Цитата: Стоило еще акцентировать внимание на лючке подогревателя по левому борту и отсутствие такового справа. А то "трамп" дает ванну корпуса с лючками с двух сторон. И, как правило, коллеги-моделисты упускают этот момент. Этот элемент хорошо заметен, т.к. находится ниже фальшборта и катками не перекрывается.
Это, конечно, "хотелки"... :) И так спасибо за столь подробный "фото отстрел" :)
С уважением.
Олег, в следующий раз как поеду к технике, попробую сфотографировать лючок подогревателя.
Модель понравилась, хорошая покраска, загрязнение и скарб. Но есть небольшое замечание, об этом многие даже не догадываются и производитель в том числе: по ободу командирского люка должны быть просверлены 10 дренажных отверстий, если бы этих отверстий не было, командир немецкого танка в дождливую погоду принимал бы холодный душ.
Плюс ко всему сказанному по замечаниям: на крыше рубки должны быть не заклёпки, а болты впотай. Лет 8 - 10 назад много копий на счёт этого сломано было. Да, брусок для домкрата отсутствует и тросов нет.
Художественная часть понравилась.
Я не встречал такого танка в интернете, хотелось бы хотя бы фото увидеть. Вот что я обнаружил:
нет проводки к фарам и звуковому сигналу
боковые люки на башне вверх ногами, также правый пистолетный порт, также боковой лючок механика-водителя
конвойный фонарь с зелёными огоньками, а не с красными должен быть
ведущие колёса у "Е" модификации другие
отсутствует трос
нет сварных швов ни на корпусе, ни на башне
как то сомнительно, что башня "Е" модификации.
поручни очень толстые
корпус для дымопуска пустой, где сами дымопуски
на деталях видны следы от толкателей прессформы, усадочные раковины
фары переразмерены
фара НОТЕК очень низко посажена
с бронировкой спереди у м/водителя ничего не понял, такую никогда не видел
задние откидные крылья очень толстые
не видно болтов на крыше башни, хотя бы имитации
отсутствуют такелажные крюки на башне
как то сомнительно, что башня от "Е" модификации.
Цитата:
Класс!
Спасибо.
Иван Стрюков, Antonovpdb спасибо вам.
Спасибо всем заинтересованным моделистам.
Цитата:
Стоило еще акцентировать внимание на лючке подогревателя по левому борту и отсутствие такового справа. А то "трамп" дает ванну корпуса с лючками с двух сторон. И, как правило, коллеги-моделисты упускают этот момент. Этот элемент хорошо заметен, т.к. находится ниже фальшборта и катками не перекрывается.
Это, конечно, "хотелки"... :) И так спасибо за столь подробный "фото отстрел" :)
С уважением.
Олег, в следующий раз как поеду к технике, попробую сфотографировать лючок подогревателя.
Модель понравилась, хорошая покраска, загрязнение и скарб. Но есть небольшое замечание, об этом многие даже не догадываются и производитель в том числе: по ободу командирского люка должны быть просверлены 10 дренажных отверстий, если бы этих отверстий не было, командир немецкого танка в дождливую погоду принимал бы холодный душ.
Спасибо всем кто оценил мою работу и выставил оценки.
Monochromicus, спасибо вам большое.
Красивая модель получилась.
Олег Губарев, Master Blaster спасибо вам.
Цитата:
Понравилась работа! Цитата:...в десантном отделении на пол изготовил резиновые рифленые коврики из чего и как? Технологией не поделитесь?
С уважением.
Олег, особой технологии нет, просто от пластиковых окон профиль рифлёный сохранил и на модели применил.
Александр, Олег спасибо вам, парни, на добром слове.
Игорь, Александр, СССР76 спасибо вам!
Василий, Алексей, спасибо вам большое.
Владислав, Сергей спасибо за ваше внимание к работе.
Цитата:
Сидения в десанте вызывают вопросы. В остальном очень здорово! Как живая!
Вот такие сидения увидел я на фото, бывают коричневые, чёрные.
А траки слева и справа почему по разному одеты?
Плюс ко всему сказанному по замечаниям: на крыше рубки должны быть не заклёпки, а болты впотай. Лет 8 - 10 назад много копий на счёт этого сломано было. Да, брусок для домкрата отсутствует и тросов нет.
Художественная часть понравилась.
Я не встречал такого танка в интернете, хотелось бы хотя бы фото увидеть. Вот что я обнаружил:
нет проводки к фарам и звуковому сигналу
боковые люки на башне вверх ногами, также правый пистолетный порт, также боковой лючок механика-водителя
конвойный фонарь с зелёными огоньками, а не с красными должен быть
ведущие колёса у "Е" модификации другие
отсутствует трос
нет сварных швов ни на корпусе, ни на башне
как то сомнительно, что башня "Е" модификации.
поручни очень толстые
корпус для дымопуска пустой, где сами дымопуски
на деталях видны следы от толкателей прессформы, усадочные раковины
фары переразмерены
фара НОТЕК очень низко посажена
с бронировкой спереди у м/водителя ничего не понял, такую никогда не видел
задние откидные крылья очень толстые
не видно болтов на крыше башни, хотя бы имитации
отсутствуют такелажные крюки на башне
как то сомнительно, что башня от "Е" модификации.
Покраска и загрязнения очень классно смотрятся.
Гусянка правая не правильно одета.
А почему вы траки слева и справа по разному одеваете на своих моделях?
Траки одели задом-наперед. Конвойный фонарь на корме закрасили краской. Траки не легли на звёздочки.