Каропка.ру → Сообщество → Максим (AMS)

Ту-116

Производитель: СССР Дата размещения: 2 марта 2016 года, 10:17 Раздел галереи: Музеи Тип модели: Авиация	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Еще один исполин Ульяновского музея, восхищает своей брутальностью, интересно какой у него салон, сохранился ли на этом экспонате. Было построено два самолета данной модификации. Сохранился он один, на этом летал главком Дейнекин. Мало ли кому пригодиться при постройке модели, хотя очень сомневаюсь что его кто то будет строить.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

Цитата:
Во блин класс вы как туда проникли??? А фото пассажирского салона случайно нет?

Как проник? Да работа такая.
А вот и салон. Только он совершенно непрезентабельный.

Прикрепленные файлы:

5 марта 2016 года, 15:05

Герман (Dalnik)

Липецк
58 лет
На сайте с 04.08.2015

Всем привет! Салон состоит из 3-х салонов: 1-й для начальников различных высоких рангов с диваном, столом и 2-мя вращающимися креслами, шкафом и комодом с зеркалом, 2-й для начальничков по-меньше - просто стол с 2-мя краслами и диван, 3-й просто кресла. В хвосте имелся салончик, но я в него не проходил. В конце 80-х летал на нём на сборы в Рязань (пассажиром). Базировался этот борт в Семипалатинске(г-н Чаган) на аэродроме стратегов Ту-95к-22 от 37 ВА ВГК. Дейнекин летал на нём мало... не было трапа на большинстве аэродромов. Главком любил Ил-62 из Энгельса.

5 марта 2016 года, 15:13

Максим (AMS) (makiss)

Темников
39 лет
На сайте с 31.07.2012

Цитата:
Цитата:Во блин класс вы как туда проникли??? А фото пассажирского салона случайно нет?

Как проник? Да работа такая.
А вот и салон. Только он совершенно непрезентабельный.

Да уж салон не сохранился, даже краску скиздили!

5 марта 2016 года, 18:00

Антон Довбуш (Fortunat)

Киев
Возраст неизвестен
На сайте с 11.11.2010

Цитата:
Цитата: Да уж салон не сохранился, даже краску скиздили!

Он и не мог сохраниться. Машина многие годы стояла практически без проветривания. Внутри все начало гнить. Вот и посдирали все, что могло истлеть. А краска и без посторонней помощи лохмотьями отлетает.
Вам приходилось бывать в самолете, который только что открыли после 15-летнего перерыва? Мне приходилось. На улице - жара плюс 35. Внутри самолета - вдвое жарче, будто в печке. И влажный воздух. Настолько, что испарина изнутри по стеклам стекает. С любого занесенного внутрь предмета (фотокамера, мобильный телефон) через минуту начинает капать вода. Что уж говорить о людях? Дышать нечем, потому что раскаленный влажный воздух наполнен ароматом химического гниения. Газовая камера.
Где уж тут сохраниться салону...

5 марта 2016 года, 18:56

Александр Журавский (Sidewinder)

Питер
42 года
На сайте с 03.04.2011

Модель этого самолета уже сделана Михаилом Митиным, это конверсия из Ту-95РЦ Ревелл\Звезда http://karopka.ru/community/user/16869/?MODEL=345698

Прикрепленные файлы:

6 марта 2016 года, 11:57

Максим (AMS) (makiss)

Темников
39 лет
На сайте с 31.07.2012

Да но это 144 я имел в виду модель в 72 масштабе, дорогой зараза.

6 марта 2016 года, 17:47

Максим (AMS) (makiss)

Темников
39 лет
На сайте с 31.07.2012

Он и не мог сохраниться
Дык понятно на счет краски это я утрирую!!! А в общем и целом было бы желание могли бы и сохранить в масштабах страны это мелочи, вен систему установить, уход умеренный никому просто не надо, была бы частная коллекция богатенького дяди другой подход, но тогда вряд ли мы его увидели.

6 марта 2016 года, 17:55

Антон Довбуш (Fortunat)

Киев
Возраст неизвестен
На сайте с 11.11.2010

Цитата:
Он и не мог сохраниться
Дык понятно на счет краски это я утрирую!!! А в общем и целом было бы желание могли бы и сохранить в масштабах страны это мелочи, вен систему установить, уход умеренный никому просто не надо, была бы частная коллекция богатенького дяди другой подход, но тогда вряд ли мы его увидели.

Самое большое зло для сохранности музейного экспоната - хранить его под открытым небом. Для целого государства действительно сущие копейки, но никому ничего не нужно. И даже те минимальные меры по сохранению машины на воздухе, которые можно было бы предпринять, для отдельно взятого музея - большие деньги, а государство опять же стоит в сторонке.
Что есть, то есть.

6 марта 2016 года, 19:21

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий