Николай, есть две отличных "двойки" от "Драгона". Одна африка, другая европа. Купите, не пожалеете! Получите массу удовольствия от работы и от коментов! Я Вам это гарантирую.
Тока не спешите и учите мат часть! У Вас все полчится! Удачи!
Цитата: Вот фото реальной машины. Какие могут быть прЕтензии?
К фото прЕтензий нет. К Вашей модели есть. Тупо собрано и по инструкции покрашено. Ни смывки, ни следов эксплуатации ни тонировки.... Еще несоответствия искать? Помимо резиновых гусей и не адекватного цвета корпуса "Африка"??? Где вы видели на фото Такой пулемет МГ34 и дульный тормоз пушки? Мне продолжить???? Или Вы все таки не будете лезть туда куда не просят? А?
Хм. Получайте по каске.
Скажу прямо, что выше не читал и не буду! Выскажу свое.
1.Гуси в топку. (Резина хороша в постели но не в моделизме!)
2. При окраске используйте фото РЕАЛЬНЫХ машин.
3. Тамиевский Pz2 - это прошлый, если только не позапрошлый, век!
Вывод(ы):
Масса затраченной энергии, краски и фантазии.... В итоге посредственная модель.
В целом с притензией на качественною покраску, но не более того.
Совместите качество с реальностью - цены Вашем работам не будет!
С уважением, Андрей.
Комрад. Я умышленно не читал что там тебе написали наши "добропыхатели"))) Почему? Да потому, что, хочу что бы мое мнение было только моим!
Вот мой вердикт! Сборка и покраска,и мат часть 10! Почему без плюса? Да только потому что модели не хватает пыли! Танк хоженый, пыль должна иметь место быть... В остальном "браво! брависимо!" Глаз радуется, душа отдыхает! Побольше моделей! Хороших и разных! Удачи! Комрад!
Двоякое впечатление оставила данная модель. Поясню почему.
Окраска, деталировка машины и бочки, запыление и тонировка заслуживает высочайшей оценки!
Тент... Зачем корова его ТАК пожевала??? Или это была не корова? ;) Кто служил в СА знает, что такие вещи как тент, складывались и хранились согласно инструкциям и предписаниям. То есть даже после длительного хранения не могли иметь столь "пожеванный" вид. (Журнал не есть истина в последней инстанции)
Левая створка капота. Где нижняя часть? Если мне не изменяет память она не была съемной. При подъеме капот складывался на подобии буквы "л". Осевая петля переразмерена. Крепление створки (левой) "левое". Прошу простить за каламбур. "Рояльная" петля она что с наружи что с изнанки одинакова а у Вас...?
Буксирный прибор бочки убил на повал. При всем качестве исполнения модельного тандема ЭТО! Ну даже не знаю как выразиться литературно....
В общем все отлично! Кроме мат.части. Увы и ах.
Кину свои 5-копеек.
На фото №2 видно что левое переднее колесо висит не касаясь эрзац-грунта, не айс.
Брезент блестит. Как впрочем и вся ходовая. Понятно что была проведена смывка маслом на уайтспирите, но блеск надо убирать! Матовым лаком лучше всего.
Резина на "ходившей" машине никогда не бывает чисто черной. Она имеет серо-пепельный оттенок + пыль.
Вердикт: в галерею однозначно! Мелкие недочеты легко исправимы, а направление верное!
Вроде не пил... много... ))) А тут "Розовый фламинго"!.
Тут Вас все утешают, а я ругать буду!
Розовая грязь, розоватый брезент и тент кабины... Напоминает песню из моего детства...( оранжевое небо, оранжевые мамы....).
После того как сфотали и перенесли на комп трудно было проверить цветопередачу? Пошто Вы насилуете зрение форумчан?
Почему цвет грязи и брезентов одинаков?
Пошто над фигурами поиздевались? Инет есть. Почему бы не почитать статьи о технике росписи фигур?
Про мат част молчу.
За 3 дня даже опытный моделист не соберет из этих дров приемлемую модель... Поспешность хороша при ловле надоедливых насекомых! Куда Вы так торопились? Показать что Вы ничего не умеете и незнаете? Обидно за модель и за фигуры!
Сосредоточтесь на чем нибудь одном для начала. Либо хорошо собранная и покрашенная техника, либо учится расписывать( именно расписывать, а не "красить" ) фигуры! Потом, с опытом можно будет их объеденить. И может получиться неплохая диорама!
