Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий

Boeing 747-8

Производитель: Звезда Дата размещения: 24 января 2015 года, 22:32 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Закончил очередную свою модель. Звездовское качество на высоте. Одно из огорчений - механизм крепления крыльчатки турбин. Он очень громоздок для того, чтобы крыльчатка могла вращаться от потока воздуха. Еще один, считаю глупейший косяк - слишком длинные лопатки этой крыльчатки. Если их ставить как есть, то вентилятор влезает на свое место с большим натягом, лопатки упираются в стенки и ни о каком вращении нет и речи. Это же происходило и на Дримлайнере. Видимо Звездовцы чего-то не додумали. Пришлось каждую лопатку укорачивать на 0,5 мм. Больше по сборке замечаний нет. Остекление из коробки я не применял. Вместо этого после покраски залил иллюминаторы составом Micro Kristal Klear. Из доработок - БАНО, посадочные фары и стеклоочистители. БАНО и фары заливал эпоксидкой 5-минуткой. В фары вложил фольгу, получилось очень похоже на вставленные фары, как на реальном. Красил красками Mr.Color, лак Акан глянец. Декали из коробки, но по периметру задувал фоновым цветом, т.к. на прототипе нет резких границ окончания полосок.Деки "NOT STEP" на крыльях самодельные. Вот вроде все. Прошу посмотреть что получилось.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.02	99.06	98.82

Средняя оценка: 98.9656 (все оценки)

Популярность модели: 79.25

Ребята, спасибо за отзывы.

Цитата:
Классная работа! Пожалуй, лучшая домашняя ливрея Боинга 747-8 на Каропке! Расшивку на крыльях и консолях двигателей как-то выделяли, или красочка так тонко легла?

Алекс, расшивку я конечно выделял. НО только на движках (реверсивную щель), на пилонах и механизацию крыльев с рулем направления. В других местах посчитал ненужным это делать, т.к. самолет именно этого типа и ливреи очень чистый. И в этих то местах можно было не трогать расшивку, но мне с ней показалось поинтереснее и не так "плоско".

25 января 2015 года, 20:08

Владимир Кузьмин (Владимир208)

Москва
49 лет
На сайте с 09.07.2013

Не плохо смотрится! А на движках аэродинамические гребни были, или сами их делали?

25 января 2015 года, 22:16

Дмитрий (Aircraft)

Иваново
53 года
На сайте с 15.10.2012

Цитата:
Не плохо смотрится! А на движках аэродинамические гребни были, или сами их делали?
Спасибо. Генераторы вихрей на движках идут с китом.

25 января 2015 года, 22:18

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
60 лет
На сайте с 05.08.2010

Не моё, но совсем недурственно!

25 января 2015 года, 23:41

Алексей Лежнев (ПиЛя) администратор

Город-Герой Москва,
70 лет
На сайте с 26.10.2009

Красиво, и всё тут.
Поздравляю с отличной моделью.

С Уважением, Алексей.

26 января 2015 года, 0:22

Дмитрий (Aircraft)

Иваново
53 года
На сайте с 15.10.2012

Спасибо большое. Работа над моделью действительно доставила удовольствие.

26 января 2015 года, 0:24

Дмитрий Востриков (Dimok)

47 лет
На сайте с 20.10.2010

Цитата:
Еще один, считаю глупейший косяк - слишком длинные лопатки этой крыльчатки. Если их ставить как есть, то вентилятор влезает на свое место с большим натягом, лопатки упираются в стенки и ни о каком вращении нет и речи. Это же происходило и на Дримлайнере. Видимо Звездовцы чего-то не додумали. Пришлось каждую лопатку укорачивать на 0,5 мм.

Видимо наоборот. На моих 747 и 787 лопатки прекрасно вращаются от легкого дуновения и ничего не задевают.

26 января 2015 года, 1:45