ИЛ-4

01.05.1943 г. был сбит, выпрыгнул с парашютом. 
В Брянских лесах пол года воевал в партизанском отряде им. Ворошилова.               Награжден медалью «Партизану Великой Отечественной войны».
16.12.1943 г. вывезен из отряда на У-2, в 1944 г. вернулся в свою часть. 
Отсюда и надпись на борту - «Сережа партизан» 
Экипаж :  штурман – Цукарев, стрелок - Бондаренко, стрелок-радист – Костомаха (Подольский).

В работе принимали участие:

кит Xuntong model 48005
травленка Eduard 49700
маски Eduard EX442
рулевые поверхности - ЗИП 48041
кок винта - ЗИП 48039
колеса - ЗИП 48044

Не обошлось без доработок:

• 1.добавлена оплетка на штурвалах.
• 2.из латуни изготовлена бронеспинка пилота.
• 3.добавлены шланги и проводка в кабине.
• 4.стойка антенны изготовлена из латунной трубки.
• 5.штоки амортизаторов из игл.
• 6.добавлена деревянная конструкция гаргрота.
• 7.накатана клепка и добавлена расшивка.
• 8.уменьшил толщину китовой расшивки.
• 9.антенна из чулочной нити.
• 10.фара модифицированная Эльфовская.
• 11. добавил "солдатики"
• 12. пулеметы из мед. игл.
• 13.добавлена проводка на двигателях.
• 14.балансир руля направления из проволоки и эпоксилина.
• тормозные шланги.
• рассверлены патрубки.
• +всякая мелочевка.

 Красил акрилом, нитро и масляными красками различных производителей. Тонировка всеми подручными средствами.

Буду рад любым комментариям. 

Стройка тут http://karopka.ru/forum/forum189/topic26551/ и остальные фото http://yarlikov.blogspot.ru/