Не спешите показать. Учитесь читать, читая понимать, понимая применять! Тренируйтесь в углу на "кошках". "Кошек" выставлять не обязательно. Как только почувствуете что пошло... Выставляйтесь! Дальше как по рельсам)
Все вышеизложенное ИМХО!
С УВАЖЕНИЕМ!
Откуда желтизна на передней покрышке и гусях? Попачкан достаточно, но почему диски колес такие чистые? Задний фонарь очень неаккуратно окрашен. Брызгивики в топку! Не было их там! А если и были то ... посмотрите на реальные машины где и как грязь ложиться! Окрас бандажей колес не аккуратный, НЕ УДАЛЕН ОБЛОЙ с отверстия в диске!!!
Общее впечатление: грязно, но не натурально и не аккуратно собранная модель. Кажется что грязью пытались скрыть недостатки сборки и не опытность в окраске. ИМХО.
"Дозвольте пару слов без протокола..." (с) В.С. Высоцкий
Сказать "цепляет", значит не сказать ничего. Душевная, "правильная", прекрасная работа!
Есть все что должно быть от композиции до динамики! Но, если позволите, одно единственное замечание.
Фары в маскировке и радиатор "слепые"... Это не недочет а скорее придирка, но все ж...
По щелям в фарах можно было пройтись простым карандашом, либо запустить черную смывку и каплю глянцевого лака...
Радиатор просто умоляет о черной, глухой черной смывке!
Спасибо за великолепную диараму!
С уважением!
Ща буду пинать! Готовы? Ну да неважно...
1. Согласно замыслу машина шла по грязи. Где грязь на машине? Впечатление что тупо взяли и "воткнули" в лужу сверху. Не айс.
2. Что за болотная тина на лобовых стеклах? Что за цвет? Откуда такой слой при общей, относительной чистоте машины?
3. Дверь водителя не в проеме. Откуда правое зеркало? Его даже на линейных бортовых не было.
Учите мат часть. И не торопитесь делать диорамы. На них каждая мелочь должна быть продумана.
Добавлю ещё одно, трёхцветный камок (жёлто-зелёно-коричневый и даже засадный) в 43-44гг тоже наносили на заводе.
А вот перед началом конца немецкие машины выходили с завода в зелёной базе..даж слыхал и в камке. Вроде это было уже в 45...не интересовалсо пока, не моя тема.
Нехватка краски и прочих материалов была в войсках вермахта ближе к концу 44-ого началу 45-ого годов. В 43-ем они еще "ползали" по матушке России и недостатка в снабжении тыловых заводов-изготовителей не испытовали. Так что Ваши домыслы полный бред. Именно в 1943 году была принята новая схема окраски и камуфляжа, где основным цветом был "желтозеленый" с нанесением темно-зеленых и красно-коричневых пятен и полос в качестве камуфляжа. Учите матчасть. Иногда помогает..... не позориться публично)
P.S. И при этом ни одного ответа на заданные мной вопросы........
Сообщение от Guerrerista
Меня сильно смущает покраска - на фото сверху видно, как смотрится краска, положенная кистью на и без того тонкой и помятой полоске металла. Поэтому вариант "сделать потолще" предложила я. Но не знаю - хорошо бы чье-то еще мнение)
А вообще мне эта его модель больше всех нравится. Ну, из готовых, конечно)
Если Вы о бампере, то хороший вариант изготовить его из "пивной" жести. Она достаточно хорошо гнется но и слегка пружинит. И форму держит замечательно. Перед покраской обязательно загрунтуйте! Что бы не видно было мазков краски, разводите ее жиже. Несколько слоев жидкой краски будут смотреться красивее чем один слой густой краски.
На диораму ее!!!! Классс! Оченна понравилась, как живая! 10+
Николай, есть две отличных "двойки" от "Драгона". Одна африка, другая европа. Купите, не пожалеете! Получите массу удовольствия от работы и от коментов! Я Вам это гарантирую.
Тока не спешите и учите мат часть! У Вас все полчится! Удачи!
Цитата:
Вот фото реальной машины. Какие могут быть прЕтензии?
К фото прЕтензий нет. К Вашей модели есть. Тупо собрано и по инструкции покрашено. Ни смывки, ни следов эксплуатации ни тонировки.... Еще несоответствия искать? Помимо резиновых гусей и не адекватного цвета корпуса "Африка"??? Где вы видели на фото Такой пулемет МГ34 и дульный тормоз пушки? Мне продолжить???? Или Вы все таки не будете лезть туда куда не просят? А?
Минусы:
1. Блеск! No coments.
2. Где нагар на дульном тормозе?
3. ее, тока что помыли??? Где грязь, пыль, следы эксплуатации???
Не Айс.
Хм. Получайте по каске.
Скажу прямо, что выше не читал и не буду! Выскажу свое.
1.Гуси в топку. (Резина хороша в постели но не в моделизме!)
2. При окраске используйте фото РЕАЛЬНЫХ машин.
3. Тамиевский Pz2 - это прошлый, если только не позапрошлый, век!
Вывод(ы):
Масса затраченной энергии, краски и фантазии.... В итоге посредственная модель.
В целом с притензией на качественною покраску, но не более того.
Совместите качество с реальностью - цены Вашем работам не будет!
С уважением, Андрей.
Модель "ниочем", так же и сделана.... обидно за 34-ку....
Комрад. Я умышленно не читал что там тебе написали наши "добропыхатели"))) Почему? Да потому, что, хочу что бы мое мнение было только моим!
Вот мой вердикт! Сборка и покраска,и мат часть 10! Почему без плюса? Да только потому что модели не хватает пыли! Танк хоженый, пыль должна иметь место быть... В остальном "браво! брависимо!" Глаз радуется, душа отдыхает! Побольше моделей! Хороших и разных! Удачи! Комрад!
Двоякое впечатление оставила данная модель. Поясню почему.
Окраска, деталировка машины и бочки, запыление и тонировка заслуживает высочайшей оценки!
Тент... Зачем корова его ТАК пожевала??? Или это была не корова? ;) Кто служил в СА знает, что такие вещи как тент, складывались и хранились согласно инструкциям и предписаниям. То есть даже после длительного хранения не могли иметь столь "пожеванный" вид. (Журнал не есть истина в последней инстанции)
Левая створка капота. Где нижняя часть? Если мне не изменяет память она не была съемной. При подъеме капот складывался на подобии буквы "л". Осевая петля переразмерена. Крепление створки (левой) "левое". Прошу простить за каламбур. "Рояльная" петля она что с наружи что с изнанки одинакова а у Вас...?
Буксирный прибор бочки убил на повал. При всем качестве исполнения модельного тандема ЭТО! Ну даже не знаю как выразиться литературно....
В общем все отлично! Кроме мат.части. Увы и ах.
Кину свои 5-копеек.
На фото №2 видно что левое переднее колесо висит не касаясь эрзац-грунта, не айс.
Брезент блестит. Как впрочем и вся ходовая. Понятно что была проведена смывка маслом на уайтспирите, но блеск надо убирать! Матовым лаком лучше всего.
Резина на "ходившей" машине никогда не бывает чисто черной. Она имеет серо-пепельный оттенок + пыль.
Вердикт: в галерею однозначно! Мелкие недочеты легко исправимы, а направление верное!
Отличная модель! Немного смутили пятна зеленого цвета на передней покрышке... Но в целом 5+
Вроде не пил... много... ))) А тут "Розовый фламинго"!.
Тут Вас все утешают, а я ругать буду!
Розовая грязь, розоватый брезент и тент кабины... Напоминает песню из моего детства...( оранжевое небо, оранжевые мамы....).
После того как сфотали и перенесли на комп трудно было проверить цветопередачу? Пошто Вы насилуете зрение форумчан?
Почему цвет грязи и брезентов одинаков?
Пошто над фигурами поиздевались? Инет есть. Почему бы не почитать статьи о технике росписи фигур?
Про мат част молчу.
За 3 дня даже опытный моделист не соберет из этих дров приемлемую модель... Поспешность хороша при ловле надоедливых насекомых! Куда Вы так торопились? Показать что Вы ничего не умеете и незнаете? Обидно за модель и за фигуры!
Сосредоточтесь на чем нибудь одном для начала. Либо хорошо собранная и покрашенная техника, либо учится расписывать( именно расписывать, а не "красить" ) фигуры! Потом, с опытом можно будет их объеденить. И может получиться неплохая диорама!
Не спешите показать. Учитесь читать, читая понимать, понимая применять! Тренируйтесь в углу на "кошках". "Кошек" выставлять не обязательно. Как только почувствуете что пошло... Выставляйтесь! Дальше как по рельсам)
Все вышеизложенное ИМХО!
С УВАЖЕНИЕМ!
Откуда желтизна на передней покрышке и гусях? Попачкан достаточно, но почему диски колес такие чистые? Задний фонарь очень неаккуратно окрашен. Брызгивики в топку! Не было их там! А если и были то ... посмотрите на реальные машины где и как грязь ложиться! Окрас бандажей колес не аккуратный, НЕ УДАЛЕН ОБЛОЙ с отверстия в диске!!!
Общее впечатление: грязно, но не натурально и не аккуратно собранная модель. Кажется что грязью пытались скрыть недостатки сборки и не опытность в окраске. ИМХО.
На мой взгляд немного завалена кабина назад... А в целом очень даже гуд!
"Дозвольте пару слов без протокола..." (с) В.С. Высоцкий
Сказать "цепляет", значит не сказать ничего. Душевная, "правильная", прекрасная работа!
Есть все что должно быть от композиции до динамики! Но, если позволите, одно единственное замечание.
Фары в маскировке и радиатор "слепые"... Это не недочет а скорее придирка, но все ж...
По щелям в фарах можно было пройтись простым карандашом, либо запустить черную смывку и каплю глянцевого лака...
Радиатор просто умоляет о черной, глухой черной смывке!
Спасибо за великолепную диараму!
С уважением!
Ща буду пинать! Готовы? Ну да неважно...
1. Согласно замыслу машина шла по грязи. Где грязь на машине? Впечатление что тупо взяли и "воткнули" в лужу сверху. Не айс.
2. Что за болотная тина на лобовых стеклах? Что за цвет? Откуда такой слой при общей, относительной чистоте машины?
3. Дверь водителя не в проеме. Откуда правое зеркало? Его даже на линейных бортовых не было.
Учите мат часть. И не торопитесь делать диорамы. На них каждая мелочь должна быть продумана.
"А мне нравиться"! Отличная работа! 5
Цитата:
Сообщение от Pz.VIK
Добавлю ещё одно, трёхцветный камок (жёлто-зелёно-коричневый и даже засадный) в 43-44гг тоже наносили на заводе.
А вот перед началом конца немецкие машины выходили с завода в зелёной базе..даж слыхал и в камке. Вроде это было уже в 45...не интересовалсо пока, не моя тема.
+10
Нехватка краски и прочих материалов была в войсках вермахта ближе к концу 44-ого началу 45-ого годов. В 43-ем они еще "ползали" по матушке России и недостатка в снабжении тыловых заводов-изготовителей не испытовали. Так что Ваши домыслы полный бред. Именно в 1943 году была принята новая схема окраски и камуфляжа, где основным цветом был "желтозеленый" с нанесением темно-зеленых и красно-коричневых пятен и полос в качестве камуфляжа. Учите матчасть. Иногда помогает..... не позориться публично)
P.S. И при этом ни одного ответа на заданные мной вопросы........
Жесть! Пошто автор так поиздевался над "Драгоном"?
Вообще одни вопросы по этому ... слов нет(
1. Где вы видели "Хуммель" в панцерграу???
2. Почему не крашены люки мехвода?
3. Что за дикий провис новых на вид и покраску гусей?
4. Почему не покрашены известью задние катки(запасные) но покрашен банник?
5. Где выхлопные трубы?
6. Открытые люки.... Где интерьер? Пустота вселенной.... Да еще и не крашенная...
7. Где следы эксплуатации?
8. И много чего еще....
В общем очень сыро, поспешно, непродуманно и неаккуратно.
Очень жаль хорошую модель хорошего производителя...
Цитата:
Сообщение от Guerrerista
Меня сильно смущает покраска - на фото сверху видно, как смотрится краска, положенная кистью на и без того тонкой и помятой полоске металла. Поэтому вариант "сделать потолще" предложила я. Но не знаю - хорошо бы чье-то еще мнение)
А вообще мне эта его модель больше всех нравится. Ну, из готовых, конечно)
Если Вы о бампере, то хороший вариант изготовить его из "пивной" жести. Она достаточно хорошо гнется но и слегка пружинит. И форму держит замечательно. Перед покраской обязательно загрунтуйте! Что бы не видно было мазков краски, разводите ее жиже. Несколько слоев жидкой краски будут смотреться красивее чем один слой густой краски.
В целом "морда" стала смотреться много лучше.