Каропка.ру → Сообщество → Антон Торопов

P-51 D

Производитель: Моделист (Academy) Дата размещения: 24 июля 2011 года, 21:09 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Первая попытка делать авиацию по "правилам". Изготовлена 1.5 года назад. Сборка из коробки.Проблем со сборкой не было с остальными действиями тоже. Получил удовольствие от работы с моделью.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.2	96	95.4

Средняя оценка: 96.2 (все оценки)

Популярность модели: 76.97

Такое очучение, что заднего колесика нет.
А вообще хорошо. Вот всегда смотрю на Академовско-Моделистский Мустанг и кажется, что фонарь на нем великоват. Широкий он какой-то...

25 июля 2011 года, 10:13

Антон Торопов (zag027)

Выборг
52 года
На сайте с 16.08.2010

Цитата:
Такое очучение, что заднего колесика нет.
есть) установлен по инструкции.
кст. сам тоже думал как это он с таким колем взлетает/садится...
сегодня вечером посмотрю в ICM 1:48 как там стоит.

25 июля 2011 года, 10:18

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

То что оно есть это я понял. Просто модель косячная у корейцев. Ну не те у него обводы и с колеос проблема. Форма киля не правильная. Переход форкиля в киль сделан с большим радиусом.

Прикрепленные файлы:

25 июля 2011 года, 15:40

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

Потеряна изящность самолета...

25 июля 2011 года, 15:46

Антон Торопов (zag027)

Выборг
52 года
На сайте с 16.08.2010

как скажете,я в вашем "бизнесе" не так долго..)

25 июля 2011 года, 15:48

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

А еще по поводу выхлопа. Вот смотрите интересную картинку. От вращения винта след по левому борту задут вниз. Отчетливо видна температурная "побежалость" на металле.

Прикрепленные файлы:

25 июля 2011 года, 16:44

And!e

Киров
41 год
На сайте с 09.02.2010

нормально получился, тоже такой стряпал такой когда-то, а вообще у многих академиков, задняя стойка короче чем надо а передние длиннее,это касается и тандерболта и кобры, только у нее наоборот, еще рн, по моему должен быть просто красный без коричневого, и внутренние створки основных ниш должны быть закрыты при исправной гидравлической системе, понравились ппулеметные порты, про цвет ниш и кокпита сказали, и по моему смывки недостаток, да и зеркало двойное было и это опять косяк производителя.

Прикрепленные файлы:

25 июля 2011 года, 19:07

And!e

Киров
41 год
На сайте с 09.02.2010

Прикрепленные файлы:

25 июля 2011 года, 19:07

Антон Торопов (zag027)

Выборг
52 года
На сайте с 16.08.2010

Про створки не знал) ориентировался на фото которое представил выше,кст.окрас ниш и кокпита оттудаже.

25 июля 2011 года, 21:30

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

Пересмотрел кучу фоток Мустангов и на всех практически на стоянке створки выпавшие, а при запущенном моторе закрыты. Скорее всего выпадают после потери давления в системе. Поэтому допустимо делать и так и сяк. Тут на вкус).

26 июля 2011 года, 11:14

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

А ниши шасси и зеленые и серые и оливковые и всякие видал. И почти у всех на створке наклепана полоска металла по центру. Видать колесом протирают, а может еще для чего-то.

Прикрепленные файлы: