Pz 38(t) G
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Pz 38(t)G 22-я танковая дивизия лето 1942 года, Юг России. Не берусь утверждать что машина с номером 252 действительно существовала, но всё может быть… Фактически из коробки, переделки чисто косметические: рассверлил пушку и пулеметы, переделал мушки у пулеметов, добавил крепления для канистр по бортам башни и скатку брезента, высверлил отверстия в шаровых установках пулеметов. Антенна из кисти. Стыкуемость деталей в общем-то неплохая, но без шпаклевки не обошлось. Декали в наборе давались абсолютно никакие, покупать новые было лень, поэтому просто слегка подкрасил родные. Саму машину красил кистью, Звездой. Заклепки выделил более светлым тоном, потертости сделал сухой кистью (правда их под пылью не особо видно) Пылил пастелью на спирту. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0.13 |
Алексей Захаров 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 17 октября 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (1):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
48 лет
На сайте с 02.02.2008
По матчасти : антенна вообще никакая - немецкие антенны лучше делать из тянутого литника либо покупать готовую или не ставить вообще ( см. фото ) . Домкрат должен находится сверху ящика ЗИП ( который с отверстиями ). Отверстия в ленивце должны быть более овальными.Канистра обычно вешалась там,где сейчас брезент,ржавчина на глушителе слишком яркая,можно черным пигментом приглушить и припылить,траки конечно никакие в искаробочном варианте.Обозначения слишком ярковаты,тоже припылить бы.Для кисти окрашено вполне прилично,корму припылить бы еще сильнее.Бандажи катков практически слились с базовым цветом и никак не выделяются только.
Это из того,что в глаза бросилось сразу.
с сайта
35 лет
На сайте с 17.10.2008
Alexziz, спасибо за конструктивную критику! В декабрьском номере М-Хобби была статья по обвеске таких танков. Точно по ней я не делал, но кое-что почерпнул. В частности крепления для канистр по бокам башни. Домкрат на ящике помещался плохо, и я решил его перенести на крыло (тем более что такие варианты тоже были). По антенне и глушаку согласен, в следующий раз буду аккуратней. Сильно пылить деки побоялся, т.к. они неадекватно реагируют на спирт и уайт-спирит, нанес только сухую пастель, а её почти не видно.
48 лет
На сайте с 02.02.2008
Именно по G модификации ? Тогда фото - т.к. сам такую делаю,только из Итала,интересен любой материал,я таких фото нигде не видел.Бывают фото,где канистры устанавливались в специальном поддоне сразу за башней - а вот по бортам башни не видел.
Домкрат на ящике помещался плохо, и я решил его перенести на крыло (тем более что такие варианты тоже были).
Это конечно ответ прикольный - но опять же на G модификации ни разу не попадалось такого фото,если были такие варианты,опять же фото прошу : может и мне пригодится.
И опять же совет - по всем подобным изменениям необходимо просто фото прикреплять сразу,т.к. тут уже вторая стадия моделизма - историческая достоверность...
54 года
На сайте с 03.05.2008
35 лет
На сайте с 17.10.2008
И опять же совет - по всем подобным изменениям необходимо просто фото прикреплять сразу,т.к. тут уже вторая стадия моделизма - историческая достоверность...
С этим у меня проблемы. Не получается фото в обсуждение выгладывать. Торможу тут почему-то...
Вы скачайте себе этот журнал, там всё очень подробно расписано. Я его просто в Яндексе забил, и по 3-4 ссылке скачал. М-хобби, декабрь 2008.
48 лет
На сайте с 02.02.2008
"Не тормози - сникерсни ! " (с)
Нужно нажать кнопку "Ответить" ( только не "Быстрый ответ",а расширенный ) и затем "Управление вложениями" - там вставить одну или несколько картиной,предворительно их желательно "сжать". Попробуйте.
35 лет
На сайте с 17.10.2008
с сайта
На сайте с 04.01.2009
Соглашусь также с предыдущими замечаниями по поводу "свежих" только что выкрашенных гусяков и траков..
Ну и по обвесу.. Конечно в журнале плохого не напишут, раз напечатали такой вариант размещения канистры, значит он вполне мог использоваться в реале. Правда мало вероятно что какой-нибудь экипаж рискнул бы подставлять под пули ёмкость с этой горючей смесью (чисто моё мнение). А с брезентом здорово придумали.
35 лет
На сайте с 17.10.2008
с сайта
35 лет
На сайте с 17.10.2008
Смывку не использовал сознательно - темную не видно, а светлую все-равно заменила пыль. Да и заклепки были высветлены... Фильтрами пока пользоваться неумею, но обязательно научусь!
На сайте с 17.03.2008
48 лет
На сайте с 02.02.2008
Ну на фото,судя по номеру R02,машина начальника штаба танкового полка - отсюда и обвеска канистрами такая : в атаку на ней явно не ходили,а у Вас - обычный "строевой" вариант,вряд ли на обычных машинах так могли канистры вешать... Или есть еще фото ?
35 лет
На сайте с 17.10.2008
Ну на фото,судя по номеру R02,машина начальника штаба танкового полка - отсюда и обвеска канистрами такая : в атаку на ней явно не ходили,а у Вас - обычный "строевой" вариант,вряд ли на обычных машинах так могли канистры вешать... Или есть еще фото ?
Нет, фото больше нет. Я не старался добиться точной копийности этого танка. Просто собирал и получал удовольствие
На сайте с 04.01.2009
Непонятно Ваше замечание по тракам, помоему никто не писал про то что они "свежепокрашены", аргументируйте пожалуйсто.
Alexziz заметил про "никакие траки в искаробочном варианте". Я правда не совсем понял смысл этого выражения, но думал тут имеется ввиду то, что танк вы запылили, а гусеницы без следов почвы и покрашены в основной цвет. Это ведь наверное не музейный танк.
48 лет
На сайте с 02.02.2008
Я имел ввиду,что они некопийны, а также и их окраску.
35 лет
На сайте с 17.10.2008
Alexziz заметил про "никакие траки в искаробочном варианте". Я правда не совсем понял смысл этого выражения, но думал тут имеется ввиду то, что танк вы запылили, а гусеницы без следов почвы и покрашены в основной цвет. Это ведь наверное не музейный танк.
Траки выкрашены в цвет "вороненая сталь", по внутреней стороне проведены "беговые дорожки" от трения об направляющее и ведущее колесо. Признаюсь, следовало бы пройтись сухой кистью по внешней стороне гусениц, чтобы иметировать следы трения о поверхность. Тогда об этом как-то неподумал... Хотя они возникают когда танк ездит по дорогам с твердым покрытием, а данная машина действовала в условиях степей. На счет следов почвы - сухая почва на гусеницах не держиться, отваливается во время движения. Я же не изображал грязь.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий