Airco DH-5
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Джеффри Де Хэвиленду и Ко несколько раз удавалось протолкнуть в серию самолёты оригинальных схем. DH-5 как раз из их числа: у него для улучшения обзора было решено сместить верхнее крыло назад относительно нижнего (обычно делали наоборот). Прекрасная идея! Только летал вот он, увы, плохо, и вдобавок был сложен в пилотировании. И в результате после больших потерь встал вопрос что с ними делать и как использовать. Ну конечно же отдать союзникам! По этому часть Де Хэвиллэндов передали в Австралийский Лётный Корпус, а часть стали использовать как штурмовики. Всего было выпущено 552 DH-5. Модель от Пегасуса разработана в 1986 году. За эти годы пластик оброс облоем, но как и водится у британцев, поверхности без изъянов, и вся расшивка пролита очень хорошо. К слову, провис полотна представляет из себя скорее внешнюю расшивку, чем привычный профиль. Детали из белого металла частично придётся заменить; а традиционные пегасусовские стойки нарезать из пластиковых прутков, что отнюдь не добавляет положительных эмоций при сборке. Концепция: модель для опытных моделистов-этажерочников Толковые мысли: «Семь раз примерь – один отрежь». Это я про стойки из прутков. Как это сделать лучше: Травлёнки нет, так что при желании кабину придётся начинять детальками из подручных материалов. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Кристо 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 24 января 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (20):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 15.02.2014
Мне его в 48-м предстоит делать.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
с сайта
Любопытно было посмотреть содержимое. Спасибо.
Мне его в 48-м предстоит делать.
как в 48-м ? если обзор от СМr был в 72-м:
http://karopka.ru/community/user/8932/?MODEL=395593
Пегас по несущим поверхностям и фюзеляжу не намного выигрышнее смотрится
с сайта
скорее для фанов Аирко )
а металлический двигатель доступен для обработки ?
из металла лучше всего получились колеса и пулемет, остальное не шик, надо признать ...
56 лет
На сайте с 09.10.2009
На сайте с 24.01.2009
Модели этой фирмы из серии " умелые руки". То есть просто заготовка для опытных моделистов. Честно говоря , изготовить такую самоделку при наличии листового пластика не сложнее чем довести до ума эту модель.... Мне от этой фирмы попадались более- менее приличные только Дефиант и Альбакор.
Ну гранёный фюзеляж сделать с нуля весьма непросто.
56 лет
На сайте с 09.10.2009
с сайта
а задняя кромка крыла не сильно ли толстовата ?
На сайте с 24.01.2009
не, пилить заново нет смысла: лучше довести до ума уже этот полуфабрикат мелочевкойа задняя кромка крыла не сильно ли толстовата ?
Относительно нормальная; видал и потолще. Постараюсь сделать эту модельку. Только вот декали хочу на австралийцев.
На сайте с 24.01.2009
На синем фоне всё расплылось, на зелёном коврике получилось всё тёмное.
В пенопластовом "лайтбоксе" серый пластик просто терялся на белом фоне. Менял освещение и увеличивал контрастность, чтоб хоть что-то было видно. В результате детали получились контрастные, но "шумные".
И вот: какая модель такие и фотографии...
с сайта
На сайте с 01.08.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010
На сайте с 15.02.2014
...
как в 48-м ? если обзор от СМr был в 72-м:
http://karopka.ru/community/user/8932/?MODEL=395593
...
Потому что это не мой обзор. У меня сей аппарат только в 1/48 есть.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий