передней стоки шасси. И начинаются шлифовальные работы! Скоро всё покажу! Всем спасибо! 

Алексей Шубин....нужные слова, которые реально меня замотивировали!

Я уверен на 100%, что Вы сами их прекрасно знали, только забыли себе напомнить!

Билли Рубин

Прикольно, возьму на заметку, спасибо!

Всем привет! Продолжаю потихоньку свою историю. После отпила носа от основной части фюзеляжа снова были многократные примерки. Ради того, чтобы лучше глазом видеть, что получается, я даже налепил на вертолёт мотогондолы движков с крыльями, используя для соединения пластилин Blue tack. И поставил вертолёт на основные стойки шасси от Италери. Приклеил на каплю суперклея там, где отодрав их, не страшно оставить следы.

Вновь состыковываю нос с фюзеляжем.

Далее берусь за "пузо". Как уже писал раннее, с имеющимся пузом не получится сделать ровную однородную поверхность. Потому выпиливаю всё лишнее.

Беру здоровый кусок пластика, заимствуя его от "пуза" Ми-26. 

Стачиваю рёбра.

И вклеиваю переднюю нишу стойки шасси и вырезанный кусок пластика из Ми-26. В итоге на сегодняшний день вертолёт выглядит вот так: 

Далее, наверное, несколько дней особо нечего будет показать. Будут шлифовальные работы. Как только закончу шифовку/полировку всех поверхностей, начнётся уже поинтереснее и посложнее. Нужно будет резать расшивку на пузе. А также едет ко мне клёпка от Квинты. Тоже нужно будет её наносить на пузо и кое-где на носу. Потихоньку уже примечаю, где именно на носу её заметно не хватает. 

На этом, друзья, пока всё. Очень надеюсь, до скорого!! Спасибо всем, кто со мной!