Боевые аэросани РФ-8
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| История: Аэросани РФ-8 были созданы ОКБ Наркомречфлота под руководством главного конструктора М. В. Веселовского по заданию Государственного Комитета Обороны СССР. В создании этой боевой машины принимала участие большая группа инженеров: Н. Ф. Мейер, И. К. Чичхиани, Е. И. Мелеханов, А. А. Смолин, В. А. Зверев, Н. А. Ронжин, И. А. Куняев, А. И. Смирнов и многие другие. Отличительная особенность аэросаней РФ-8-ГАЗ-98 заключалась в том, что они были снабжены не авиационным, а значительно более дешевым серийным автомобильным двигателем ГАЗ-М-1 производства Горьковского автозавода. Кроме того, на них был установлен двухлопастный металлический воздушный винт. Наличие винта из металла значительно расширяло возможность их использования. Эта машина проходила по перелескам, не страшны ей оказались и лесные дороги, где остальные типы аэросаней с менее прочным деревянным воздушным винтом применяться не могли. Аэросани РФ-8-ГАЗ-98, как более надежные, широко использовались на фронтах для ведения боевых и разведывательных операций. Они уходили в тыл противника и в одиночку, и боевыми подразделениями. На их счету сотни успешно проведенных операций, выполнение ответственных заданий по связи штабов с передовыми воинскими частями, доставка срочных донесений, патрулирование отдельных участков фронта, охрана стратегически важных объектов. ИСТОЧНИК: http://hobbyport.ru/armor/rf_8_gaz_98.htm ОПИСАНИЕ КИТА: Коробка с верхней загрузкой, крышка из тонкого картона. Под ней коробка книжка из жесткого картона. Оформление коробки выполнен в традиционном для МОДЕЛИСТа стиле. На бокс-арте изображены аэросани. Изображение соответствует содержанию коробки. включая позы экипажа и надписи на декале. Внутри: - инструкция-книжка формата А4 на 4 листах; - 1 плата с деталями кузова (Фюзеляжа -?) аэросаней; - 1 плата с деталями ходовой, двигателя и внутренностей; - 2 одинаковые платы с лыжами; - 2 платы с членами экипажа (по одной на каждого); - плата с ДТ (в комплекте 4 магазина); - микроплата фототравления с прицелом к ДТ; - пластик (на подобии бутылочного) с деталью лобового стекла и фары; - декаль с тремя звездами и надписью "ЛЕМБИТУ" (значение надписи установить не удалось) Литники и микро плата фототравления упакованы в общий пакет и запаяны. Так же каждый литник и плата фототравления упакованы упакованы в индивидуальный пакет и запаяны. Качество пластика на первый взгляд хорошее. Пластик серого цвета, твердый, смещений пресс-форм нет. Следы толкателей с внутренней стороны деталей. При сборки видны не будут. Дефекты литья видны на всех крупных деталях корпуса: боковые детали, дно, детали капота) Представляют собой криволинейные линии поперек детали. Причем на боковинах симметричны (на левой и правой). На ощупь как дефект не прощупываются. По кузову выполнена клепка на мой взгляд хорошего качества. Также выполнен силовой набор кузова с внутренней стороны в кабине экипажа. Детали подвески, прочая мелочевка пролиты качественно дефектов нет. Проработка членов экипажа слабая. Головы сплюснуты с боков с кукольным выражением лица. Позы похожи на пассажиров автобуса дальнего следования, ожидающих остановки у туалета. Причем шанс дотерпеть есть только у водителя. Отсутствуют подсумки, личное оружие. На литье присутствует дефект в виде выщербленок (как пемза) особенно видны в местах склейки, что не критично и на тулупе водителя, что печально. Из доработок желательно: - замена голов членов экипажа; - замена остекления фары. В целом модель производит приятное впечатление (за исключением экипажа). Перепакованный TRUPETER о чем честно указано в инструкции. Цена 500 руб. в ближайшем магазине. В инете в среднем - 450. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Михаил Козьмин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 5 октября 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
47 лет
На сайте с 24.01.2010
с сайта
50 лет
На сайте с 26.08.2011
Может имеется ввиду, что это сани, допустим, из состава 8-го Эстонского стрелкового корпуса РККА?
54 года
На сайте с 20.03.2011
И напишите цену модели.
с сайта
42 года
На сайте с 05.10.2013
42 года
На сайте с 05.10.2013
" декаль с тремя звездами и надписью "ЛЕМБИТУ" (значение надписи установить не удалось"
Может имеется ввиду, что это сани, допустим, из состава 8-го Эстонского стрелкового корпуса РККА?
[/QUOT
Возможно. Но точной информации пока не нашел.
На сайте с 24.01.2009
54 года
На сайте с 20.03.2011
42 года
На сайте с 05.10.2013
1. Танковая колонна "ЛЕМБИТУ" была куплена гражданами Эстонии и передана в 1-й танковый корпус в марте 1945 года. Так что к данной колонне аэросани отношения иметь не могут.
2. В состав 8 Эстонского стрелкового корпуса аэросанные подразделения не входили.Из моторизированных подразделений в состав корпуса вошел 45 танковый полк. Хотя корпус могло быть придано отдельное аэросанное подразделение. Однако информации об этом не нашел.
3. На фотографиях, найденных в интернете (и не только РФ-8) но идругих саней подобных надписей нет. Более того ни на одной РФ-8 нет даже звезд. На остальных в лучшем случае номер и (или) звезда на капоте и переднем листе и то изредка.
Так что есть предположение. что приложенная декаль - полет творческой фантазии производителя. Как и клепка. Сани фанерные. Клепка не применялось. так что пилите Шура, пилите или стачивайте.
На сайте с 03.05.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий