БА-3

Кто то увлекается 34ками, Шерманами, Тиграми и прочими, а мне больше по нраву легкая БТТ 30х самого начала 40х (КВшки исключение)

Хочу представить Вам всем известный БА-3 от ТОКО/Восточный Экспресс/Звезда.

Итак, список переделок:

ХОДОВАЯ: не переделывалась ибо переделать ходовую из типа ГАЗ-ААА в Форд-Тимкен я посчитал нереальным

КОРПУС: боковые люки доступа к двигателю приведены в более похожий двухстворчатый -- складывающийся вид;

- небольшой прямоугольный лючок над мотором ликвидирован;

- прямоугольный люк над верхним бензобаком добавлен;

- на корпус и задние крылья "приклепаны" полоски из сыростирола на которые в свою очередь установлены скобки(проволока 0.4 мм) в которые продевались ремешки для крепления гусеничных цепей "Оверолл"

- на двери и створки люков установлены ручки (проволока 0.8 мм)

- проведена проводка к фарам и сигналу (проволока 0.4 мм)

- "разбита" одна фара

- добавлен диск запасного колеса;

- установлены самодельные головки клепок (не всегда точно по месту)

БАШНЯ

- заменена маска пушки на соответствующую (найдена в закромах Родины), в этом кстати косяк Звездовской перепаковки, они вкладывают свою башню, а маска там неправильная, ВЭ в свое время давала 2 варианта масок;

- срезана бронировка перископического прицела (на БА-3 использовался очень редко);

- удалены заглушки пистолетных портов танкового типа;

- пулемет из иглы от шприца;

- установлены самодельные головки клепок (в основном точно по месту)

Вроде все. Общее количество клепок около 300 штук, наносились следующим образом:

Со старой сменной кассеты от фильтра для воды "Барьер" срезана верхушка, оттуда выбраны шарики наполнителя, толстой иглой нанесена разметка на корпус, потом сверлом выбраны небольшие углубления, и в них уже вклеены шарики из фильтра.

При необходимых 12 колесах Звезда дает только 11, поэтому диск одного из запасных колес был так же найден в закромах Родины.

Окрашено эмалями Хамброл и Ревел, красил куском губки для мытья посуды, краска разводится растворителем в полученный раствор макается губка и легкими движениями вштамповывается в поверхность модели, растворитель подплавляет пластик и краска как бы въедается в поверхность.

Загрязненность нижней части нанесена так же, только с меньшим количеством краски;

Потертости карандашный грифель натертый на поверхность и втертый пальцем

Загрязненность верха небольшие точки масляных красок растертых кистью с растворителем. С этим кстати переборщил к сожалению ((( 

Косячки конечно присутствуют, ну да ладно, переделывать уже не буду. Модель пойдет чисто на полку.