Каропка.ру → Сообщество → Илья Завитов

БМД-2

Производитель: Звезда Дата размещения: 5 февраля 2017 года, 14:19 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Бронетранспортеры Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Старенький набор от Звезды. Немного доработал его. Сделал проводку к ПТУРу и фарам, антенный ввод от модел поинта, немного доработал крепление инфракрасного прожектора и сам прожектор заменил. Окрашивал все акрилом от тамии, затем смывка и загрязнение химией от АК интерактив. Траки тоже заменил на смоляные от мастер клаба. Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.97	98.93	98.9

Средняя оценка: 98.9349 (все оценки)

Популярность модели: 80.17

Илья, для этого набора - более чем... Можно, конечно, было дорабатывать все упущения "Звезды", но тогда это перешло бы в долгострой. Ёмкость для антифриза очень порадовала, никто её не пытается делать, а люди с собой возят. Солярочки туда ещё 100 литров доливают про запас. Но фотографии... Вроде Вы уже давно опытный моделист. Вас же сейчас админы воспитают до "песочницы", а модель нормальная.
С уважением.

5 февраля 2017 года, 15:02

Antonovpdb

Омск
Возраст неизвестен
На сайте с 16.10.2016

Как траки? Как они держатся,клеятся, я вот к своей хочу купить, но не знаю какие брать.

5 февраля 2017 года, 16:51

Илья Завитов (Modelyst)

Дзержинск
42 года
На сайте с 28.01.2011

Переснял заново, вроде получше получилось. Траки держатся не очень, собрав и сформировав провис аккуратно проклеивал жидким циакрином по швам. На будущее лучше бы я взял металлические.

5 февраля 2017 года, 18:02

Данила Пилипенко (KOCOBO)

33 года
На сайте с 01.07.2011

Отличная работа. Получил удовольствие от просмотра модели.

5 февраля 2017 года, 18:53

Михаил Успенский (Oldskaut)

Москва
61 год
На сайте с 16.08.2010

Замечательная работа, Илья!
Только всегда меня напрягали изогнутые антенны...

5 февраля 2017 года, 19:20

Александр Селеменев

Оренбург
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011

Теперь будит получше с фото .
Работа очень понравилась,живо смотрится .

5 февраля 2017 года, 19:52

Дмитрич76

Возраст неизвестен
На сайте с 02.10.2015

У меня вопрос каким образом закреплены ящики армейские на броне? Или бмдэха стоит и погрузка только началась.

12 февраля 2017 года, 14:12

Илья Завитов (Modelyst)

Дзержинск
42 года
На сайте с 28.01.2011

Вроде все видно, проволокой у настоящей машины привязывались к петлям на броне и рымам парашютной системы.

12 февраля 2017 года, 19:48

Дмитрий Бочкарев (Sky_Dog)

Екатеринбург
48 лет
На сайте с 13.11.2016

Два момента, на БМД имеется гидравлический механизм натяжения гусеницы, при таком провисе при поворотах машина будет "разуваться". И запасной бак расположен на воздухозаборнике системы охлаждения, т.е. правый масло-радиатор будет перегреваться.

26 февраля 2017 года, 17:19

Илья Завитов (Modelyst)

Дзержинск
42 года
На сайте с 28.01.2011

Машина делалась с оглядкой на реальные фото. Про провис не согласен. Если машина в войсковой части, это одно там плановые регламентарные работы и т.д и т.п. Совсем другое дело машина на фронте. Бак с тосолом там расположен и что, да будет греться. Как скоро машина выйдет из строя? Когда нужно перетащить все ротное имущество из точки А в Б не до жиру и машины грузят под самую башню. Есть еще фото из Афганистана ,а там условий для перегрева более чем достаточно.

Прикрепленные файлы:

26 февраля 2017 года, 21:42

Илья Завитов (Modelyst)

Дзержинск
42 года
На сайте с 28.01.2011

А как такой провис.

26 февраля 2017 года, 21:44

Илья Завитов (Modelyst)

Дзержинск
42 года
На сайте с 28.01.2011

Прикрепленные файлы:

26 февраля 2017 года, 21:45

Илья Завитов (Modelyst)

Дзержинск
42 года
На сайте с 28.01.2011

Фото из Афганистана, да я думаю можно легко найти целую кучу фото.

Прикрепленные файлы:

26 февраля 2017 года, 21:47

Дмитрий Бочкарев (Sky_Dog)

Екатеринбург
48 лет
На сайте с 13.11.2016

На фото стоящая машина, у нее изменяемый клиренс и ленивец на гидравлике (для натяжения гусеницы). На данной фотографии ленивец отведен в крайне заднее положение. Управление всем этим делом осуществляется с места мехвода, 4-х позиционным переключателем (секундное дело). Она еще может лечь на "брюхо", но ехать с такой натяжкой не будет. На фото ниже видна нормальная натяжка гусениц, еще раз повторюсь натягивается гусеница с места мехвода за секунды. При провисе на повороте гусеница будет слетать. Ни на что не претендую, говорю как человек сидевший за рычагами данного аппарата.

27 февраля 2017 года, 2:20

Илья Завитов (Modelyst)

Дзержинск
42 года
На сайте с 28.01.2011

Да я с Вами и не спорю, просто мне нравится делать поношенные аппараты, соответственно я и выбираю образцы с фото, для меня кажущиеся интересными, брутальными что-ли. Просто я хочу сказать ,что в жизни всякое с машинами при интенсивной эксплуатации и отсутствии регламентарного ухода может быть. Вот фото в ходу.

Прикрепленные файлы: