Танк Т-34/76 обр. 1941 года

Цитата:
Вот вопрос - как вы сверлили патрубки?? ведь когда сверлишь рука же дрожит, значит сверло миом будет сверлить.
Вам 13 лет и у Вас уже дрожат руки?печально...

Цитата:
Цитата:Вот вопрос - как вы сверлили патрубки?? ведь когда сверлишь рука же дрожит, значит сверло миом будет сверлить.
Вам 13 лет и у Вас уже дрожат руки?печально...
Коллега, ну зачем так грубо?

Надо было в патрубки по капельке чёрной матовой краски капнуть, а то заметно...

Вот если бы дека не блестела........

Цитата:
Цитата:Знаю, что катки не подходят, увы они были в наборе. А замены им я не нашел.Цитата:На 41-й год эти катки не подходят.
Из двух звездовских наборов можно взять сталинградские цельнометаллические, на конец 41-го подойдут)
1.Согласен,катки можно подобрать,если очень нужно.таких катков не было в помине в 41-ом;
2.На мой взгляд,ствол курсового пулемёта толстоват,люк мех/вода не тот для 41-ого года;
3.И потом,у машин 41-ого года в башенном люке был перископ или заглушка,приваренная вместо смотрового прибора;
4.Перископ был не таким,у того открывался колпачок сверху,и торчала такая пипка;
5.Не вижу креплений для шпор;
6.У большинства Т-34 на бортах были крепления или запасные баки;
7.Задний прямоугольный люк был частью заднего бота,не возвышаясь над бронёй;
8.Для машины 41-ого года на крыльях сзади были бруски под домкрат и сами домкраты;
9.Не хватает гужонов на ВЛД и...жалюзи по бокам...не уверен,что были такие.
...Короче,молодой человек.Судя по фото,если сменить катки на катки от Т-34 "Звезда",то будет машина 42-ого года,не раньше,но на борта нужно добавить хотя бы крючья для крепления баков и шпор.Да,и заглушку на башенный люк тоже,будет Т-34/76 с литой башней от СТЗ. Может быть,даже катки должны были быть с внутренней амортизацией.
...Извините,но если пишете машина 41-ого года,сравните свою машину с той,что строите,хотя бы по архивным фото ВОВ,интернет Вам в помощь.
С Уважением.
П.С.Знатоки сейчас подойдут и "добьют",что я не увидел.

как-то он однотонный.