Все комментарии пользователя Дмитрий (croco007)

Модель: Sweden Strv-103c MBT

Цитата:
Цитата:Прототип конечно вещь в себе (ощущение что шведам денег на башню не хватило), а модель понравилась, фото очень хорошие.
С денежками у шведов всегда всё было ОК, тут дело совсем в другом. Они создавали свой S-танк как убийцу советских танковых полчищ, работающего по колоннам Т-62 из засад. Тут места не хватит описывать все оригинальные идеи, которые шведы вложили в эту замечательную и во многом уникальную машину. Очень жаль, что S-танки по большому счёту оказались никому не интересны и модель Б и Ц -версий выпускал только Трумпетер. Я этой весной спохватился и с большим трудом нашёл Б-версию в интернет-магазине каком-то, успел купить.
А ещё видел тоже в инете, как немец один сделал на этой модели имитацию работающей пневмо-гидравлической подвески - то есть модель наклоняется и вперёд до касания НЛД грунта, и назад, задирая ствол к небу. А командирскую башенку он посадил на магнит и она крутится. Жесть!
*Спасибо,Виктор!*полностью согласен-шведы создали уникальную боевую машину/но с полной отдачей S-tank смог бы работать только в ухоженных,скандинавских лесах...которые есть только в Скандинавии*джунгли,степи,пустыни,городские развалины-это не его стихия*
*по ходу работы тоже пришла мысль сделать подвеску рабочей-в принципе,с этим "трумпом" это проделать не так сложно*

Модель: Sweden Strv-103c MBT

Цитата:
Отличная модель получилась!
У меня такой (версия 103Б) лежит на полочке, всегда хотел этот танк с открытой ходовой и без бульдозерного отвала, еще с тех пор, когда его не было в Кубинке (его выменяли у шведов в 1999 на две тридцатьчетвёрки)... но страшно мне браться за Трумпетер конца прошлого века... кстати, наборные траки от Трумпа вполне себе просто достал в интернете, проблемы были достать точёный ствол от RB. Ещё, наверное, подошли бы траки от Центурионов, те, что с одной резиновой накладкой, а не с тремя - у STRV катки были от Центуриона совершенно точно и гусеницы на фото похожи. Надо было мне в Кубинке померить рулеточкой, удостовериться, да недотумкал... в другой раз обязательно проверю.

Если не секрет, сколько рабочих часов примерно возились с "Зубилом"? И какие там особо ужасные косяки, чтобы, так сказать, морально подготовиться?
*Виктор,спасибо!*работаю неспешно/основное удовольствие доставляет сам процесс-начал S-tank ещё в апреле*многочисленные косяки-обычные для Трумпа/вроде всё есть-но не там и не такой формы*особо не копался-чтобы не расстраиваться/"дуло"орудия,пенал курсовых пулемётов,труба-коллектор дизеля и пр.*успехов в "борьбе" с Strv*

Модель: Sweden Strv-103c MBT

Цитата:
Модель и её представление великолепны, поздравляю с завершением непростой во всех смыслах работой!
*спасибо,Владимир!*основная заморочка была с ломаным "скандинавским камо"/но,вроде,как что-то в итоге получилось...*

Модель: Sweden Strv-103c MBT

Цитата:
красивая работа!
*благодарю за позитив,S Leys!*

Модель: Sweden Strv-103c MBT

Цитата:
Отличная работа. Классные фотографии. Оптика получилась выше всяких похвал. Если не секрет,как и из чего триплексы делали?
*спасибо за позитив*оптику делал накладную-вырезал из тонкой прозрачной плёнки,задутой изнутри чёрным/главное,чтобы плёнка давала максимальный блеск*

Модель: Sweden Strv-103c MBT

Цитата:
Прекрасное исполнение, пока в сети лучше не видел... =)
*спасибо,Вячеслав*

Модель: British Heavy Tank Conqueror Mark 2

*Красавец-одно слово...класс!*

Модель: АТ-Т

*классный аппарат получился,Борис-красивый.../и тоже захотелось такой в коллекцию*

Модель: Tim Burton's Batmobile (1989)

*круто смотрится!*