Каропка.ру → Сообщество → Антон Архипов

Як-40 или очень на него похожий самолёт..

Производитель: Пластикартный самодел Дата размещения: 2 октября 2011 года, 0:43 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:100	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Завершил я это чудо.... Чуда не получилось. Разбирая старые запасы на даче, я нашёл много самолётного лома из 70х годов, в том числе и фюзеляж и крылья от Яшки... Такой он весь тонированный был пылью и временем)))) Надо было срочно спасать. Отмыл от старых дек и пыли, разобрал эти четыре части и понеслась... Задача была исправить ГДРовскую лажу с хвостом и носом, сделать смотрибельную модельку. Не думал я , что это весьма трудное занятие - у меня кроме шпатлёвки и инструмента не было ничего! Хвост исправлен был достаточно быстро, а вот с носом я круто ушёл в свою безразмерную любовь к Туполям и на выходе после покраски я получил копию носа Полтинника! Переделывать не стал, т.к. 154 всегда считался Яшкой во гневе))))) Обидно было, что немцы не давали и ниши шасси, которые как визитка у этого типа. Выломал дыру, забацал блистеры от Бисептола (Сан Саныч, спасибо за идею!). Движки сделаны из пенопласта с нуля, так же как и стойки, и стабилизатор. Практически всё делалось по фоткам и памяти, только форма стабилизатора масштабирована из чертежа. Колёсами поделился Ан-24 и Ан-14, деками - Ан-2 (БН) и Туполёнок в 144м масштабе - все резалось и склеивалось как мозаика. Вырезан реверс 2го двигателя, возникло много вопросов по 1 и 3 движкам - делалось по родному немецкому, где дан вообще опытный борт без реверса и с малыми двигателями. Получилась солянка, но успокоил уже папа, который в молодости на Яшке отлетал КВСом немало лет - солянка такая была, и реверс, и первые слабые двигатели были на первых образцах. Выпущены закрылки, посадочные фары от ЗИЛа... Красилось всё эмалями Hi Gear, лак первый слой тоже от них, затем закрыто х-22. Стёкол не было, все нарисовано. Салонные стёкла убились под масками, зашпатлёваны, но усадка после сушки оказалась очень заметной.... А там уже дека лежит. Крой - скальпелем по лаку, затем втирал тени Шанель. Честно - устал и не доволен. Был бы пластик не такой хрупкий как стекло, было бы легче в разы. Но прикольно)))))) На очереди реставрация Ту-154. Я понял, что это можно сделать, тем более в сети есть примеры такой реставрации на высочайшем уровне.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.96	98.94	98.94

Средняя оценка: 98.9465 (все оценки)

Популярность модели: 81.09

Друзья, а вот теперь, любителям достоверности и "остренького носика", маленький ликбез:
В конце 80х на Як-40 был установлен радар Гроза-5, который изменил форму носа до профиля Ту-154. Этих бортов было выпущено всего 4 штуки, летали они в ЛИИ Громова. Один потом ушёл на Украину, остальные - не знаю пока... Но найдём.
Огромное спасибо моему папе и Александру Никитину за помощь!

Прикрепленные файлы:

6 октября 2011 года, 2:21

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

И ещё один

Прикрепленные файлы:

6 октября 2011 года, 2:22

Артем Крюков (Tomcat)

г.Иркутск
48 лет
На сайте с 07.12.2007

Модель хотя и получилась неоднозначной, но вызывает кучу эмоций! Первое, что бросается - это живость, общая красота, а тем более Пластикарт, я к нему всегда неравнодушен. Но вот с носом перебор конечно вышел, туполь стопроцентный, на мой взгляд - лучше бы нос и не трогали.

7 октября 2011 года, 7:52

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

По поводу носа я уже сказал постом выше - бывали и такие.

7 октября 2011 года, 16:13

Мишутка

Возраст неизвестен
На сайте с 13.10.2008

Как бы там не было с копийностью, но работа и результат впечатляющие. Антон, спасибо за интересный фоторяд.

14 октября 2011 года, 0:48

Михаил Волочаев (PepeReina)

43 года
На сайте с 20.07.2010

Работа вызывает уважение объемом вложенного труда. Результат смотрится очень эффектно.

31 июля 2013 года, 23:22

Андрей Трофимович (Andy)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 15.05.2012

Очень красивая получилась модель, фотографии эффектные. Впечатление яркое производит, что бы ни говорилось о копийности. "Реставрация" Пластикарта - это, по сути дела, изготовление новой модели из заготовок, оставшихся от оригинала. В описании автор не упомянул множество мелочей, на которые тоже потрачены силы, взять хотя бы удаление наружного рельефа, там такие заклёпищи были... Терпения нужно много, но вдохновляет сам "Пластикарт", прикосновение к собственной молодости. Отличная работа!

2 августа 2013 года, 23:49

Автор удалён
с сайта

КЛАСС! ПЛАСТИКАРТ ФОРЕВЕ!

4 августа 2013 года, 1:19