Бронемашина "Малыш"

Круто! Мне понравилось.

Ух ты, ух ты! Давно в голове витает идея, поставить вертолет на колеса, и вот практически та же реализация.

с удовольствием наблюдал за стройкой!
результат на отлично.
только вот расположение фар перед отвалом смущает.

Классный прикольный зверёк!

Интересная идея и классное исполнение.

Интересный аппарат, правда при такой площади остекления кабины это далеко не бронемашина)))

Защита подвески на тех же БТР 60-70-80-90 волне очевидна, и не превращает внедорожную машину в грейдер. Оригинальный Fuchs тоже не нее не жалуется.

Гидропоршень это хорошо, но давайте посмотрим на вашу конструкцию. Мы наблюдаем треугольный отвал фиксированный в четырех точках. По внешним верхним краям к кабине, и по внешним нижним краям подкосами (они же, видимо, гидропоршни) к днищу. Как его можно поднять выше если он и так упирается в кабину?
Если предположить что половинки треугольного отвала не связаны друг с другом вопросов не меньше. Допустим верхнее крепление к кабине это шарнир и работой поршня ножи поднимаются под кабину - но оба ножа установлены на одном уровне и при подъеме их внутренние края сразу заблокируют друг друга (даже если предположить что с начала складывается один нож а затем, на него, второй). И с точками крепления засада - получается каждый из ножей фиксирован только с одного края. Воздействие на противоположный конец (благодаря принципу рычага) имеет огромный шанс выворотить крепления.

Цитата:
Поднимать отвал выше не нужно в принципе. Кажется, Вы не поняли, зачем был установлен этот отвал. Прочтите текст выше внимательно.
Зачем вы его установили не так важно. Важнее что при получившемся дорожном просвете движение возможно будет только по асфальту. В противном случае либо нож будет экстренно стопорить машину о любую горку или неровность, либо его нужно куда-то убирать (т. е. поднимать). И "изменение угла атаки" механизм убирания не проясняет, а , всего лишь, намекает на возможность изменения угла наклона ножа относительно поверхности.
Цитата:
К сожалению, я не могу оценить Ваш уровень инженерной мысли, не увидев Ваш вариант защиты подобной подвески. Критиковать легко, попробуйте сделать. Если конструкция будет удачной, я признаю свою ошибку и возьму её на вооружение.
Мой уровень инженерный мысли оценивать не надо. Ограничьтесь оценкой подобного уровня у разработчиков и пользователей самого TPz 1. А его более чем в десятке стран используют и даже по лицензии кое где собирают. За почти сорок лет эксплуатации в самых разных регионах планеты, претензий к его подвеске и ее защите, почему-то, не возникло.