Полувагон 12-1592 с грузом леса. Масштаб 1:87(H0)

Красота!!!Вот только бы следов эксплуатации....ИМХО.

Красиво, впрочем, как всегда.

Хорошая работа, но вагон для леса выбрали неподходящий, в таких к нам только так называемые биг-беги (мешки такие с сыпучим сырьём) поступают. А для леса нужны вагоны с люками как на фото, иначе как стропальщики чалки заведут чтобы лес вынуть?
Говорю как специалист в этом деле поскольку уже двенадцатый год работаю машинистом мостового крана и выгрузил тысячи вагонов, полувагонов и платформ с сырьём, в том числе с круглым лесом и доской. Сейчас 6-ти метровый лес не получаем, только 4-х метровый нам поставляют для цеха поддонов. 4-х метрового леса три пачки уже не влезают в российский полувагон с торцевыми воротами, с одной стороны их прижимают внутри к борту, брёвна при этом немного торчат, обычно не более 30см из вагона.
В украинские влезает полностью, если нормально отторцован то ещё зазоры от бортов остаются. Приходят и глухобортные вагоны, но они чуть выше этих, хотя тоже двух стандартов по высоте встречаются. С самыми высокими проблема в том что вынимаю пачку уже под самый ограничитель подъёма.
Но! Приходил к нам изредка лес и в таких вагонах без люков. Выгружали следующим образом.
В обоих углах днища, там где лесенка, есть небольшие лючки, обычно они приварены и выбить их можно только вовнутрь. Что и делали с помощью кувалды и такой-то матери. С одного края просовывли чалку, с другой стороны ловили другой конец проволочным крючком а первый с помощью такого-же крюка поднимали вверх. Пачка поднималась за один край, перехватывали другой чалкой, обычно приходится перехватывать повторно для балансировки. Ну а дальше уже дело техники, ну с моей попощью естественно.

Классный вагон! Такой же себе хочу=D