------------
Официальное название музея - Smithsonian National Air and Space Museum (NASM). Находится он в г. Вашингтон и состоит из двух павильонов. Первый расположен в самом центре города, недалеко от Белого Дома. Там тоже есть на что посмотреть, но второй - Steven F. Udvar-Hazy Center, просто замечетелен. Это один из лучших музеев авиации, которые я когда-либо посещал. Находится он за городом, так за городом, что его официальный адрес г. Чантили, штат Вирджиния. Добраться до него общественным транспортом весьма проблематично, а на машине всего 30-40 мин от центра Вашингтона.
Эта часть музея замечательна не только несколькими уникальными экспонатами, но и тем, что имеет подвесные переходы. А это дает возможность осмотреть самолеты не только с уровня земли, но и сверху.
Udvar-Hazy центр начал свое существование в 1999 году, когда Steven F. Udvar-Hazy пожертвовал 65 млн долларов. Сам Стивен - иммигрант из Венгрии, его семья переехала в Штаты в 1946 году.
Практически все работы по восстановлению самолетов ведутся на добровольной основе - волонтерами.
Музей помимо экспонатов располагает одним из самых больших архивов по авиации и космонавтике. В частности, у них можно запросить чертежи самолетов, если они не засекречены, конечно.
Поскольку экспозиция просто огромна, будет несколько фото-репортажей по разным направлениям. Сегодня - Холодная война, Вьетнам, Корея.
Republic F-105D Thunderchief
Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик ВВС США. Первая серийная машина была построена в 1959, на то время это был самый большой одноместный самолет в мире. "Thud" принимал активное участие боевых действиях во Вьетнаме и имел возможность нести как обычное, так и ядерное вооружение.
Следующий экспонат, думаю, в комментария не нуждается
ЗРК "Двина", по НАТОвски SA-2
Как известно, именно этот комплекс прервал полеты американских разведывательных самолетов над нашей страной. 1 мая 1960 г. U-2 пилотируемый Francis G Powers был сбит этой ракетой.Летчик получил 8 лет и был обменян в 1962 г. на нашего разведчика Рудольфа Абеля. Так вот, тут же переставлен высотный летный комбинезон Powers-a, которые делали индивидуально для каждого летчика.
и матрешки, которые он приобрел, выйдя из советского плена. Видимо, у него была возможность прогуляться по Арбату или в кровавых застенках КГБ был сувенирный магазин ...
Конечно же ни один музей, хоть сколько нибудь касающийся Вьетнама, не обходится без этого вертолета
Bell UH-1H Iroquois
Американцы считают его такой же знаковой машиной Вьетнама, какой был Jeep в ВМВ.
Sikorsky UH-34D Seahorse
С 1962 года, UH-34 использовался как основной вертолет мор. пехотинцев во Вьетнаме, пока его не сменил CH-46. Изначально, построенный в 1952, H-34(Seabat) предназначался для противолодочной обороны.
Lockheed Martin X-35B Joint Strike Fighter
Это уже после-холодно-военный малозаметный истребитель-бомбардировщик , разработанный в 2001 году. Вариант истребителя F(X)-35B, предназначенный для морского базирования, способен выполнять вертикальные взлет и посадку. X - обозначение экспериментальных машин, в серию они идут с маркировкой F.
F-38B заменит AV-8B Harrier II и F/A-18 Hornet у морпехов.
Еще один ветеран Вьетнама - палубный бомбардировщик Grumman A-6E Intruder.
Весьма любимый экипажами этот самолет получил множество прозвищ : Double Ugly, The Mighty Alpha Six,Iron Tadpole,Pregnant Guppy
McDonnell F-4S Phantom II
Помню в детстве была песенка американского летчика во Вьетнаме - "Мой Фантом как пуля быстрый, в небе голубом и чистом с ревом набирает высоту..."
не помню как дальше, но точно помню, что его сбили. Так вот эта песенка про этот самолет.
Однако, этот конкретный Фантом, 21 июня 1972 сбил вьетнамский МиГ-21. Эх, надо было ему что-нибудь на морде нацарапать... по-вьетнамски...
ну и конечно же, бок о бок с Фантомом стоит Миг-21Ф, натовцы его кличут "Fishbed C"
В завершении вьетнамской темы пара любопытных экспонатов
Типичные сандалии вьетконговцев - Хо Ши Мин
Соглашение об окончании войны.
Один из красивейших, на мой взгляд, самолетов (после Су-шек, конечно) - двухместный реактивный перехватчик, истребитель-бомбардировщик четвертого поколения, с изменяющейся геометрией крыла Grumman F-14D® Tomcat
Данный борт 4 января 1989 сбил МиГ-23 у берегов Ливии, к счастью летчик МиГ-а успел катапультироваться.
Томсат заменил Фантомов на боевом посту, хотя его уже тоже сменили....
Lockheed T-33A Shooting Star
Учебно-тренировочный самолет. Создан на базе американского истребителя F-80. Опытный самолет был поднят впервые в воздух 22 марта 1948 года. Некоторые машины до сих пор находятся на вооружении в разных странах.
North American F-86A Sabre.
Истребитель, разработанный фирмой North American Aviation в конце 1940-х годов. Прототип поднялся в воздух 1 октября 1947 года. Существовало более двадцати модификаций самолета. Выпускался крупной серией, состоял на вооружении многих стран мира вплоть до 1970-х годов. Получил широкую известность в ходе Корейской войны 1950—1953 годов, будучи единственным серьезным соперником советского истребителя МиГ-15.
Этот конкретный борт, настоящий ветеран, воевавший в Корее и участвовавший в схватках с МиГами
И конечно же, рядом противник Сабли - наш (китайский) героический Миг-15бис (Fagot B)
Loon Missile JB-2
Американская копия немецкой Фау-1 была испытана в октябре 1944 года, но так и не использовалась в боевых действиях. Ракета могла запускаться с наземных установок, кораблей и самолетов. Производитель... Ford Motor Company.
и в заключении
Lockheed SR-71A BlackBird
Так понимаю, что фильм "Ночь в музее-2" и "Трансформеров" в этом павилионе снимали?
Про фильмы ничего сказать не могу - ни одного не видел.
Увидеть в музея Х-35В - это круто!