ису-152

Рано за грязь взялись! Аккуратная сборка и покраска - главное к чему стремиться на первых шагах! Остальное придёт со временем. И фотки нужны большего разрешения, ничего толком не видно!!!

Надо что-то делать с фотографиями, на этих ничего не видно :(

Цитата:
Извините..у меня микроскопа нет..оценить не могу..Что-то зелёное и искупавшееся в грязюке..
Лягушка?

Грязнение - искусство, требующее не меньше усилий, чем роспись фигурок.
Вот вы сами подумайте, разве может грязь лечь таким слоем на внешнюю сторону гусеницы, при этом не попав на внутреннюю? И как могут засохнуть такие комья грязи на катках, если по загрязнению на корпусе и гусеницах видно, что он двигался по грязи. А если двигался - катки вращались, следовательно грязь стиралась и выдавливалась при контакте поверхностей катков и гусениц.
Такое загрязнение ходовой, которое вы изобразили, могло быть вызвано длительным стоянием в кювете, когда проезжавшая мимо техника обильно поливала жидкой грязью танк, причем не один месяц... но опять-же, тогда грязь легла бы с одной стороны, а не с обоих примерно одинаково.
Касаемо смывки двигателя - вопрос спорный, но увы неоценимый в полном объеме, т.к. двигателя, собственно, увы не видно. Если же вы имели ввиду решетку над моторным отсеком - вроде бы не плохо, хотя низкое качество и разрешение снимков, как сказал тов.Monochrome не позволяют ничего рассмотреть более детально без использования спец. средств.
Еще скажу про базовый цвет: Он слишком яркий, такой цет допустим при окраске данной машины только в случаях, если она используется как памятник нашим доблестным войнам в г. Большие Клизмы. Но так как грязь указывает что эта еденица все таки отображает времена ВОВ, тогда советую подумать над перекраской либо тонированием. Отсутствие номера на правой стороне тоже портит общий вид работы.
Из упущений и минусов сборки корпуса могу выделить криво установленные люки, рваную гусеницу с правой стороны, отсутствие поручней на корпусе.
В общем из всего вышеизложенного следует что вам стоит прикладывать побольше логики, изучения фотографий и физики поведения материалов перед началом таких работ.
Удачи и внимания к очень простым вещам!

Цитата:
Pz.Alex- вот, что значит профи..даже на фото с почтовую марку, смог углядеть, систематизировать и выдать..Моё почтение)))
Спасибо, конечно, но я себя профи совсем не считаю. Главное чтобы автор данной работы все правильно понял.

Я знаю не понаслышке какие плохие гуси у звезды, но не до такой же степени, что правая гусяна порванная...грязи много, смывки нет мы построим лясопед))))) Я сам пытался вначале научится лепить грязь и ничего из этого не вышло...

по вопросам как сделать читайте сказки...там есть очень много полезной информации.

гусеница порвалась! вот и стоял как памятник в кювете))
а фрицы его на мобильник фоткали!))

потренировались и будет.
модель в крот , загрунтовать и по новой.


успехов вам.

Сам делал эту модель, но чистую. Гуси у звезды на пару см больше чем надо