БТ-7
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Еще одну из ранних моделей привел в более-менее нормальный вид.Решил выложить,может,что ещё насоветуете.Восточный Экспресс -собирался тяжело,пластик хрупкий,при срезании с литника некоторые детали ломались в неожиданных местах-не на месте среза,стыкуются не очень здорово.Фары сделал из прозрачного пластика,испачкал пигментами Тамии,цепь буксирную повесил,пулемет из иглы(не видно на фотках,правда).Окраска кистью ,акрил Тамия.На танке ОЗ 51-го танкового батальона,Ленинградский фронт. ТНБ |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.42 |
Кныш Дмитрий 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 4 мая 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (31):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
А то,что взялись привести в порядок старую модель-хорошо.
45 лет
На сайте с 04.05.2009
Ленивцы занижены.загрязнение можно было немного усложнить,сделать менее однородным...хотя,это просто художественная придирка
А то,что взялись привести в порядок старую модель-хорошо.
Да,точно,после замечания про ленивцы видно,а так бы и не заметил.Попробую их переставить повыше.
На сайте с 08.11.2009
с сайта
с сайта
Да,точно,после замечания про ленивцы видно,а так бы и не заметил.Попробую их переставить повыше.
Сложновато будет...гусянку придётся частично перебирать.
Я только одну фотку нашёл с подобным положением ленивца,но там танк битый
63 года
На сайте с 21.10.2008
А окраска и грязь весьма и весьма!
43 года
На сайте с 03.05.2009
Расположение фар немного завышено.
За работу 4.
И вопрос по модели, что за отверстие делает ВЭ на нижнем люке мехвода?
45 лет
На сайте с 04.05.2009
Гусеницы парят над катками. Ствол высверлен крайне неаккуратно. Положение выхлопных труб неестественное. Решетки воздухозаборников хотя бы из марли не мешало изобразить. На свистке не зачищен след пресс-формы.
А окраска и грязь весьма и весьма!
С недостатками согласен.Гусеницы уже привел в порядок,с остальным посложнее.
44 года
На сайте с 10.02.2009
36 лет
На сайте с 29.03.2009
59 лет
На сайте с 02.07.2009
45 лет
На сайте с 04.05.2009
При такой загрязненность ходовой траки как новые????
Вот здесь не соглашусь.Машина преодолевает разные участки местности-где-то по лужам и мелким речкам может передвигаться,запачкаться,потом по шоссе проехала-гусеницы чистые , а грязь на корпусе подсохла и осталась.
39 лет
На сайте с 24.02.2008
45 лет
На сайте с 04.05.2009
45 лет
На сайте с 04.05.2009
Двойственное впечатление - окраска ничего так, конечно, но уж слишком много грязи, на мой взгляд, сверху. Что случилось с родными выхлопными трубами? Установлены явно больше, чем нужно. Ленивцы, почему-то, ниже колес (уже говорили). Гусеница очень тяжко склеивалась - сразу бросается в глаза. Кстати, что за отверстие в люке водителя рядом с петлей (автор так и не ответил)? Сетки, конечно, нигде делать не стали (тоже уже заметили).
Трубы родные,что за отверстие-ХЗ.
45 лет
На сайте с 04.05.2009
с сайта
А насчет грязи-на танкодроме танки и БМПшки такие бывают,что из под грязи не видно,какого машина цвета,так что здесь еще не много.
Ну тут кажется перегнули, "танки грязи не боятся" так говорят. Может так запачкатся,что ...... Повеселили посты о том что много грязи. Даже в Северной Африке она есть,вот фото:
На сайте с 14.06.2009
На сайте с 30.04.2008
45 лет
На сайте с 04.05.2009
Насчет дырки в люке мехвода. Я ее зашпаклевал. Перелопатил кучу фотографил из инета, люк везде сплошной. судя по другой модели в этом месте должен был быть след от заливки пластика в форму.... почему нет, не знаю......
А я подумал,что так надо.Надо было тоже её залепить.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий