Модель очень интересная и труд не малый!
Но что-то не так с пропорциями. Напомнило картинки из "морской коллекции" старых журналов "моделист-конструктор". Мне, например, бросилась в глаза слишком большая высота борта. Такое впечатление, что ватерлиния не на месте, ушла гораздо ниже, чем должна быть. Обратите внимание на положение якорного клюза на фото и на модели.
Автору огромнейший респект за результат!
Но расстроил он меня очень сильно!!! Я, как порядочный, подписался на сказку, думал, интересно будет посмотреть какие технологии человек будет использовать, как и что делать станет. Тем более по историческому периоду "коллега"... А вот фигушки! Человек забил на "сказку", сидел себе, спокойно модельку клеил в свое удовольствие. Ни кто ему настроение не портил, "табуретками" не швырялся! Да Вы, батенька, эгоист!!!
И фоточки мелоковаты, деталировку не рассмотреть. А с другой стороны, меньше фотки - меньше критики!!!(шутка) Результат на самом деле обалденный.
Добрый день, Андрей! Обратил внимание на Ваши работы и особо на "Цесаревича". Я в матчасти не силен, но тематика волнует меня с детства. Особо интересовал "Цесаревич", видимо своей необычной архитектурой. Модель достойная, собрана на отлично. Две вещи смущают: присоединяюсь к мнению, что цвет слишком уж оливковый (от серого мало что) и фотографии (подсветка подобрана неверно, модель остается как бы в тени, поэтому мелкие детали сливаются с фоном). Попробуйте фотографировать при естественном освещении без прямого попадания солнца.
Заинтересовало, что за чертеж Вы нашил в интернете. Если не трудно киньте на почту. Почтовый ящик в личке Вам отправил.
Цитата: В догонку к предидущему комменту. Тут, как говорится, дело вкуса. Соглашусь, что на старых бумажных моделях палубы были убогими, однако в последних выпусках она выглядит более реально. Особенно если сравнивать на старых и новых выпусках ЭБР "Севастополь" и "Ретвизан". В свою очередь палубы, вырезанные из цельного куска шпона, очень хорошо подходящие к 350 му масштабу, т.к. все мелко, на 200 м смотрятся как цельный лист дерева. Но это уже только мое мнение
Поэтому то я и резал шпон на полосочки типа досок и устилал ими палубу, а потом зашкуривал.
Цитата: Да, достроил. Посмотреть ветку можно на WMC форуме, http://wmc.kvaksiuk.com/viewtopic.php?f=53&t=1549
Понравились Ваши труды. Трапы очень аккуратненькие. Единственное, рисованная палуба портит малость впечатление. Я ведь поначалу тоже думал палубу рисованной делать. Несколько раз пытался цвет подобрать, раза три ее сдирал с корпуса. Потом решил из шпона настелить. У такой палубы больше шарма.
Опаньки!!! Вот она, родная!!! Я ведь служил на ней! Механик-крановщик ракетной установки оперативно-тактического назначения "Луна-М". Надо ж, как живая! Какбуд-то только что ее на позиции расчехлили и ракету на направляющую загрузили! Автору респектище!!! Решеточки по бокам моторных отделений помню... Дембель меня лбом к такой приложил, когда учил в валенках на установку с разбега залетать! :) И огнетушители на месте, ё мое!!! И кресло мое под стрелой крана с подымающимся козырьком от осадков на месте! Блин, воспоминания моделька навеяла!!!
Цитата: Модель очень понравилась! Сам делал его в такой же окраске на основе журнала от "Бумажного моделирования", правда коечные сетки делать тогда не стал, так как для этого понадобилось бы полностью перерисовать палубу мостика.Теперь, глядя на Вашу модель немного сожалею, что отказался от этой затеи.
Делали? А доделать то доделали? Не выставляли? Я бы глянул с интересом! Волнует меня тема пароходов в 200-м масштабе.
Цитата: Модель супер, очень понравилась! И есть вопрос, сейчас занят постройкой Рюрика в 200том , по той же схеме, что и Вы использовали, так вот...очень здорово у Вас получились шлюпки...как изготовили не поделитесь?Заранее спасибо и еще раз поздравляю с окончанием стройки!)
Здравствуйте, Сергей!
"Рюрик"? Первый, который во Владивостокском отряде крейсеров был и погиб? Здорово, если так! Я когда решал, какой первым корабль сделать, "Рюрик" был среди претендентов. Но решил начать с корабля поменьше. Если будете выкладывать стройку, сообщите, плиз, мне в личку! С интересом понаблюдаю.
Что касается шлюпок... Очень мне хотелось найти незамороченный способ изготовления корпусов шлюпок, но... Слышал, люди из полистирола нагретого выдавливают. Однако, сколько я не пробовал, ни чего не получалось. Нагретый полистирол очень быстро остывал и выдавить глубокую форму не получалось. А подробного описания технологии так и не нашел. Поэтому я пошел уже проторенным для себя путем. Сделал несколько матриц корпусов шлюпок из дерева, изготовил формы из нейтрального хозяйственного силикона и отливал корпуса из эпоксидной смолы, подкрашенной серым пастэльным мелком. Баночки, пайолы и канты по борту из наклеил из шпона после того как корпуса покрасил. Довольно сложно, но проще не придумал. Формы пригодятся и для новых моделей, ведь многие шлюпки и катера встречаются и на других кораблях.
Цитата: Цитата:
Логично, но где их взять эти латунные трубочки подходящего диаметра??? Или хотя бы не латунные, под латунь можно было бы покрасить после нарезки.
В магазинах для рукоделия есть такие штучки - КРИМПЫ называются.
Это как бы обрезки от трубочек.
Бывают там не всегда и трудно подобрать диаметр, но постараться поискать можно.
Цитата: Модель удалась!
По иллюминаторам: можно делать их из нарезки латунной трубочки подходящего наружного диаметра.
Логично, но где их взять эти латунные трубочки подходящего диаметра??? Или хотя бы не латунные, под латунь можно было бы покрасить после нарезки.
Цитата: Работа понравилась. Смотрится хорошо. Стиль выбран парадно чистый, хочется поинтересоваться у автора, почему он не решился сделать окрас в стиле БТ, с элементами потертости, ржавчины, копоть. Ведь опыт и мастерство на танках уже наработан, а модели корабля придаст индивидуальности и художественности.
Очень здорово вышло, этот корабль украсит галерею. Удачи в других работах!
Увы, Андрей, не представляю даже как это должно выразить. БТ - одно, там как-то понятно само собой, корабли - другое. Да и, честно говоря, модель судна с потертостями и ржавчиной напоминает больше корабль-призрак.
Цитата: Доброго времени суток, коллеги!
Поздравляю Автора с хорошей моделью. Для первого раза очень даже не плохо.
Модель смотрибельна.
Но, мне думается, что кроме вздохов и ахов по поводу модели.
Автору хотелось бы подсказать, что на модели не все так гладко, на мой взгляд. Это на будущее.
Например:
- несколько переразмерены иллюминаторы, совсем чуть чуть но это бросается в глаза.
- несколько великовата якорная цепь,
- толстоват такелаж, как стоячий так и бегучий, причем не зависимо от применения,
- отсутствует носовое украшение, тут стоит отметить, что не во всех чертежах оно имеется, но его надо было бы сделать. Оно очень украсило бы модель,
- блеск черного краски на корпусе, немного отвлекает.
Хочу пожелать Автору, что бы полились, клеилось и красилось всегда в настроение.
Мой голос за галерею.
С уважением, Старпом.
Хороших новых моделей
Возвращаясь к носовому украшению... Попалось фото, на котором от него и следа не видно. А на другом явно просматривается. Могли его демонтировать или как это понять? И, Константин, вот фото, на котором на баке явно видны вентиляционные раструбы.
Цитата: Очень даже неплохая работа.
Несколько НО,если позволите. Во-первых во всём согласен с замечаниями уважаемого Старпома. И по винтам, по вращению. Причём в таком масштабе не должны их лопасти быть плоскими. Впрочем,может мои глаза подвели.
я имею перед собой чертёж и фото Ушакова.И сам я его делал. На башнях не было ограждений, на грот мачте (фото ) крупный гафель. Рангоут переразмерен. Но об этом было. Непонятна конструкция перед носовой башней. Там был большой люк для схода с двумя трапами на две стороны. Насколько помнится такой же люк был и на юте. А на модели что-то вроде грузового люка. Пушки на спардеке ,на станках Кане(если не ошибаюсь) щитов не имели. На баке никогда не было вентиляционных раструбов (чертёж и фото)
Но это мелочи,модель удалась.
Удачи.
И да. Ватерлиния на них не отбивалась.
Спасибо! Про ватерлинию знаю, но без нее модель скучнее получалась и я себе позволил лишка... Люки для схода с трапами я сделал в закрытом варианте,т.е. закрытыми крышками, как на этой модели (см. фото). А вот вентиляционные раструбы явно просматриваются на фото, которое я приведу ниже, правда форма у них своеобразная.
Цитата: Здравствуйте, Fedot!
Зря Вы так отчаиваетесь и преувеличиваете, на кораблях этого периода не такой уж и сложный такелаж. Сравните с парусными кораблями, там требования на много выше. Что бы работалось с такелажем впредь было проще, необходимо нитки пропитывать клеем ПВА, самый простой способ пропускать через сомкнутые пальцы. На нитках пропадает львиная доля бахромы. Ну, а то, что работать тяжко, так с моделями кораблей это сплошь и рядом. Без этого никак. Чем больше деталировки, при соответствующем масштабе конечно, тем модель лучше смотрится.
Ну, а по винту, что-то я тоже лопухнулся, Александр 71 прав. А, еще присматривался?!?! На двух винтовых кораблях или судах стоят разные винты - левый и правый. То есть в Вашем случае, лопасти должны быть развернуты Вы правильно поняли. Это не иллюминаторы, можно и переделать.
Самые наилучшие пожелания в дальнейшем. Не забывайте про матчасть, сразу все конечно не осилить, но постепенно это делать надо.
С уважением, Старпом.
Спасибо, конечно, буду осваивать все по ходу дела! Для того и выкладываю модель, чтобы люди помогли быстрее разобраться.
Цитата: Доброго времени суток, коллеги!
Поздравляю Автора с хорошей моделью. Для первого раза очень даже не плохо.
Модель смотрибельна.
Но, мне думается, что кроме вздохов и ахов по поводу модели.
Автору хотелось бы подсказать, что на модели не все так гладко, на мой взгляд. Это на будущее.
Например:
- несколько переразмерены иллюминаторы, совсем чуть чуть но это бросается в глаза.
- несколько великовата якорная цепь,
- толстоват такелаж, как стоячий так и бегучий, причем не зависимо от применения,
- отсутствует носовое украшение, тут стоит отметить, что не во всех чертежах оно имеется, но его надо было бы сделать. Оно очень украсило бы модель,
- блеск черного краски на корпусе, немного отвлекает.
Хочу пожелать Автору, что бы полились, клеилось и красилось всегда в настроение.
Мой голос за галерею.
С уважением, Старпом.
Хороших новых моделей
Спасибо за критику! Про иллюминаторы и цепь полностью согласен. Иллюминаторы на корпусе получились крупнее совсем не чуть-чуть, а на целый 1мм, но переделывать было уже чревато. К стати, как делать иллюминаторы - это один из вопросов, который остался для меня открытым. А цепь сделать самому почему-то у меня не получилось качественно и я сдался, повесил готовую. С такелажем вопрос конечно, но даже, если найти нитки еще тоньше, работать с ними будет тяжко. Носовое украшение... Как же я его упустил, ведь на фотографиях настоящего корабля оно просматривается ?!!! Это действительно косяк с моей стороны. Но это я устраню. Буду травить что-нибудь для новой модели, заодно и украшение из медной фольги вытравлю, а покрасить и приклеить его не сложно. Блеск краски - недостаток лампового освещения, надо все-таки делать снимки при естественном дневном освещении. Учту. Еще раз спасибо!
Спасибо за великолепную работу! Давно так глаз не радовался!
Простите, если пропустил где-то в тексте, хотел поинтересоваться, какую нить Вы используете для такелажа?
Честно, не помню уже. И замерить сейчас нереально. Прикидывал по чертежу на глаз, прикладывал разного размера (какие были в наличии), выбирал соразмерно. Точных замеров с натурального танка у меня нет.
Модель очень интересная и труд не малый!
Но что-то не так с пропорциями. Напомнило картинки из "морской коллекции" старых журналов "моделист-конструктор". Мне, например, бросилась в глаза слишком большая высота борта. Такое впечатление, что ватерлиния не на месте, ушла гораздо ниже, чем должна быть. Обратите внимание на положение якорного клюза на фото и на модели.
Мой родной брат служил срочную на атомном крейсере "Киров" в 1983-1986 годах.
Автору огромнейший респект за результат!
Но расстроил он меня очень сильно!!! Я, как порядочный, подписался на сказку, думал, интересно будет посмотреть какие технологии человек будет использовать, как и что делать станет. Тем более по историческому периоду "коллега"... А вот фигушки! Человек забил на "сказку", сидел себе, спокойно модельку клеил в свое удовольствие. Ни кто ему настроение не портил, "табуретками" не швырялся! Да Вы, батенька, эгоист!!!
И фоточки мелоковаты, деталировку не рассмотреть. А с другой стороны, меньше фотки - меньше критики!!!(шутка) Результат на самом деле обалденный.
Добрый день, Андрей! Обратил внимание на Ваши работы и особо на "Цесаревича". Я в матчасти не силен, но тематика волнует меня с детства. Особо интересовал "Цесаревич", видимо своей необычной архитектурой. Модель достойная, собрана на отлично. Две вещи смущают: присоединяюсь к мнению, что цвет слишком уж оливковый (от серого мало что) и фотографии (подсветка подобрана неверно, модель остается как бы в тени, поэтому мелкие детали сливаются с фоном). Попробуйте фотографировать при естественном освещении без прямого попадания солнца.
Заинтересовало, что за чертеж Вы нашил в интернете. Если не трудно киньте на почту. Почтовый ящик в личке Вам отправил.
Цитата:
В догонку к предидущему комменту. Тут, как говорится, дело вкуса. Соглашусь, что на старых бумажных моделях палубы были убогими, однако в последних выпусках она выглядит более реально. Особенно если сравнивать на старых и новых выпусках ЭБР "Севастополь" и "Ретвизан". В свою очередь палубы, вырезанные из цельного куска шпона, очень хорошо подходящие к 350 му масштабу, т.к. все мелко, на 200 м смотрятся как цельный лист дерева. Но это уже только мое мнение
Поэтому то я и резал шпон на полосочки типа досок и устилал ими палубу, а потом зашкуривал.
Цитата:
Да, достроил. Посмотреть ветку можно на WMC форуме, http://wmc.kvaksiuk.com/viewtopic.php?f=53&t=1549
Понравились Ваши труды. Трапы очень аккуратненькие. Единственное, рисованная палуба портит малость впечатление. Я ведь поначалу тоже думал палубу рисованной делать. Несколько раз пытался цвет подобрать, раза три ее сдирал с корпуса. Потом решил из шпона настелить. У такой палубы больше шарма.
Опаньки!!! Вот она, родная!!! Я ведь служил на ней! Механик-крановщик ракетной установки оперативно-тактического назначения "Луна-М". Надо ж, как живая! Какбуд-то только что ее на позиции расчехлили и ракету на направляющую загрузили! Автору респектище!!! Решеточки по бокам моторных отделений помню... Дембель меня лбом к такой приложил, когда учил в валенках на установку с разбега залетать! :) И огнетушители на месте, ё мое!!! И кресло мое под стрелой крана с подымающимся козырьком от осадков на месте! Блин, воспоминания моделька навеяла!!!
Цитата:
Модель очень понравилась! Сам делал его в такой же окраске на основе журнала от "Бумажного моделирования", правда коечные сетки делать тогда не стал, так как для этого понадобилось бы полностью перерисовать палубу мостика.Теперь, глядя на Вашу модель немного сожалею, что отказался от этой затеи.
Делали? А доделать то доделали? Не выставляли? Я бы глянул с интересом! Волнует меня тема пароходов в 200-м масштабе.
Туда же.
Цитата:
Модель супер, очень понравилась! И есть вопрос, сейчас занят постройкой Рюрика в 200том , по той же схеме, что и Вы использовали, так вот...очень здорово у Вас получились шлюпки...как изготовили не поделитесь?Заранее спасибо и еще раз поздравляю с окончанием стройки!)
Здравствуйте, Сергей!
"Рюрик"? Первый, который во Владивостокском отряде крейсеров был и погиб? Здорово, если так! Я когда решал, какой первым корабль сделать, "Рюрик" был среди претендентов. Но решил начать с корабля поменьше. Если будете выкладывать стройку, сообщите, плиз, мне в личку! С интересом понаблюдаю.
Что касается шлюпок... Очень мне хотелось найти незамороченный способ изготовления корпусов шлюпок, но... Слышал, люди из полистирола нагретого выдавливают. Однако, сколько я не пробовал, ни чего не получалось. Нагретый полистирол очень быстро остывал и выдавить глубокую форму не получалось. А подробного описания технологии так и не нашел. Поэтому я пошел уже проторенным для себя путем. Сделал несколько матриц корпусов шлюпок из дерева, изготовил формы из нейтрального хозяйственного силикона и отливал корпуса из эпоксидной смолы, подкрашенной серым пастэльным мелком. Баночки, пайолы и канты по борту из наклеил из шпона после того как корпуса покрасил. Довольно сложно, но проще не придумал. Формы пригодятся и для новых моделей, ведь многие шлюпки и катера встречаются и на других кораблях.
Цитата:
Цитата:
Логично, но где их взять эти латунные трубочки подходящего диаметра??? Или хотя бы не латунные, под латунь можно было бы покрасить после нарезки.
В магазинах для рукоделия есть такие штучки - КРИМПЫ называются.
Это как бы обрезки от трубочек.
Бывают там не всегда и трудно подобрать диаметр, но постараться поискать можно.
С Уважением, Алексей.
Слышал про такие, но в наших магазинах не нашел.
Цитата:
Модель удалась!
По иллюминаторам: можно делать их из нарезки латунной трубочки подходящего наружного диаметра.
Логично, но где их взять эти латунные трубочки подходящего диаметра??? Или хотя бы не латунные, под латунь можно было бы покрасить после нарезки.
Цитата:
Работа понравилась. Смотрится хорошо. Стиль выбран парадно чистый, хочется поинтересоваться у автора, почему он не решился сделать окрас в стиле БТ, с элементами потертости, ржавчины, копоть. Ведь опыт и мастерство на танках уже наработан, а модели корабля придаст индивидуальности и художественности.
Очень здорово вышло, этот корабль украсит галерею. Удачи в других работах!
Увы, Андрей, не представляю даже как это должно выразить. БТ - одно, там как-то понятно само собой, корабли - другое. Да и, честно говоря, модель судна с потертостями и ржавчиной напоминает больше корабль-призрак.
Цитата:
Доброго времени суток, коллеги!
Поздравляю Автора с хорошей моделью. Для первого раза очень даже не плохо.
Модель смотрибельна.
Но, мне думается, что кроме вздохов и ахов по поводу модели.
Автору хотелось бы подсказать, что на модели не все так гладко, на мой взгляд. Это на будущее.
Например:
- несколько переразмерены иллюминаторы, совсем чуть чуть но это бросается в глаза.
- несколько великовата якорная цепь,
- толстоват такелаж, как стоячий так и бегучий, причем не зависимо от применения,
- отсутствует носовое украшение, тут стоит отметить, что не во всех чертежах оно имеется, но его надо было бы сделать. Оно очень украсило бы модель,
- блеск черного краски на корпусе, немного отвлекает.
Хочу пожелать Автору, что бы полились, клеилось и красилось всегда в настроение.
Мой голос за галерею.
С уважением, Старпом.
Хороших новых моделей
Возвращаясь к носовому украшению... Попалось фото, на котором от него и следа не видно. А на другом явно просматривается. Могли его демонтировать или как это понять? И, Константин, вот фото, на котором на баке явно видны вентиляционные раструбы.
Цитата:
Очень даже неплохая работа.
Несколько НО,если позволите. Во-первых во всём согласен с замечаниями уважаемого Старпома. И по винтам, по вращению. Причём в таком масштабе не должны их лопасти быть плоскими. Впрочем,может мои глаза подвели.
я имею перед собой чертёж и фото Ушакова.И сам я его делал. На башнях не было ограждений, на грот мачте (фото ) крупный гафель. Рангоут переразмерен. Но об этом было. Непонятна конструкция перед носовой башней. Там был большой люк для схода с двумя трапами на две стороны. Насколько помнится такой же люк был и на юте. А на модели что-то вроде грузового люка. Пушки на спардеке ,на станках Кане(если не ошибаюсь) щитов не имели. На баке никогда не было вентиляционных раструбов (чертёж и фото)
Но это мелочи,модель удалась.
Удачи.
И да. Ватерлиния на них не отбивалась.
Спасибо! Про ватерлинию знаю, но без нее модель скучнее получалась и я себе позволил лишка... Люки для схода с трапами я сделал в закрытом варианте,т.е. закрытыми крышками, как на этой модели (см. фото). А вот вентиляционные раструбы явно просматриваются на фото, которое я приведу ниже, правда форма у них своеобразная.
Цитата:
Здравствуйте, Fedot!
Зря Вы так отчаиваетесь и преувеличиваете, на кораблях этого периода не такой уж и сложный такелаж. Сравните с парусными кораблями, там требования на много выше. Что бы работалось с такелажем впредь было проще, необходимо нитки пропитывать клеем ПВА, самый простой способ пропускать через сомкнутые пальцы. На нитках пропадает львиная доля бахромы. Ну, а то, что работать тяжко, так с моделями кораблей это сплошь и рядом. Без этого никак. Чем больше деталировки, при соответствующем масштабе конечно, тем модель лучше смотрится.
Ну, а по винту, что-то я тоже лопухнулся, Александр 71 прав. А, еще присматривался?!?! На двух винтовых кораблях или судах стоят разные винты - левый и правый. То есть в Вашем случае, лопасти должны быть развернуты Вы правильно поняли. Это не иллюминаторы, можно и переделать.
Самые наилучшие пожелания в дальнейшем. Не забывайте про матчасть, сразу все конечно не осилить, но постепенно это делать надо.
С уважением, Старпом.
Спасибо, конечно, буду осваивать все по ходу дела! Для того и выкладываю модель, чтобы люди помогли быстрее разобраться.
Цитата:
Отлично.Левый винт не в ту сторону
Что имеется в виду? Я не спец, лопасти должны быть развернуты в другую сторону, противоположную правому?
Цитата:
Доброго времени суток, коллеги!
Поздравляю Автора с хорошей моделью. Для первого раза очень даже не плохо.
Модель смотрибельна.
Но, мне думается, что кроме вздохов и ахов по поводу модели.
Автору хотелось бы подсказать, что на модели не все так гладко, на мой взгляд. Это на будущее.
Например:
- несколько переразмерены иллюминаторы, совсем чуть чуть но это бросается в глаза.
- несколько великовата якорная цепь,
- толстоват такелаж, как стоячий так и бегучий, причем не зависимо от применения,
- отсутствует носовое украшение, тут стоит отметить, что не во всех чертежах оно имеется, но его надо было бы сделать. Оно очень украсило бы модель,
- блеск черного краски на корпусе, немного отвлекает.
Хочу пожелать Автору, что бы полились, клеилось и красилось всегда в настроение.
Мой голос за галерею.
С уважением, Старпом.
Хороших новых моделей
Спасибо за критику! Про иллюминаторы и цепь полностью согласен. Иллюминаторы на корпусе получились крупнее совсем не чуть-чуть, а на целый 1мм, но переделывать было уже чревато. К стати, как делать иллюминаторы - это один из вопросов, который остался для меня открытым. А цепь сделать самому почему-то у меня не получилось качественно и я сдался, повесил готовую. С такелажем вопрос конечно, но даже, если найти нитки еще тоньше, работать с ними будет тяжко. Носовое украшение... Как же я его упустил, ведь на фотографиях настоящего корабля оно просматривается ?!!! Это действительно косяк с моей стороны. Но это я устраню. Буду травить что-нибудь для новой модели, заодно и украшение из медной фольги вытравлю, а покрасить и приклеить его не сложно. Блеск краски - недостаток лампового освещения, надо все-таки делать снимки при естественном дневном освещении. Учту. Еще раз спасибо!
Спасибо за великолепную работу! Давно так глаз не радовался!
Простите, если пропустил где-то в тексте, хотел поинтересоваться, какую нить Вы используете для такелажа?
Честно, не помню уже. И замерить сейчас нереально. Прикидывал по чертежу на глаз, прикладывал разного размера (какие были в наличии), выбирал соразмерно. Точных замеров с натурального танка у меня нет.