апл К-388, проект 671РТМК шифр "Щука"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Представляю на ваш суд свою очередную модель атомной подводной лодки второго поколения Б-388, б/н 671, проекта 671 РТМ(К), шифр «Щука». Историческая справка. 1986 год 7 марта. Зачислена в списки кораблей ВМФ как КрПЛ К-388 1986 год 24 октября. Закончено формирование экипажа. 1988 год 8 мая. Спущена на воду. 1988 год 30 ноября. Вступила в строй. 1988 год 15 декабря. Поднят военно-морской флаг. 1988 год 25 декабря. Прибыла в губу Большая Лопаткина и вошла в состав 33-й ДиПЛ 1-йФлПЛ КСФ. 1991 год 5-22 июня. Экипаж К-388 участвовал в поисковой противолодочной операции СФ в северо-восточной Атлантике и Норвежском море совместно с К-138. 1991 год. Выполнила задачи БС продолжительностью 74 суток. 1991 год. По итогам года экипаж объявлен лучшим на СФ. 1992 год 3 июня. Отнесена к подклассу АБПЛ. Переименована в Б-388. 1993 год. Выполнила задачи БС. 1994 год. Завоевала приз ГК ВМФ по торпедной подготовке. 1995 год. Приняла участие в обеспечении ракетных стрельб ТАРКР «Пётр Великий» и снятии телеметрических измерений. 1995 год 18 декабря. На СРЗ «Нерпа» (г. Вьюжный) прошла текущий ремонт с заменой обтекателя носовой антенны ГАК. 1996 год ноябрь. Участвовала в состязаниях на приз главкома ВМФ. Приказом главкома ВМС экипаж объявлен лучшим в ВМФ между АПЛ по виду подготовки «Уничтожение кораблей противника с выполнением торпедной атаки отряда боевых кораблей». 1997 год. Выполнила задачи БС. 1998 год 2 марта. Подписан договор о шефстве и сотрудничестве между экипажем и администрацией г. Снежногорск. Получила неофициальное наименование «Снежногорск». 1998 год. Участвовала в состязаниях на приз главкома ВМФ. Завоевала приз ГК ВМФ по торпедной подготовке и приз по противолодочной подготовке. 1999 год. Завоевала приз ГК ВМФ за атаку ОБК. 2000 год. Приняла участие в параде на День ВМФ в г. Североморск. 2000 год. Завоевала приз ГК ВМФ за атаку ОБК. 2001 год. Участвовала в съёмках фильма «Русская глубина». 2005 год 22 февраля. Получила наименование «Петрозаводск». 2013 год. В СМИ появилась информация о том, что Главкомат ВМФ признал дальнейшую модернизацию кораблей этого проекта нецелесообразной. Списание АПЛ планируется до 2015 года. 2013 год. Предположительно выведена из боевого состава ВМФ. Поставлена в отстой в ожидании утилизации. 2015 год 14 декабря. Объявлен тендер на утилизацию АПЛ. АПЛ находится в акватории пункта базирования в губе Западная Лица. Утилизация должна быть закончена до декабря 2017 года. О самой модели. Лодка по размерам соответстует чертежам, что не скажешь о носовой части и шпигатах. Хорошая заготовка для изготовления качестввеной модели, только надо приложить достаточно усилий и терпения. Доработки. Изменил конфигурацию шпигат, были продолговатыми стали квадратными. Почти все выдвижные устройства изготовлены заново. Некоторые ВУ на рубке не соответствуют действительности. За ходовым мостиком расположен репитер гирокомпаса, а не перископ. Родные датчики СОКС, расположенные на рубке, в топку. Соорудил их, по фотографиям, вроде бы неплохо, но это моё мнение, а вам уже решать. Ветровой щиток собственного изготовления. Двери на рубке похожи на ворота, пришлось переделать в сторону уменьшения. Носовые горизонтальные рули, в раскрытом положении, сделал, опираясь на фотографии. На носу лодки изобразил, в выдвинутом положении, якорный фонарь. Кнехты изготовил согласно чертежам и фотографиям. АСБ в носу и на корме выточены из медных прутков и окрашены с помощью масок. Комингс площадки имитировал с помощью алюминиевой фольги. Двери для «Паравана» за рубкой привёл в соответствие с имеющимися фотографиями. Винты изготовлены заново, с использованием лепестков от фототравления. Показываю на фотографиях оба винта, так как достоверной информации о том, какой винт на «Петрозаводске», не имею. Крышку люка для якоря оставил только по правому борту, об этом рассказали товарищи, служившие на данных проектах. Она расположена в носовой части лодки под пассивной антенной ГАКа. Декали изготовлены совместно с Георгием Сушковым, за что ему огромное спасибо. Вроде ничего не упустил по доработкам. Окрашена с помощью различных красок, лаков, смывок и др. химических компонентов от известных всем производителей. Лодка полностью чёрная. На флоте данный проект имел как чёрную окраску подводной части, так краснокоричневую, так что споры по этому вопросу считаю излишними. У кого будут вопросы, замечания и т.д. отвечу по мере возможности. Приятного просмотра. Поздравляю всех, всех, всех с наступающим Новым годом! С уважением Олег Иванович. p.s. А не замахнуться ли нам на 971 проект? |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.6588 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.95 |
Олег Игнатович 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 5 июня 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
51 год
На сайте с 07.07.2013
48 лет
На сайте с 24.02.2013
71 год
На сайте с 05.06.2013
еще одна классная Рыбка) с одним винтом смотрится лучше, как мне кажется. ВУ интересные)носовые горизонтальные рули точно такие? как то сильно торчат))) в Галерею!
Вот для примера. Кромки крыльев, при вращении, не должны касаться корпуса.
С уважением О.И.
71 год
На сайте с 05.06.2013
Модель понравилась, только не очень понял насчет винтов- почему черные а не латунь?
За основу брал окисленные винты от морской воды.
С уважением О.И.
42 года
На сайте с 03.04.2011
2. В надводном положении передние рули убраны всегда? Спасибо!
с сайта
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий