Регистрация Вход · Почистить куки

Airco DH.2

Производитель:
Eduard
Дата размещения:
5 мая 2013 года, 1:05
Раздел галереи:
Авиация
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Поршневая
Год выпуска:
до 1930
Страна-производитель:
Великобритания
Масштаб модели:
1:48

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели



Здравствуйте уважаемые коллеги!
Представляю очередную свою работу в 48-м,Airco DH.2   от  Eduard модель легка и приятна в сборке отличные декали  в общем-Eduard  прототип No. 5967, Robert H. M. S. Saundby, No. 24 Squadron RFC, 'A' flight, France, July 1916 собиралась с минимальными доработками ствол пулемета игла ветровое стекло привязные ремни(немного широковато) крепление расчалок набор ARMORY расчалки-бантик. окраска-Humbrol тонировка-маслом  финишное покрытие матовый  лак-Vallejo
Одноместный истребитель Airco D.H.2 стал вторым проектом конструктора Джеффри Де Хевилленда, воплотивший в себе развитие идеи самолёта с двигателем с толкающим винтом, размещённым за спиной пилота. Подобная конструкция позволила обойтись без синхронизатора пулемёта, который начали использовать лишь в конце 1916 года. Первый полёт прототип D.H.2 совершил в июне 1915 года. Вскоре D.H.2 поступили на вооружение 24й эскадрильи ВВС Великобритании и в феврале 1916 года приступили к боевой службе на территории Франции.
Пулемёт Льюис, установленный в носовой части пилотской кабины, поначалу доставлял немало хлопот лётчикам. Подвижная установка пулемёта вынуждала пилота управлять не только аэропланом, но и пулемётом, что сильно затрудняло ведение воздушного боя. Чуть позже, пулемёт стали фиксировать неподвижно по направлению полёта, а пилоты научились целиться всем самолётом даже лучше, чем подвижным пулемётом.
D.H.2 часто критиковали за сложную технику пилотирования за острую реакцию на органы управления, но вместе с тем, в руках опытных лётчиков это делало самолёт выдающимся истребителем для своего времени. Появление D.H.2 на фронте позволило ВВС Великобритании получить превосходство над стремительно устаревающими монопланами Фоккера, что особенно ярко продемонстрировала первая битва на Сомме. Это превосходство удерживалось вплоть до осени 1916, и закончилось с появлением немецких самолётов Albatross D.I/D.II.
С конца 1916г Airco D.H.2 начали постепенно выводить с передовой, и к середине 1917 года практически все оставшиеся самолёты данного типа были отправлены в учебные подразделения, где использовались до начала 1918г. Несколько экземпляров продолжало нести службу вплоть до конца 1917 года в Палестине и на македонском фронте. К концу войны не сохранилось ни одного самолёта.

Технические характеристики
Двигатель1 x Gnome Monosoupape
Мощность (л.с.):100
Высота (мм):2921
Длина (мм):7683
Размах крыла (мм):8610
Площадь крыла:21,5
Пустой вес (кг):454
Взлетный вес (кг):653
Объем топливных баков:118
Объем маслобака:18,5
Скороподъемность
1000 м —7 мин. 0 сек.
2000 м —15 мин. 22 сек.
3000 м —28 мин. 23 сек.
4000 м —45 мин. 0 сек.
Максимальная скорость
у земли —130
1000 м —125
2000 м —118
3000 м —110
4000 м —97
Практический потолок (м)4500
Продолжительность полета (ч.,мин.) на 1000м
боевой
режим
3ч.15мин.
крейсерский
режим
3ч.15мин
Курсовое вооружение1x 7,7mm Lewis gun, 388 патронов

 Приятного просмотра.
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.9299.1188.83
Средняя оценка: 95.6214 (все оценки)
Популярность модели: 76.79

Комментарии

Andrey (lamenka)
Челябинск
58 лет
На сайте с 22.11.2010
Andrey   (lamenka)
Ух, какой красавец! Жаль "пузо" почти не видать.
Тонкая работа!
С уважением, Андрей!
SAURON
Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
Ух, какой красавец! Жаль "пузо" почти не видать.
Тонкая работа!
С уважением, Андрей!

Это точно! Тонкая, однако, работа! И красивый пепелац вышел.
Вот только первым стоило бы поставить фото готовой модели. Фото коробки и литников - в конце. А то выглядит как обзор.
Николай Бабачанах (kaliyn)
Мариуполь
54 года
На сайте с 01.05.2013
Николай Бабачанах (kaliyn)
Цитата:
Ух, какой красавец! Жаль "пузо" почти не видать.
Тонкая работа!
С уважением, Андрей!

так на пузе нет ничего приметного
Глеб Вахницкий (Monegan)
Керчь
38 лет
На сайте с 29.03.2012
Глеб Вахницкий (Monegan)
Отлично! Сам обладатель такой же кофемолки в 1/72))) Хочу FE.2 в 1/72, но найти нереально((((
Николай Бабачанах (kaliyn)
Мариуполь
54 года
На сайте с 01.05.2013
Николай Бабачанах (kaliyn)
Цитата:
Отлично! Сам обладатель такой же кофемолки в 1/72))) Хочу FE.2 в 1/72, но найти нереально((((

а его ктото выпускает? мне попадался Vickers FB5 Gunbus от Pegasus почему не купил? сам не знаю теперь жалею редкий зверь.
Виталий Домогацкий (DomoVitaly)
46 лет
На сайте с 03.10.2010
Виталий  Домогацкий (DomoVitaly)
Красиво выполнено. А привязные ремни не стоило покрасить? Уж больно похожи на скотч (хотя почему "похожи" - это же и есть скотч) и смотрятся как пластиковые.
Николай Бабачанах (kaliyn)
Мариуполь
54 года
На сайте с 01.05.2013
Николай Бабачанах (kaliyn)
А привязные ремни не стоило покрасить?
не красил цвет вроде похожий
Юрий Кулаков (yury culackow)
63 года
На сайте с 03.10.2011
Юрий Кулаков (yury culackow)
Отличная модель получилась! Теперь ей только хорошая подставка требуется,типа травяного поля.
SAURON
Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
Цитата:Отлично! Сам обладатель такой же кофемолки в 1/72))) Хочу FE.2 в 1/72, но найти нереально((((
а его ктото выпускает? мне попадался Vickers FB5 Gunbus от Pegasus почему не купил? сам не знаю теперь жалею редкий зверь.

Когда-то была вакушка от Formaplane.
Прикрепленные файлы:
Михаил Шевчук (mng)
Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010
Михаил Шевчук (mng)
Сборка очень хороша, а вот про полосатые стойки забыли. А "пузо" просили показать, видимо, чтобы глянуть, есть ли зубцы - еще один отличительный признак 24-го sqn. Но в целом вери гуд.

Цитата:
мне попадался Vickers FB5 Gunbus от Pegasus почему не купил? сам не знаю теперь жалею редкий зверь.


Заграница вам поможет http://www.hannants.co.uk/product/PEG3009 в широком наличии
Николай Бабачанах (kaliyn)
Мариуполь
54 года
На сайте с 01.05.2013
Николай Бабачанах (kaliyn)
Прикрепленные файлы:
Николай Бабачанах (kaliyn)
Мариуполь
54 года
На сайте с 01.05.2013
Николай Бабачанах (kaliyn)
не забыл а поверил эдику поэтому нет ни зубцов ни полосатых стоек может быть он перекрашивался? на палитре крыла окраскаотличается
Прикрепленные файлы:
Николай Бабачанах (kaliyn)
Мариуполь
54 года
На сайте с 01.05.2013
Николай Бабачанах (kaliyn)
вот 5998 уже предлагает со всеми делами но тут и вся окраска дугая хотя год и место совпадает вразумительных фото не нашел
Прикрепленные файлы:
Василий Долгошеев (vasya chel)
Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Михаил Шевчук (mng)
Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010
Михаил Шевчук (mng)
Оо, разговор об окрасках DH-2 - долгий, но интересный. Там надо тогда определяться не то что с годом - с месяцем, на который машина делается. В принципе, зимой-ранней весной 1916 года машина могла быть в таком как у вас "заводском" окрасе. Мистер Robert Saundby вступил в ряды 24 sqn. в январе 16-го, так что в теории такое могло быть (кстати, там все пилоты летали на самолетах друг друга, не было конкретной личной привязки). Весной 16-го вышел приказ о перекраске гондол в темно-серый. Тогда же начали красить крылья и борта в PC-10. К июню вроде как все перекрасили, а потом и металлические части тоже в PC-10 покрасили. Полосатые стойки придумали в июне, когда был расширен состав сквадрона. Т.е. если у вас самолет, как указано, по состоянию на июль 1916, то окраска скорее всего уже неверная.

Ну а "палитра крыла" как источник не годится. Там скорее общий сборник всего, что нафантазировали художники. Не, есть и адекватные боковики, просто надо проверять тШЧательно. К инструкциям тоже относится, даже эдиковским, хотя обычно они лучше, чем у многих.
Николай Бабачанах (kaliyn)
Мариуполь
54 года
На сайте с 01.05.2013
Николай Бабачанах (kaliyn)
. Т.е. если у вас самолет, как указано, по состоянию на июль 1916, то окраска скорее всего уже неверная.

значит будем считать январь,спасибо, что прояснили вопрос
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Николай Бабачанах
Николай Бабачанах
Логин
kaliyn
Д.Р.
28 сентября 1969 года
Город
Мариуполь
На сайте с
1 мая 2013 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления

Группы (1):



«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат