Т-62 (Афганистан)

Анатолий!
Могу сказать так: есть впечатления, но нет удовлетворённости от них.
Разбирая работу по основным параметрам, на мой субъективный взгляд,
хочется отметить, что работа по допам (топливопроводка, траки на башне,
ящики, запасной каток)проведена успешно. Плюс неплохая покраска и везеринг.
Это хорошо.
Что, на мой взгляд не удалось: не удалось "вдохнуть жизнь" в диораму, как я это называю. Объясню:
- судя по ОЗ эта 62-ка из состава 62-го ОТБ 103-й ВДД. Тогда почему отсутствуют десантные "курицы" на броне? Эти декали изготавливает БизонДэкалс.
Достать не трудно.
- историческая справка: танковые группы трёх танковых полков и 62-го ОТБ выполняли специфические задачи, такие как сопровождение колонн и дозорно-охранительные в качестве блок-постов. По Вашей задумке танк как раз и находится за скальным прикрытием в качестве блок-поста.
Что напрягает:
1. Отсутствие следов прибытия на место (ну, не на вертолёте же его туда доставили.
2. Блок-посты изначально оборудовали всевозможными маскировочно-заградительными средствами, ибо рыть капониры в каменистой местности - абсурдно. Этот момент упущен.
3. Очень скудный обвес. Как правило, экипаж направляемый на БД, обеспечивался
минимум недельным запасом продовольствия. Бойцы также брали с собой массу приблуд (от матрасов и одеял для отдыха до термосов с питьевой водой), которые никак не помещались внутри танка, а по сему "ехали на броне". Кстати, запасной каток - не факт, что требовался в первую очередь.
4. Без фигурок бойцов, да ещё при задраенных люках, машина выглядит сиротой
или "вдовой-брошенкой", либо в описании модели Вы должны были упомянуть, что
танк только что прибыл к месту дислокации и у танкистов вот-вот потянутся руки, чтобы люки открыть.
5. Жаль, что в кронштейн крепления турели эта самая турель не попала. ДШКТ
на башне огромное подспорье в борьбе с "духами".
Ну, вот эти пять пунктов, которые малость омрачают впечатление...
Что касается "катков-спайдеров", поставленных Вами после т.н. среднего ремонта, возникает вопрос: откуда столько? Их ставили под замену в основном на инженерную технику - разградительную и разминирующую, где эти катки "летели" на износ почти еженедельно. В танковых частях материально-техническое обеспечение так сильно не хромало. Потом я где-то читал, что диаметры
катков чуть разнились: у "морской звезды" - 810 мм, а у "спайдеров" - 830 мм. Но, знаю, что их ставили на замену, а доказательства приведу ниже.
Разница не внушительная, но нормальный ход машины затрудняла.
Если я где-то неправ, то спецы меня поправят, но в заключении скажу, что впечатление от просмотра двойственное.

спайдер 1

Приветствую, Анатолий!
Что ещё могу сказать, в связи с Вашим аргументированным ответом:
- да, на фото пара "спайдеров". У меня в архиве такого фото нет.
Однако, к сожалению, при более детальном его рассмотрении оно
как-то малоинформативно - задний фон сливается со множеством поверхностей на переднем плане и мало, что можно разглядеть в подробностях.
Тем не менее повторюсь: общая концепция диорамы страдает от отсутствия динамики.
Теряется презентабельность иными словами. А это удручает, потому что в целом, по большому счёту придраться не к чему, а "воздуха" нет, если Вы меня понимаете. Но, так или иначе, продвигаться в плане освоения работы с фигурами,
уверен - стОит. Здесь, на КАРОПКЕ, полно материалов от мастеров, как надо расписывать фигуры. Ну, а в плане создания персонажей и я могу помочь, мне не трудно.

Не вопрос, пожалуйста.

Хорошие слова про модель говорить не умею, а вот то что бросилось в глаза
1. не много не аккуратно сделана основание - дыры, неровности.
2. если проследить траекторию движения танка, то кусты позади него должны быть смяты.

Этож сколько сосенок изгубили?