Цитата: Модель хорошая и ей место в галерее. А расчалки может попробовать обжечь слабым огоньком.
Спасибо! У меня уже был опыт приближать всякие горячие штуки к модели. Опыт оказался неудачным))
Цитата: Есть варианты как исправить расчалки?
Уже нет. Они приклеены на циакрин. Если снимать с помощью антиклея, он испортит краску.
Эту мохру видно только на фото. В жизни совершенно незаметна. Я специально показывал модель разным людям, никто ничего не увидел. Поэтому рисковать - смысла не вижу.
Вообще, эффект не понятный. Использовал эти нитки несколько раз, все было хорошо. Вот пример:
Цитата: Работа огромнейшая! Я думал пару лет назад по дешевке набор журналов купить, но как увидел, что там обтягивать самому тканью все надо, струхнул)))
Единственный вопрос - что с крыльями? Они провисают, и вообще такое ощущение, что верхние крылья еще и сами по себе неровные.
Спасибо за отзыв! Про крылья я уже писал выше - они тяжелые, под заканцовки нужно ставить подпорки. Верхнее крыло ровное, собиралось на столе.
Здравствуйте!
Спасибо за такое внимание и добрые слова к моей работе, даже не ожидал))
На мой взгляд, производитель не делал копии конкретной машины, а предложил собирательный образ. Для меня главным было не копийность, а процесс интересной и необычной сборки, которая вряд ли повторится в ближайшее время.
Насчёт поручней согласен. Посмотрел фото - да, они идут только в районе двигателей. Поверил инструкции...
Почему колеса коричневые - не знаю. Так предлагает сделать производитель. На макете в Монино, вообще колеса с шинами. Кстати, на том же монинском самолёте, винты очень похожи.
В крыльях есть медные лонжероны, но для 4-х килограммовой модели их видимо недостаточно. Нужно ставить подпорки под законцовками.
Куда это можно поставить - к счастью не моя проблема)) самолёт будет стоять у другого человека))
Цитата: Пока обсуждают почему "лыжи не едут":
механизм управления элеронами не красился аэролаком, он натурального металла.
Тросы управления рулями надо делать из тонкого проводка, а не лески-тросы не могут быть провисшими.
Сами элероны , как и рули высоты можно было немного отогнуть, модель бы более выгодно смотрелась бы .
Снег на лыжах, при отсутствии диорамы-явно лишнее.
Спасибо! Механизм управления элеронами, на фото других самолётов везде черный (видимо так передается цвет металла), но на боксарде коробки моей модели, он в цвет крыла. Исправлю. Остальные замечания учту на будущее.
Спасибо, с капотом наверное соглашусь. Делал по инструкции, видимо нужно было внимательнее смотреть фотографии.
По лыжам вложу фото, возможно вопрос закроется))
Цитата: Алесандр Козаков! Козаков, а не Казаков. Через "О".
На носу было три "георгиевских" полоски. Черная/желтая/черная.
На счет самоубийства похоже на бред. Зачем вестись на чьи-то сомнительные домыслы?
Спасибо, Сергей!
1. Видимо, и через "А" и через "О" правильно.
2. Я видел и 3 и 4 полоски. На коробке производителя их 4.
3. Похоже/непохоже - я не знаю, утверждать не буду. Написал, что официальная версия - несчастный случай. А домыслы всегда есть.
Многие друзья-коллеги уезжали вместе с англичанами. Где-то читал, что и Казакова (Козакова) звали, даже предлагали ему звание майора в британских ВВС. Но, он отказался. Видимо, очень идейным был. В таком случае, вполне мог и на самоубийство пойти, когда увидел, что его идеалы рушатся.
Цитата: Свои 5 копеек, поскольку бывал там - аэропорт называется Магас, а находится он в г. Сунжа. Там один аэропорт в Ингушетии. Да, и сразу при выходе стоит памятник.
Спасибо, Михаил! Исправил описание.
Цитата:
Модель хорошая и ей место в галерее. А расчалки может попробовать обжечь слабым огоньком.
Спасибо! У меня уже был опыт приближать всякие горячие штуки к модели. Опыт оказался неудачным))
Цитата:
Есть варианты как исправить расчалки?
Уже нет. Они приклеены на циакрин. Если снимать с помощью антиклея, он испортит краску.
Эту мохру видно только на фото. В жизни совершенно незаметна. Я специально показывал модель разным людям, никто ничего не увидел. Поэтому рисковать - смысла не вижу.
Вообще, эффект не понятный. Использовал эти нитки несколько раз, все было хорошо. Вот пример:
Цитата:
Работа огромнейшая! Я думал пару лет назад по дешевке набор журналов купить, но как увидел, что там обтягивать самому тканью все надо, струхнул)))
Единственный вопрос - что с крыльями? Они провисают, и вообще такое ощущение, что верхние крылья еще и сами по себе неровные.
Спасибо за отзыв! Про крылья я уже писал выше - они тяжелые, под заканцовки нужно ставить подпорки. Верхнее крыло ровное, собиралось на столе.
Ребята, спасибо большое всем за отзывы!
Здравствуйте!
Спасибо за такое внимание и добрые слова к моей работе, даже не ожидал))
На мой взгляд, производитель не делал копии конкретной машины, а предложил собирательный образ. Для меня главным было не копийность, а процесс интересной и необычной сборки, которая вряд ли повторится в ближайшее время.
Насчёт поручней согласен. Посмотрел фото - да, они идут только в районе двигателей. Поверил инструкции...
Почему колеса коричневые - не знаю. Так предлагает сделать производитель. На макете в Монино, вообще колеса с шинами. Кстати, на том же монинском самолёте, винты очень похожи.
В крыльях есть медные лонжероны, но для 4-х килограммовой модели их видимо недостаточно. Нужно ставить подпорки под законцовками.
Куда это можно поставить - к счастью не моя проблема)) самолёт будет стоять у другого человека))
Красота! А тележка в комплекте идёт?
Цитата:
Супер!
Спасибо))
Цитата:
Пока обсуждают почему "лыжи не едут":
механизм управления элеронами не красился аэролаком, он натурального металла.
Тросы управления рулями надо делать из тонкого проводка, а не лески-тросы не могут быть провисшими.
Сами элероны , как и рули высоты можно было немного отогнуть, модель бы более выгодно смотрелась бы .
Снег на лыжах, при отсутствии диорамы-явно лишнее.
Спасибо! Механизм управления элеронами, на фото других самолётов везде черный (видимо так передается цвет металла), но на боксарде коробки моей модели, он в цвет крыла. Исправлю. Остальные замечания учту на будущее.
Спасибо, с капотом наверное соглашусь. Делал по инструкции, видимо нужно было внимательнее смотреть фотографии.
По лыжам вложу фото, возможно вопрос закроется))
Цитата:
Алесандр Козаков! Козаков, а не Казаков. Через "О".
На носу было три "георгиевских" полоски. Черная/желтая/черная.
На счет самоубийства похоже на бред. Зачем вестись на чьи-то сомнительные домыслы?
Спасибо, Сергей!
1. Видимо, и через "А" и через "О" правильно.
2. Я видел и 3 и 4 полоски. На коробке производителя их 4.
3. Похоже/непохоже - я не знаю, утверждать не буду. Написал, что официальная версия - несчастный случай. А домыслы всегда есть.
Многие друзья-коллеги уезжали вместе с англичанами. Где-то читал, что и Казакова (Козакова) звали, даже предлагали ему звание майора в британских ВВС. Но, он отказался. Видимо, очень идейным был. В таком случае, вполне мог и на самоубийство пойти, когда увидел, что его идеалы рушатся.
А лыжи, может в Мурманске были?
Спасибо большое, друзья!
Спасибо большое за Ваши оценки и комментарии!
Цитата:
Супер!
Спасибо!
Цитата:
Свои 5 копеек, поскольку бывал там - аэропорт называется Магас, а находится он в г. Сунжа. Там один аэропорт в Ингушетии. Да, и сразу при выходе стоит памятник.
Спасибо, Михаил! Исправил описание.
Цитата:
Отлично!
Цитата:
Для меня изумительно !!! Дед летал штурманом на Ил-4
Спасибо, за Ваши комментарии! Юрий, деду низкий поклон...
Винты переданы)