Скорее всего нужно было пройти шкурочкой, но я к тому моменту, так уже наелозил по грунту, что стер на нет почти все выступающие элементы. Все в опыт, понимаю.
Огонь работа! Борзый мот, чоуж! Для правильной передачи цвета нужно вручную выставлять баланс белого, например, с помощью комплекта карт (~500 р в фотомагазине) или просто белого листа бумаги.
Душевно, видно, что с удовольствием ковырялся с мелочами, респект. Капоты у такой техники, как есть боль, сам прошел через это и так до конца и не победил, все равно щели проступали. Отличный получился Зил, теплый, ламповый, как и положено.
Гротескный чумазинг зело! Следы вокруг заднего левого дверного проема напомнили след от выстрела крупной дробью по дорожному знаку почти в упор! ))) Ну, и я всегда ворчу, когда усы, антенны и прочие защитные решетки в пересчете на жизненный размер оказываются толщиной по 70 мм и больше. Ну, кто-то же должен ))
Эта модель со временем не то что интерес вызывает, а прям бурю восторга и волны белой зависти. Отличный пример для подражания, есть чему поучиться. Удачи в творчестве!
Замечательно ну и душевно, как всегда. А стекла — пленка для печати на лазерном принтере плюс фен. Если сразу не удалять из проемов для стекол смоляную основу, то по ней удобно формовать будущую форму (https://karopka.ru/forum/forum193/topic28894/).
Кажется я ее (шагрень) тоже видеть начинаю ))) Будем нещадно-таки бороться! А красиво, да, вот прям это и сподвигло к сборке.
Скорее всего нужно было пройти шкурочкой, но я к тому моменту, так уже наелозил по грунту, что стер на нет почти все выступающие элементы. Все в опыт, понимаю.
Красавец!
Огонь! А вот бы коллективное фото всего вашего гаража?
Эк его гумусом-то придавило... Да-а-а, жизнь...
Очень душевная и ламповая милота!
Красавец!
Огонь работа! Борзый мот, чоуж! Для правильной передачи цвета нужно вручную выставлять баланс белого, например, с помощью комплекта карт (~500 р в фотомагазине) или просто белого листа бумаги.
Жызненно!
Душевно, видно, что с удовольствием ковырялся с мелочами, респект. Капоты у такой техники, как есть боль, сам прошел через это и так до конца и не победил, все равно щели проступали. Отличный получился Зил, теплый, ламповый, как и положено.
Трос в пересчете на реальный масштаб, наверное, миллиметров 80 толщиной будет )))
Я вот тоже люблю ушатывать, хоть народ и неодобряэ. Про колеса совсем забыли, диски новенькие, резина как из магазина.
Хорошенькой, прям милота! Тоже такой в закромах лежит )
Гротескный чумазинг зело! Следы вокруг заднего левого дверного проема напомнили след от выстрела крупной дробью по дорожному знаку почти в упор! ))) Ну, и я всегда ворчу, когда усы, антенны и прочие защитные решетки в пересчете на жизненный размер оказываются толщиной по 70 мм и больше. Ну, кто-то же должен ))
Леденецъ!
Хорош. Фоток маловато правда. И какие-то пионеры чем-то черным за сидушкой измазюкали. Поймал бы, уши бы оборвал! Но хорош.
Знатно! Мужчина понимает толк в Камазах, а особенно в прицепах! Лайк!
Отличный мот! Отчет по стройке — огонь!
Эта модель со временем не то что интерес вызывает, а прям бурю восторга и волны белой зависти. Отличный пример для подражания, есть чему поучиться. Удачи в творчестве!
Замечательно ну и душевно, как всегда. А стекла — пленка для печати на лазерном принтере плюс фен. Если сразу не удалять из проемов для стекол смоляную основу, то по ней удобно формовать будущую форму (https://karopka.ru/forum/forum193/topic28894/).