Спасибо! В этом "проекте" я хотел опробовать всю "цепочку": разработка 3-d модели по чертежам из альбома 1942г. в масштабе 1:1, перевод деталей и под-сборок в 32-й масштаб, 3-d печать (это делалось на заказ), сборка и окраска + вэзеринг.
Одним из самых сложных моментов оказался перевод в 32-й масштаб. Например, один из самых распространённых материалов в этом паровозе - стальной лист 5мм. Перевод в 32-й масштаб даёт 0.15мм - это слишком тонко для последующей сборки. Смола SLA печати в таких толщинах - слишком хрупкий материал, по сравнению с листовым полистиролом. Ну и приведение толщин к приемлемой величине вызвало переработку очень многих сборок.
Цитата: Мне очень понравилось. Отличная и живая модель вышла. Все в меру, металл ощущается металлом но вот с полом будки у вас какая то фигня. Там доски должны быть, а в модели что-то не понятное. Также, на топке, походу, 50% оборудования не хватает. Но это все фигня, суслики. Картину не портит. Модель удалась однозначно!!
Спасибо.
Пол будки: отпечатаны доски по чертежам, только в цвет не попал и "загрязнение" неестественное. Вся арматура в будке изображена на 90% для этой модификации. Не хватает мелких трубопроводов (например к водяной колонке), которые в этом масштабе оч плохо напечатались, а доделывать не стал.
Наружная арматура топки: часто присутствует сажесдуватель, но есть реф фото, где их нет. Остальное на месте - по чертежам Машгиз 1942г.
Также, часто встречается "крышка" трубы с приводом, но есть фото без неё. Чертежей нет.
Пустая угольная яма: по-хорошему, хотел ставить мазутный бак, но чертежей на мазутную арматуру не нашёл, как и не нашёл вариант топочной дверцы при мазутном отоплении.
Спасибо за отзывы.
Спасибо! В этом "проекте" я хотел опробовать всю "цепочку": разработка 3-d модели по чертежам из альбома 1942г. в масштабе 1:1, перевод деталей и под-сборок в 32-й масштаб, 3-d печать (это делалось на заказ), сборка и окраска + вэзеринг.
Одним из самых сложных моментов оказался перевод в 32-й масштаб. Например, один из самых распространённых материалов в этом паровозе - стальной лист 5мм. Перевод в 32-й масштаб даёт 0.15мм - это слишком тонко для последующей сборки. Смола SLA печати в таких толщинах - слишком хрупкий материал, по сравнению с листовым полистиролом. Ну и приведение толщин к приемлемой величине вызвало переработку очень многих сборок.
Спасибо за отзывы. Да, с вэзерингом тут у меня не очень ... :-) Грязь на полу будки и ржавчина на отдельных поверхностях, явно - излишняя...
Цитата:
Мне очень понравилось. Отличная и живая модель вышла. Все в меру, металл ощущается металлом но вот с полом будки у вас какая то фигня. Там доски должны быть, а в модели что-то не понятное. Также, на топке, походу, 50% оборудования не хватает. Но это все фигня, суслики. Картину не портит. Модель удалась однозначно!!
Спасибо.
Пол будки: отпечатаны доски по чертежам, только в цвет не попал и "загрязнение" неестественное. Вся арматура в будке изображена на 90% для этой модификации. Не хватает мелких трубопроводов (например к водяной колонке), которые в этом масштабе оч плохо напечатались, а доделывать не стал.
Наружная арматура топки: часто присутствует сажесдуватель, но есть реф фото, где их нет. Остальное на месте - по чертежам Машгиз 1942г.
Также, часто встречается "крышка" трубы с приводом, но есть фото без неё. Чертежей нет.
Пустая угольная яма: по-хорошему, хотел ставить мазутный бак, но чертежей на мазутную арматуру не нашёл, как и не нашёл вариант топочной дверцы при мазутном отоплении.