Регистрация Вход

Avia CS-92

Производитель:
Revell
Дата размещения:
4 июля 2015 года, 15:06
Раздел галереи:
Авиация
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Реактивная
Год выпуска:
до 1960
Страна-производитель:
Другие страны
Масштаб модели:
1:72

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Всем доброго времени суток. Выставляю свою очередную поделку – Avia CS-92. Под таким обозначением скрывается Ме-262В-1а – учебная двухместная модификация известного реактивного истребителя. Разработана она фирмой «Блом унд Фосс», серийное производство велось на заводе этой фирмы в Венцендорфе и на авиаремонтном заводе «Люфтганзы» в Штаакене. Заказ составлял 106 экземпляров, но реально построили только 19 (в т.ч. 4 в Штаакене). Впоследствии 12 из них переделали в ночные истребители Ме-262В-1а/U1. В самом конце войны немцы разместили часть мощностей по выпуску Ме-262 в «протекторате Чехия и Богемия». Понятное дело, командование возрожденных чехословацких ВВС не желало упускать шанс разжиться новейшей техникой. Последовало соответствующее распоряжение заводу «Авиа» в Летнянах. Двигателями занимался завод в Малашевичах, имевший в своем распоряжении готовые двигатели БМВ-003 и ЮМО-004, а также их отдельные узлы и агрегаты. Ме-262А получил обозначение S-92, Ме-262В - CS-92. БМВ-003 и ЮМО-004 обозначили как М-03 и М-04 соответственно. В Летнянах достаточно быстро скомплектовали агрегатов на 18 самолетов. С двигателями получилась заминка. Но все же 27 сентября 1946 года шеф-пилот «Авиа» Антонин Краус впервые поднял в небо S-92. 5 октября этот самолет потерпел аварию и восстановлению не подлежал. Краус не пострадал и 24 октября продолжил испытания на следующем экземпляре. Вскоре взлетел и первый CS-92. Всего в Летнянах построили 10 самолетов, из них 3 двухместных. Один из них, как сказано выше, попал в аварию, еще один остался на заводе для различных испытаний. Остальные передали в войска. Эти самолеты служили до начала 50-х годов, потом их заменили МиГ-15. Следует сказать, что конструкторы из Летнян не только копировали немецкий образец. Они проводили работы по установке на S-92 двигателей М-03, разрабатывали гермокабину. Но дальше проектов дело не пошло.
Ревельная модель хорошо известна, потому расписывать ее не стану. Досталась она мне полусобранной за смешную цену 20 гривень. Все детали наличествовали, декаль отсутствовала. Я сразу решил делать чешский вариант. Со сборкой никаких проблем не возникло. Фюзеляж был уже склеен, груза в нем не оказалось. В связи с чем сделал модель на подставке. Перед окраской в порядке эксперимента навел весь крой черным маркером. Результат понравился не особо. Грунтовка – баллон Bosny, окраска – баллон Tamiya, финишное покрытие – баллон Citadel. Декаль – от шмеровской модели CS-92 (собирал такую в конце 80-х или начале 90-х). Декаль целый месяц висела на солнышке, но легкая желтизна все равно осталась. Мелочевка – от а-моделовской декали Ме-262А. Антенна, скажем прямо, не вышла. Да и остекление тоже. В общем, что вышло – то вышло. Такой, своего рода, «привет из прошлого».
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.9598.8798.17
Средняя оценка: 98.6632 (все оценки)
Популярность модели: 81.26

Комментарии

Дмитрий Андрюхов (ada77-27)
. Комсомольск-на -Амуре.
40 лет
На сайте с 30.06.2012
Сергей Белобровик (Grey.1962)
Бобруйск
55 лет
На сайте с 31.12.2012
Сергей Белобровик (Grey.1962)
Нормально получилось. Мне понравилось. У самого в запасниках лежит смеровский. Когда то и до него очередь дойдёт.
Henrik Mkrtchyan (Heno90)
26 лет
На сайте с 03.03.2014
Henrik  Mkrtchyan (Heno90)
Интересная модель получилось.не когда ранние не видел этого немца с Чешскими ОЗ.
Михаил Волочаев (PepeReina)
36 лет
На сайте с 20.07.2010
Михаил Волочаев (PepeReina)
Антенна не очень, но в целом результат весьма приличный! Да и с чешскими ОЗ этот самолёт нечасто увидишь.
андрей гудович (gud)
Санкт - Петербург
47 лет
На сайте с 29.08.2010
андрей гудович (gud)
всегда думал, что Ме-262 проектировал Вилли... или он работал на B&V?
тут непонятки какие-то...
а модель понравилась! правда, как всегда, переплет подводит...
olten
Винница
55 лет
На сайте с 15.10.2008
olten
Любопытная эволюция произошла со временем. Помню, как лет 25 тому назад, все моделисты заимевшие жутко дефицитные тогда "Шмеровские" реактивные мессера делали их только в оформлении Люфтваффе. А вот теперь обратный процесс наблюдается. Забавно. Видимо "наелись" мы немцами досыта, хочется чего-то оригинального и свежего. И это как раз тот случай. Модель однозначно, несмотря на огрехи, понравилась!
Спасибо, Валерий!
С уважением!
Олег.
SAURON
Киев
51 год
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
всегда думал, что Ме-262 проектировал Вилли... или он работал на B&V?
тут непонятки какие-то...
а модель понравилась! правда, как всегда, переплет подводит...
Просто Вилли был очень занят, а конструкторы фирмы B&V сидели без работы (нахрен немцам в конце 1944-го летающие лодки). Вот и подключили к программе. Кстати, упомянутый в описании Ме-262В-1а/U1 - это разработка Люфтганзы.
Всех благодарю за отзывы. Да, переплеты у меня плохо выходят.
Сергей Красильников (sk16rus)
Казань
49 лет
На сайте с 02.12.2013
Сергей Красильников (sk16rus)
А мне не очень понравилась зеленая подставка... (((
Довольно хорошая модель на ней сразу приобретает какой-то сувенирно-игрушечный вид...
SAURON
Киев
51 год
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
А мне не очень понравилась зеленая подставка... (((
Довольно хорошая модель на ней сразу приобретает какой-то сувенирно-игрушечный вид...

Спасибо за отзыв. Подставка - от ДеАгостиневской модели. Досталась мне раздавленной. Сумел склеить, подмарафетил, перекрасить нужно было по любому. Решил испробовать новый баллон.
Сергей Бусаргин (KUZMICH)
Нижний Новгород
57 лет
На сайте с 06.05.2013
Сергей Бусаргин (KUZMICH)
Неплохая модель, но всё-таки для такой однотонной окраски очень не хватает тёмной смывки по расшивке. И ещё, у чехов на послевоенных самолетах, судя по всему была своеобразная, "своя", серо-зеленая окраска, а не просто серая.
Прикрепленные файлы:
SAURON
Киев
51 год
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Сергей, спасибо за комментарий. Смывку я не делаю, плохо получается. Насчет "своего цвета" - да, он был. И даже Шмер рекомендовал красить борт V-31 как раз в его. Но на фото данный борт слишком светлый. Потому я и решил, что это цвет немецкий и попытался его изобразить. Тем более, что чехи его использовали.
Прикрепленные файлы:
Loki
41 год
На сайте с 02.05.2012
Loki
Отличный аппарат. Мне кажется, или подложка декалей немножко желтоватая?
SAURON
Киев
51 год
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
Отличный аппарат. Мне кажется, или подложка декалей немножко желтоватая?
Спасибо за отзыв. Насчет подложки все правильно - ей сто лет в обед. Была чуть ли не коричневая. Но повисела месяц на солнышке - и несколько посветлела. Хоть и не до конца.
FROGER (KONSTANT)
54 года
На сайте с 02.08.2013
FROGER  (KONSTANT)
Все хорошо получилось. Самолет аккуратный. Смотрится нормально.
А по цвету - это уже музейщики красят в свои фантазийные цвета и всех путают.
SAURON
Киев
51 год
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
Все хорошо получилось. Самолет аккуратный. Смотрится нормально.
А по цвету - это уже музейщики красят в свои фантазийные цвета и всех путают.
Спасибо за отзыв. Насчет цвета - это вполне реальный немецкий RLM 02.
Дмитрий А. (stringer-d)
43 года
На сайте с 07.02.2012
Дмитрий А.  (stringer-d)
Отличная модель! действительно в 90 году помнится делал шмеровский в немецких цветах, а недавно размышлял не сделать ли такой же) в общем здорово!
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий



«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат