Р-39 Аэрокобра

Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Как молоды мы были!Сергей,а каким аэрографом Вы в то время пользовались?С Уважением.Вадим.
Конечно белоруссом, других просто не было.
Я так и думал.А я тогда ещё пользовал пульвелизатор для одеколона.Белорусса позволить себе не мог(дорогой был однако-почти 25 рэ).
А в 1990 г. получил белоруса, как приз в Черновцах. Можете представить радость, первый уже поизносился, иглу пару раз полировал
Кстати, качество тех первых аэров было намного выше,чем у тех,что появились в конце 80-х.

Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Как молоды мы были!Сергей,а каким аэрографом Вы в то время пользовались?С Уважением.Вадим.
Конечно белоруссом, других просто не было.
Я так и думал.А я тогда ещё пользовал пульвелизатор для одеколона.Белорусса позволить себе не мог(дорогой был однако-почти 25 рэ).
А в 1990 г. получил белоруса, как приз в Черновцах. Можете представить радость, первый уже поизносился, иглу пару раз полировал
Кстати, качество тех первых аэров было намного выше,чем у тех,что появились в конце 80-х.
да, тот который мне достался в 1996 - жив по сей момент, а выпуска от 2000 года - те вообще в руках рассыпались...
Но одно могу сказать точно - Белорус это ИНСТРУМЭНТ! Человек научившийся красить Белорусом, сможет красить чем угодно!

По- моему с годом выпуска поторопились. Могу ошибаться , но Бакинские модели появились году этак 83м. Причем это были Вампиры. А вот когда их сняли с производства - запустили "Кобры". Это был уже год 85й. Почему могу судить - Бакинские да Ташкентские модели оперативно появлялись в наших магазинах , в отличие , например от Украинских или Белорусских...

Цитата:
Дело в том, я уже кому-то отвечал, многие формы проходили через ДФИ, и местные "барыги" успешно реализовывали продукцию экспериментального цеха. Да и переписка тогда была очень мощная (по обмену, я имею в виду)
Отвечали мне, Сергей)))
Я так понимаю, что большая часть моделей, которые тогда выпускала ДФИ, была доступна только через "барыг", в гос. торговлю поступал мизер? Наверное поэтому я в те времена и не встречал в магазинах НОВО. Хотя переехал в Винницу из Норильска летом 1979 года, прожил в этом городе практически год, почти ежедневно посещал "игрушечные" отделы Универмага и прочие магазины, но НИ РАЗУ до весны 1980г. (когда меня забрали в армию)в продаже НОВО не видел. А вот с лета 1982 года этих самых моделей стало появляться очень много. Правда, в "экспортных" упаковках крайне редко.
Олег.

Кобра разработана Фрогом накануне банкротства в 1976 г.и не успела выйти, а в Союз форма попала под самый занавес существования НОВО в 1979 или 1980 г. производилась в Баку и под маркой НОВО никогда не выпускалась. В Киеве в широкой продаже появилась в середине 80-х, ближе к началу.
У меня сотый номер тоже есть с ростовской декой, не Траверс а еще до него.

Цитата:
... Возможно 79 год, но не 80-й. Это точно. В продаже ее точно года до88 или 89 не было.
Приобрёл "бакинскую" Кобру в сентябре 1988 года. В Виннице в то время этой моделью были завалены все прилавки в соответствующих магазинах. Молочно-зелёный пластик, неудобный, "шебуршащий" прозрачный пакет, из которого всё время норовили вывалиться детали, и традиционно отвратительного качества фонарь. Модель стоила то-ли 50, то-ли 80 копеек. Потом в такой-же упаковке появился Вампир, а летом 1989 года всё заполонили Твин-Мустанги...
Олег.

Цитата:
Но одно могу сказать точно - Белорус это ИНСТРУМЭНТ! Человек научившийся красить Белорусом, сможет красить чем угодно!

Да, подпишусь под каждым словом! И ещё компресср был самодельный - от холодильника