A-37B Dragonfly
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте! Решил выставить на форуме Каропки свою модель самолёта A-37B Dragonfly от Академии. Собирался самолёт без проблем. Добавлять от себя ничего не стал. Красил нитроэмалями из аэрографа. Маски из малярного скотча. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 94.4612 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 75.33 |
Сергей Кулаков 
- Логин
- †
- 17 марта 2023 года
- На сайте с
- 17 октября 2016 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (39):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
44 года
На сайте с 08.11.2008
и еще кое где швы видны. (просили явно шпаклевки)
На сайте с 17.10.2016
красиво. но фонарь заляпан и кривовато сидит.
и еще кое где швы видны. (просили явно шпаклевки)
Спасибо, на будущее обязательно учту.
На сайте с 02.08.2013
На сайте с 28.08.2015
На сайте с 10.03.2011
- Фонарь мутный (возможно, изначально такой был, но стоило этот дефект исправить)
- Стыки деталей необработаны - скажем, за фонарём на "спинке" фюзеляжа шов между половинками явно читается. Равно как и облой на нём и на некоторых других деталях, увы.
- Декали люто, бешено серебрятся :(
- Переплёт фонаря то ли чутка просвечивает, то ли недокрашен на перпендикулярных к прозрачной части элементах.
- Задние кромки крыла и поверхностей управления, мягко говоря, толстоваты.
39 лет
На сайте с 12.03.2013
На сайте с 15.10.2016
На сайте с 17.10.2016
47 лет
На сайте с 30.06.2012
56 лет
На сайте с 01.04.2014
На сайте с 17.05.2011
49 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 17.10.2016
54 года
На сайте с 04.08.2011
На сайте с 17.10.2016
Неплохо. Почти про все сказали, но никто не упомянул о том, что низ совершенно чистый! Ни смывки, ни тонировки не видно. Если бы хотя-бы смывочку в швы залить, то модель очень выиграет от этого.
Да, уже понял, спасибо.
51 год
На сайте с 05.03.2014
Коллега Авиатор, просто для информации. "Стрекозы" были чертовски "зачуханные", это - рабочая лошадь, самолет поля боя, он базируется в откровенно кошмарных условиях.
На носу, вот та пупырышка справа от заправочной штанги - это кожух прикрывающий блок стволов шестиствольного "минигана". Хреновина эта (миниган) весьма коптящая, грязная. Нагара и чада от него изрядно. На стабилизаторах горизонтальные штырьки - это основания антенн распознавания "свой-чужой", сами антенны - проволочные прутки торчащие вертикально, почти метр вверх и вниз. Часто эти проволоки красили в красно-белую зебру. Можно добавить на модель, будет еще зрелищнее смотреться. Ну и на фюзеляже штырьевая антенна довольно высокая. Даю наводку - в 72м масштабе для штырьевых антенн идеальный материал кошачьи усы.
Только не убивайте котов, пожалуйста. :-)
Удачи!
51 год
На сайте с 05.03.2014
На сайте с 17.10.2016
Очень мне нравится эта "расческа". Самолет удивителен тем, что при совсем небольших размерах может тащить дикую, жуткую подвеску. :-))) Номенклатура подвешиваемых боеприпасов чертовски разнообразна. Вьетнамский камуфляж получился очень приятный, все красиво.
Коллега Авиатор, просто для информации. "Стрекозы" были чертовски "зачуханные", это - рабочая лошадь, самолет поля боя, он базируется в откровенно кошмарных условиях.
На носу, вот та пупырышка справа от заправочной штанги - это кожух прикрывающий блок стволов шестиствольного "минигана". Хреновина эта (миниган) весьма коптящая, грязная. Нагара и чада от него изрядно. На стабилизаторах горизонтальные штырьки - это основания антенн распознавания "свой-чужой", сами антенны - проволочные прутки торчащие вертикально, почти метр вверх и вниз. Часто эти проволоки красили в красно-белую зебру. Можно добавить на модель, будет еще зрелищнее смотреться. Ну и на фюзеляже штырьевая антенна довольно высокая. Даю наводку - в 72м масштабе для штырьевых антенн идеальный материал кошачьи усы.
Только не убивайте котов, пожалуйста. :-)
Удачи!
Я так уж детально не просматривал этот самолёт. Сейчас вижу, что надо бы было подробнее изучать его. Спасибо, что уделили внимание.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий