Як-11
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Представляю модель учебно-тренировочного самолета Як-11 от чешской фирмы Билек. Красивая, коробка. Модель отлита из пластика. Качество литья кажется хорошим. Отличная, подробная инструкция. Декаль очень богатая на 10 вариантов. Набор без травления. Казалось бы, надо радоваться этой интересной модели. Но, в первом приближении уже видно, что ниши на модели очень мелкие. Если положить в нишу сложенное шасси, оно будет выступать за пределы обшивки крыла. Очень «худые» и колеса на модели. Для примера но фото колеса от Як-1 от Эдуарда. Фонарь толстват, сделан из 2-частей. Остальное будет видно при сборке. С Уважением, Александр. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.49 |
Александр Филатов 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 15 июля 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
56 лет
На сайте с 09.10.2009
51 год
На сайте с 12.05.2010
Набор ждет своего часа, если б не Ваш обзор,
даже и не обратил бы внимание на глубину ниш.
Но ИМХО исправить это весьма трудно, так как куполом является верхняя половинка крыла.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Везёт же людям... Я в 72м буду делать вакушку...
Польскую, наверное? Делал ее в 80-е, австрийский вариант.
На сайте с 03.02.2012
Везёт же людям... Я в 72м буду делать вакушку...
+1 !
56 лет
На сайте с 09.10.2009
Польскую, наверное? Делал ее в 80-е, австрийский вариант.
Конечно польскую. Жду её из Франции. Придёт- приму участие с ней в "Яковлевском " конкурсе...
На сайте с 14.12.2013
Цитата:
Цитата:
Польскую, наверное? Делал ее в 80-е, австрийский вариант.
Конечно польскую. Жду её из Франции. Придёт- приму участие с ней в "Яковлевском " конкурсе...
Где то читал, что он использовался в Корее, в качестве штурмовика...
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Где то читал, что он использовался в Корее, в качестве штурмовика...В Корее использовался Як-18. И не в качестве штурмовика, а в качестве ночного бомбардировщика. Еще так использовались По-2 и МБР-2. Тактика была та же самая, что и в Великую Отечественную. И успех ничуть не меньший. Пиндосы так до конца войны и не нашли эффективных способов борьбы с назойливыми "чарли".
На сайте с 14.12.2013
Цитата:
Где то читал, что он использовался в Корее, в качестве штурмовика...В Корее использовался Як-18. И не в качестве штурмовика, а в качестве ночного бомбардировщика. Еще так использовались По-2 и МБР-2. Тактика была та же самая, что и в Великую Отечественную. И успех ничуть не меньший. Пиндосы так до конца войны и не нашли эффективных способов борьбы с назойливыми "чарли".
Это значит в МК, что то путают, а про МБР-2 не знал:-)
68 лет
На сайте с 15.07.2010
.
Но ИМХО исправить это весьма трудно, так как куполом является верхняя половинка крыла.
Именно так, поэтому я решил не трогать крыло.
с сайта
58 лет
На сайте с 18.07.2010
а что если из него Як-7 М-82 перепилить ?Скорее, Як-3У.
68 лет
На сайте с 15.07.2010
а что если из него Як-7 М-82 перепилить ?
Цитата:
Цитата:а что если из него Як-7 М-82 перепилить ?Скорее, Як-3У.
А можно и то и другое. Было бы желание.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий