Дар Молодежи
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Модель Польского парусника "Дар Молодежи" -
«Dar Mlodziezy».Несколько слов о прототипе. Учебное парусное судно «Dar Mlodziezy» («Дар Молодёжи») является польским трёхмачтовым учебным парусником (фрегат) проекта В-95 морской академии города Гдыня, наследник легендарных парусников «Lwów» («Львов») и «Dar Pomorza» («Дар Поморья»). Главным конструктором проекта В-95 является Зигмунд Хорен. «Dar Mlodziezy» стал головным в серии из шести учебных парусных фрегатов, построенных для СССР на Гданьской судоверфи. Его сестрами являются парусники: «Дружба» (Одесса), «Мир» (Ленинград), «Херсонес» (Херсон), «Паллада» (Владивосток) и «Надежда» (Владивосток). Парусник был построен на Гданьской судоверфи им. Ленина на средства, собранные польской молодёжью под патронатом партийного руководителя Гданьска Тадеуша Фишбаха. Заложен в ноябре 1981 года, строительный номер B95/1. 04 июля 1982 года на паруснике был поднят флаг. Крестной стала Елена Юркевич (Helena Jurkiewicz), жена капитана парусника «Dar Pomorza» Казимеж Юркевич (Kazimierz Jurkiewicz). Стоимость строительства составила 541 300 000 старых злотых. Порт приписки Гдыня. Основные характеристики: Водоизмещение 2946 тонн. Длина по палубе 94,2 метра, с бушпритом 109,2 метра. Ширина 14 метров. Осадка 6,6 метра. Высота максимальная 50,1 метра. Высота мачты 49,5 метра, 49,5 метра, 46,5 метра. Площадь парусов 3015 м2. Число парусов: 26, в том числе: 14 прямых, 1 косой, 11 трисельных. Экипаж 176 человек, в том числе: 33 человека постоянного экипажа, 4 преподавателя, 120 + 16 практикантов. Для курсантов предусмотрено 6 кубриков на 20 человек. Автономность 45 дней. Двигательная установка: 2 дизеля по 552 кВт. Ходовые характеристики: под парусами: максимальный дневной переход 264,7 миль при средней скорости 11,29 узлов; максимальная скорость под парусами 17,8 узлов. скорость на двигателях: максимальная 12 узлов; крейсерская 9 узлов. В 1983 году одержал победу на регате в Японии, годом позднее в канадской гонке Tall Ships' Races. В 1987 — 1988 годах под командованием капитана Leszek Wiktorowicz совершил кругосветное плавание, пройдя через мыс Горн. В 1992 году совершил рейс в США по случаю 500-летия открытия Америки. Парусник принимал участие в гонках Tall Ships' Races: 1982, 1984, 1986, 1995-1996, 2001-2009 годах. В августе 2013 года отправился в Амстердам, где проходил Европейский конгресс кардиологов. На борту находилась группа польских кардиохирургов и кардиологов, которые решили поблагодарить голландцев за оказанную помощь польским детям с порокам сердца. Теперь о модели. Модель собиралась в течении 7 лет, с перерывами иногда по году. В перерывах, собирались другие модели, затем опять вспоминал про парусник.Были времена, когда вообще думал бросить сборку этой модели, но потом опять возвращался к ней. Модель собрана на основании бумажной модели от фирмы флай - "Дар Младзиези". Корпус модели собран из картона, после этого болванка была покрыта шпатлевкой, обработана и покрашена. Иллюминаторы были изготовлены из наконечников для проводов. Которые можно купить в магазинах где торгуют этой продукцией. Красилась модель из баллончиков. Фото травление не было использовано. Все детали были изготовлены вручную, особые затруднения испытывал при сборке механизма по поднятию цепей и механизмов по поднятию шлюпок из воды. Достаточно сложные механизмы, которые состоят из огромного количества деталей. Рангоут был сделан и выточен вручную, все мачты и реи. Для такелажа были использованы нити различной толщины. Ванты плелись вручную. Паруса делал сам, но на паруса не уделил должного времени и труда. Можно было бы лучше. Такелаж был поставлен по схеме данной из модели. и с использованием чертежей этого парусника. Стойки лееров, плоские как и на прототипе, это не прутья это плоские листы, сквозь которые проходят троса лееров. Это моя вторая попытка выложить эту модель на данном рессурсе. Первая попытка, не увенчалась успехом, так как мною были загружены неправильные фотографии модели. Постарался заново перефотографировать модель и выложить на всеобщее обозрение. Ни на какие хвалебные оды не рассчитываю, тем более на призы и что-то другое. я просто хотел коллегам моделистам показать свою модель. Учитывая то что модель этого парусника очень редкая, думаю что в мире таких моделей несколько штук. Поэтому подумал что коллегам моделистам, будет интересно ознакомиться с данной моделью. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.3474 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.49 |
Vasea70 
- Логин
- На сайте с
- 2 декабря 2016 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (13):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
70 лет
На сайте с 26.10.2009
И абсолютно правильно сделали.
С Уважением, Алексей.
63 года
На сайте с 22.01.2011
Да это точно, модель редкая, однако парусник известный.
Хвалебные оды петь не буду)))и критиковать тоже. Скажу просто, что лично мне модель понравилась. Душевная работа.
Проголосую за Галерею.
На сайте с 02.12.2016
Правда у нас тут призов нет, только свободные места за круглым столов в хорошей компании.))
Видимо неправильно выразился, надо было написать ПРИЗОВЫЕ МЕСТА. ). А "посидеть за круглым столом" в хорошей компании всегда рад посидеть.
Спасибо.
На сайте с 10.01.2015
54 года
На сайте с 02.04.2015
Есть ошибки в такелаже - нету гитовых и топенантов рей (возможно они просто неправильно установлениы), фалы реев тоже не смог разглядеть, но может они и есть. Передняя шкаторина триселя бизани не прикреплена к мачте
Думаю стоило бы на паруса добавить ликтрос - смотрелось бы естественнее и аккуратнее. Ну это так....., может на будущее пригодится.
А в целом, повторюсь, - понравилась работа, поэтому за галерею голосую
На сайте с 07.10.2007
Из мелких недочётов быстро устранимых: на левом борту краска намазана. По правому борту не скажу, его забыли отснять.
Немного покритикую леера, на будущее, чуть ровнее бы их изготовить. И кое- где палуба неровно легла.
В остальном очень благоприятное впечатление от модели. От меня 80 галерейных баллов.
На сайте с 04.12.2015
а то вот гляжу некоторые и офигеваю, как никого в галерее не смутили такие фото, например! -
На сайте с 07.10.2007
хороша модель и фото нормальные - все видно.
а то вот гляжу некоторые и офигеваю, как никого в галерее не смутили такие фото, например! -
Этот "например" в корабельной галерее нашли?! ;)
Нет его в галерее, только в прихожей. А оттуда два пути.:-) :-) :-)
35 лет
На сайте с 27.03.2013
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Не без недочётов конечно, но впечатление от её просмотра остаются только самые положительные.
И несмотря на возможную критику со стороны некоторых Коллег за мой "либерализм" в отношении качества представленной фотосессии, направляю модель в Галерею.
Другого места на нашем сайте для неё я просто не вижу.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 02.12.2016
54 года
На сайте с 16.09.2012
Хотя, для 100-ки, поровнее надстройку (из папье-маше?) можно было бы сделать,
иллюминаторы почему-то не латунные (это же гражданское судно), на фото, паходу латунные.
леера, плавсредства бы поаккуратнее...
Но в целом, да - галерея.
С уважением, Владимир.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий