Все комментарии пользователя Дмитрий (tardmi)

Модель: Hirth Lastentrager & Messerschmitt Bf 109G-6

Цитата:
Цитата:Всё-таки,пилон должен был быть обтекаемым,ну , или полым. А сделали - фасадную и тыльную стены дота .
Цитата:В такой пилон не очень верится. В крепления а-ля "Мистель" - больше.
С этим трудно не согласиться, но проблема невелика на мой взгляд.
Имхо, в процессе постройки можно просто забить на эту неэстетичную деталь, и получится очень интересный и вполне смотрибельный "Мистель"... А что касается соответствия бумажному проекту - на то и "Люфт-46", вполне возможны некоторые авторские вольности. Тем более - оправданные с точки зрения элементарной аэродинамики.

Строить то по-любому как есть придётся.))
Свои "вольности" вносить смысла не вижу, да и не люблю.

Модель: Hirth Lastentrager & Messerschmitt Bf 109G-6

Цитата:
и даже сохранились живьем аж до 47-го )
Параллельную вселенную, в которой только и могли бы реально существовать Люфт46, вообще трудно ограничить конкретным годом.))
Цитата:
Да , интересно . Проект безусловно интересный . Но вот в чем полностью согласен с Игорем - так это с "бетонной плитой" в качестве штатива для Мессера . Сразу ,как увидел картинку , подумал о бетонном обелиске . :-) Как-то уж вся аэродинамика выброшена к чёртовой матери . Чего-то сомненья гложут - полетело бы ЭТО вообще . Думается ,разработчики набора немного упростили себе работу .
Спасибо ,Дима , никогда о подобном варианте не слыхал .
Не спорю - "чемоданность" на лицо.
Расчётов проверить не могу. Но допускаю, что этот "толстяк" мог и взлететь.
Всё же крыло подъёмную силу добавляло...

Модель: Hirth Lastentrager & Messerschmitt Bf 109G-6

Цитата:
у меня мысли, по 109-му все можно считать вариациями опытными, даже если бумажные
ведь он вполне реален и массов,
это как если считать реактивный Ла-7 каким-то сверхпроектом USSR-what if over 45
Ну тут не математика.
Строгих законов нет.
Каждый волен ставить рамки по-своему.))

Модель: Hirth Lastentrager & Messerschmitt Bf 109G-6

Цитата:
44 год это уже не люфт 46, а скорее эксперементалка
Не могу с тобой согласиться.
Вот моя точка зрения:
Прорисовка - октябрь 44-го.
Это значит, что если представить, что проект пошёл бы в жизнь, то далее следовали бы стадии:
разработка всей конструкторской документации, создание опытного образца и испытания, производство и передача в части...
А до конца войны всего шесть месяцев.
Так что проект имел все шансы перевалить за май 45-го, а значит подходит под Люфт46.

Модель: Messerschmitt Me P.1104 Bordjäger

Цитата:
Мегавещь ! Блин я вообще про такой прект не слыхал.. Купил бы однозначно только вот где взять...
К сожалению - уже давно не попадается мне в продаже.
Но повторюсь - все надежды на чешские фирмы.
Благо они продолжают выдавать: на днях порадовали Ме-509 и Ме-309 RS Models!!!))
http://rsmodels.cz/cs/modely-letadel/vse

Модель: ТРД Порше 109-005

Цитата:
Спекуляции по теме Люфт46 неизбежны. Немецкие конструкторы во многом забежали вперёд, их идеи и проекты стали базой для развития авиации 50-х годов, по крайней мере. Исторически тоже ,Германия - страна , едва не завоевавшая пол-мира. Нынешнее положение Германии - оплота ЕС ,запретным идеи , всё больше набирающие сторонников , даже в странах ,победивших немецкий нацизм, да и постоянные пиар-акции ,типа запрета на изображение свастики,к примеру,будут привлекать постоянное внимание всех,интересующихся историей военной техники ,да и историей вообще. Так что тема неисчерпаема и перспективна.
Да уж... Спекуляции случаются...

Модель: ТРД Порше 109-005

Цитата:
Да-интересно было бы посмотреть обзор на "ВОТАН" ....
Как найду - сделаю. Он в пакетике упакован. Положил в какую-то коробку - теперь трудно найти.
Цитата:
Про Цвиллинг хрен поймешь--кто то говорит мол был проект () с целью увеличения дальности полета двигатели мол включались попеременно ) кто то говорит что не было такого проекто никогда...В общем мутная история.. Честно говоря даже не знаю---в принцыпе немцы делали попытки двойных самолетов H-111 Z-2 был и 109-й тоже двойной---хотя наши художники могут и тройной нарисовать и потом всех убеждать мол было дело клянусь ))) !
Согласен - мутная.))

Модель: Messerschmitt Me P.1104 Bordjäger

Цитата:
Дело даже не в замыленности деталей, а в общем минимализме прототипа что ли... Не могу сформулировать, но турецким РМ за версту пахнет))) У тебя он наверняка под рукой, я вот на обзор ориентировался: http://karopka.ru/community/user/7058/?MODEL=419400
Вроде бы и недорого 800 р. за 2-в-1, но как-то жаба душит, две-то вроде и не надо.
Да, модель простовата.
Да и два в одном перебор тоже.

Модель: ТРД Порше 109-005

Цитата:
Сижу думаю куда можно применить данный двигатель--так и не нашол ответа .. C V -1 вроде как идет в комплекте двигатель неплохого качества ( смола) а куде еще применить? Внешне конечно он очень похож на БМВ-шный (003) ---тому-то можно найти кучу применения а вот поршевский двиган -v1 и 328-й--по моему на этом все. Наверняка такой бы ставился на mistel-5 (саму ракету)--то есть если кто то купил бомбу арадо 377 то можно воткнуть туда поршевские движки получается..
Немного не понял, Сергей.
А почему не допустить в коллекции второго Фау-1 или Ме-328 с альтернативным штатному двигателем?