Ил-2 М
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Легендарный советский бронированный штурмовик,в двуместном варианте,был рекомендован в серию в конце 1942 года.Выпускался в разных модификациях с моторами АМ-38 и МВ-3.Летчики в основном хорошо отзывались о машине.Штурмовик стал одним из самых массовых и востребованных фронтовых самолетов,внес весомый вклад в победу над врагом. В частности я представил машину в оригинальной ливреи выдающегося летчика,дважды Героя Советского Союза,Нельсона Георгиевича Степаняна! Модель Чешской фирмы,выполнена из коробки,без переделок.Покраска эмалями Ревелл и немного тонировки. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 89.7011 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 71.98 |
Александр Ионас 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 3 февраля 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (139):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 30.06.2012
На сайте с 21.05.2012
На сайте с 16.10.2014
Цитата:Идея сделать самолет Нельсона Степаняна - похвальна. Но исполнение - топорное. Про "матчасть" лучше и не заикаться. Представлять это широкой публике? Для чего? Очень не понятно... детский сад какой-то...
Модель не без огрехов, это понятно. Но мне, например очень интересно было посмотреть, я данный борт не видел.
Цитата:
Цитата:Идея сделать самолет Нельсона Степаняна - похвальна. Но исполнение - топорное. Про "матчасть" лучше и не заикаться. Представлять это широкой публике? Для чего? Очень не понятно... детский сад какой-то...
Хотя бы потому, что С.Бусаргин,до сих пор не удосужился это сделать...!
И слово непонятно,вроде как по-русски пишется вместе.
Просто отвратительный внешний вид, а модель-то может и ничего была =))))), при таком исполнении даже профессор-филолог не спасет =)))))
На сайте с 02.08.2013
Обсуждаем все доброжелательно и по делу.
58 лет
На сайте с 04.08.2010
Цитата:
Цитата:Цитата:Идея сделать самолет Нельсона Степаняна - похвальна. Но исполнение - топорное. Про "матчасть" лучше и не заикаться. Представлять это широкой публике? Для чего? Очень не понятно... детский сад какой-то...
Модель не без огрехов, это понятно. Но мне, например очень интересно было посмотреть, я данный борт не видел.
Цитата:Цитата:Идея сделать самолет Нельсона Степаняна - похвальна. Но исполнение - топорное. Про "матчасть" лучше и не заикаться. Представлять это широкой публике? Для чего? Очень не понятно... детский сад какой-то...
Хотя бы потому, что С.Бусаргин,до сих пор не удосужился это сделать...!
И слово непонятно,вроде как по-русски пишется вместе.
Просто отвратительный внешний вид, а модель-то может и ничего была =))))), при таком исполнении даже профессор-филолог не спасет =)))))
В принципе, согласен с этими утверждениями. Модель - совершенно никакая по качеству исполнения.
Но давайте посмотрим с другой стороны: по сути дела, это бенефис не Александра Ионаса, а Алексея (abbat)-а. Ведь это он сделал декаль на редкий вариант самолета. А дальше просто: берется модель Ил2-М (отличие от от Ил-2М-3 не в фонаре, а в крыле, у последенго - со "стрелкой"), красится, хотя бы и кистью, и выставляется с этими декалями на всеобщее обозрение.
В ходе обсуждения выявились ошибки, которые автор обещал исправить. И у народа появилась возможность собрать очень интересный вариант.
Надеюсь, Александр возьмет нормальную модель Ил-2М (хотя бы и от ВЭ) и обозримом будущем покажет ее достойно сделанную, как он может.
А эту, имхо, в песок после обсуждения.
На сайте с 09.01.2011
С уважением Максим
На сайте с 25.12.2014
На сайте с 03.02.2012
Степанян, кажется, на нем огненный таран совершил.
Как метко подмечено..!
Слава Великому Советскому асу!
На сайте с 26.10.2013
На сайте с 18.07.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 30.06.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 30.06.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий