Цитата: я прошу прощения, что интересуюсь из другого колодца. Скорее всего я не в теме, совершенно не шарю в матчасти авиамоделизма, и не в контексте правил обсуждения авиамоделей в этом разделе на этом сайте...
Но в реальности на Мигах границы между "верхом" и "низом" действително рисовались пьяным механиком Михалычем с помощью валика и полузасохшей кисти, щель между килем и рулем направления замазывалась акриловым герметиком без использования малярного скотча, а сопло подкрашивалось разведенной в воде серебрянкой все тем же валиком? Опять же обрамление фонаря (я просто чайник, и не знаю, как оно правильно называицо - ну такая полоска телесного цвета) тоже навивает всякие нехорошие мысли, особенно в 48 масштабе...
Ну просто пара минут поисков в интеренете фотографий реальных мигов не принесли мне даже близко ничего похожего, вот и спрашиваю...
Еще раз прошу прощения за прямоту, но из песни слов не выкинешь.. Возможно виновато качество фото - они какие-то размазанные...
В общем, админы, если я принципиально/базисно не прав - незамедлительно удалите мой пост. Ежели зерно истины в моих вопросах таки есть - прошу разъяснить причины востороженных предыдущих камментов.
ЗЫ. И да, я больше по парусникам и уверен, что моя первая модель самолета, если она когда нибудь свершится, даже близко не дотянет.
Спокойно это нога у кого надо нога.
Цитата: Неплохо.
п.с. жду его в 48-м... Один итальянец выращивает его на 3Д-принтере.-)
А уменя всегда ассоциируется эта вертушка с Зарубежным военным обозрением. Любили они ее в 90-ых впихивать в журнал)
Ну и с цветом автор вообще не попал.
Чем и как разбавляли Hataka. Цвета у них супер, но я с этой краской ну никак общего языка не найду. Хотя может мне просто не повезло. Говорят краски Хатака это рулетка______
Цитата: Спасибо за дискуссию. Надеюсь, что будут ещё комментарии...
По поводу крыши - у каждого свое восприятие. Целый ряд экспериментов это доказали (напр. на фото кто-то видит старуху, а кто-то красавицу). Если всё время делать стендовые модели или модели для диорам, то отсутствие сколов, мазута, пыли и т.д. воспринимается как "косяк" и это нормально... Главное, чтобы (на примере Степана Петрова) были описаны эти недостатки модели и это действительно помогает сделать "работу над ошибками". У меня на модели - белые изоляторы покрыты глянцевым лаком от "сонет". Шины на крыше всегда красят краской, чтобы не было "перекрытия" в случае попадания проволоки и др. предметов (даже мокрая палка, при 27 кВ может запросто закоротить). Обязательно выложу пару фотографий крыши реального локомотива (но позже), возможно ряд вопросов снимется сам собой...
С уважением.
Да даже не думайте сомневаться; работа высший класс. Просто есть тут группка критиканов. Вообще не понимаю как можно критиковать самоделы.
Цитата: ОЧЕНЬ понравилась проработка тележек. А вот весь верх - я бы подумал что это 87-ой. Как-то не идеально.
Ну ктоб сомневался, что вы можете что-то другое вымолвить.
Цитата: Сказку о стройке - вижу, а самого вагона почти нет, хотя, судя по всему, он получился на славу. Но так работу не выставляют. Сначала виды готового изделия со всех ракурсов, потом макро и суслики (что особенно желательно для такого экспоната, породистых сусликов здесь более чем), потом фото процесса.
это самодел. Поэтому не до формализма.
Вы то сами, когда наконец научитесь строить достойные "винты" в 72-ом?
Цитата: Друзья. По поводу фар на генерале: торжественно обещаю заменить это недоразумение, то что находится на местах где у него должны быть фары.
Просто, как уже сказал, модель досталась мне собранной и покрашеной очень давно, возможно детскими руками.
Просто про них забыл... Посыпаю свою седую голову пеплом!
такие работы не требуют каких-либо объяснений.
Вставлю свои пять копеек. Давайте так. Эта работа пойдет в галерею после того как туда попадут все работы автора под ником IONAS. Ну и затем собственно вопрос прихожая-галерея решится сам собой. Не будет смысла в никаких галереях. Будет только одна прихожка. Ну что за цирк и лицемерие то ей Богу. ОДного валите, друго: ничего, прокатит.
Я собственно вообще против деления там прихожая-галерея. Автор выставил, все модель в профиле. При желании ресурсу можно поступить так, как это делал журнар ФлюгРевью; типа выбиралась модель месяца общим голосованием. Ну и приз какой-нить ей.
ЗЫ: ну и продавать эту модель, это автор конечно ну очень так хорошо прикольнулся,,,,,))
Цитата: Модель конечно классная!Но вызывает сомнение как быстро эти корабли строятся 1-2 месяца.Когда на такую модель уходит 1 год и больше.На вас работает целая группа моделистов?Одному это создать не возможно за такие короткие сроки!
Ну по сети гуляют фотки Энтерпрайза Тамиевского 1/350. Типа эталона. Его чел строил три года. Тут. Если опыт есть и каждый день делать почему нет?
Комментировать так работу даже и не нужно. Вот , имхо, полезная нагрузка машины смотрится чище, чем сам носитель. .
Ну а так.. зачет.
Вам надо как-то монетизировать ваши умения. . Нужно идти дальше.
Цитата:
я прошу прощения, что интересуюсь из другого колодца. Скорее всего я не в теме, совершенно не шарю в матчасти авиамоделизма, и не в контексте правил обсуждения авиамоделей в этом разделе на этом сайте...
Но в реальности на Мигах границы между "верхом" и "низом" действително рисовались пьяным механиком Михалычем с помощью валика и полузасохшей кисти, щель между килем и рулем направления замазывалась акриловым герметиком без использования малярного скотча, а сопло подкрашивалось разведенной в воде серебрянкой все тем же валиком? Опять же обрамление фонаря (я просто чайник, и не знаю, как оно правильно называицо - ну такая полоска телесного цвета) тоже навивает всякие нехорошие мысли, особенно в 48 масштабе...
Ну просто пара минут поисков в интеренете фотографий реальных мигов не принесли мне даже близко ничего похожего, вот и спрашиваю...
Еще раз прошу прощения за прямоту, но из песни слов не выкинешь.. Возможно виновато качество фото - они какие-то размазанные...
В общем, админы, если я принципиально/базисно не прав - незамедлительно удалите мой пост. Ежели зерно истины в моих вопросах таки есть - прошу разъяснить причины востороженных предыдущих камментов.
ЗЫ. И да, я больше по парусникам и уверен, что моя первая модель самолета, если она когда нибудь свершится, даже близко не дотянет.
Спокойно это нога у кого надо нога.
Цитата:
Неплохо.
п.с. жду его в 48-м... Один итальянец выращивает его на 3Д-принтере.-)
А уменя всегда ассоциируется эта вертушка с Зарубежным военным обозрением. Любили они ее в 90-ых впихивать в журнал)
Ну и с цветом автор вообще не попал.
Да, чет не очень.
Цитата:
Хорошо сработал, Саш!
Вы серьезно? Блин, точно надо выставляться. Пардон.
Да ну...
мне кажется что 48-й это не ваш масштаб. как- то еще посредственней чем ваши работы в 72-м
Великолепная работа.
Чем и как разбавляли Hataka. Цвета у них супер, но я с этой краской ну никак общего языка не найду. Хотя может мне просто не повезло. Говорят краски Хатака это рулетка______
Цитата:
Спасибо за дискуссию. Надеюсь, что будут ещё комментарии...
По поводу крыши - у каждого свое восприятие. Целый ряд экспериментов это доказали (напр. на фото кто-то видит старуху, а кто-то красавицу). Если всё время делать стендовые модели или модели для диорам, то отсутствие сколов, мазута, пыли и т.д. воспринимается как "косяк" и это нормально... Главное, чтобы (на примере Степана Петрова) были описаны эти недостатки модели и это действительно помогает сделать "работу над ошибками". У меня на модели - белые изоляторы покрыты глянцевым лаком от "сонет". Шины на крыше всегда красят краской, чтобы не было "перекрытия" в случае попадания проволоки и др. предметов (даже мокрая палка, при 27 кВ может запросто закоротить). Обязательно выложу пару фотографий крыши реального локомотива (но позже), возможно ряд вопросов снимется сам собой...
С уважением.
Да даже не думайте сомневаться; работа высший класс. Просто есть тут группка критиканов. Вообще не понимаю как можно критиковать самоделы.
Цитата:
ОЧЕНЬ понравилась проработка тележек. А вот весь верх - я бы подумал что это 87-ой. Как-то не идеально.
Ну ктоб сомневался, что вы можете что-то другое вымолвить.
Зачет, однозначно. Но с выделением расшивки явный перебор.
Хм. Но вот в корбке итала, во всяк случае у меня на сухую все сходится....
Нормалек. А артикул кокпита от Павла моделс не подскажите? А то вот собираюсь приступить к сбору данного кита.
Цитата:
Сказку о стройке - вижу, а самого вагона почти нет, хотя, судя по всему, он получился на славу. Но так работу не выставляют. Сначала виды готового изделия со всех ракурсов, потом макро и суслики (что особенно желательно для такого экспоната, породистых сусликов здесь более чем), потом фото процесса.
это самодел. Поэтому не до формализма.
Вы то сами, когда наконец научитесь строить достойные "винты" в 72-ом?
Цитата:
Друзья. По поводу фар на генерале: торжественно обещаю заменить это недоразумение, то что находится на местах где у него должны быть фары.
Просто, как уже сказал, модель досталась мне собранной и покрашеной очень давно, возможно детскими руками.
Просто про них забыл... Посыпаю свою седую голову пеплом!
такие работы не требуют каких-либо объяснений.
Цитата:
Щель на ВЛД надо было всё же убрать. Что же вы так?
Зато катки все на месте; ей богу задолбали Вы со своим лицемерием....
Вставлю свои пять копеек. Давайте так. Эта работа пойдет в галерею после того как туда попадут все работы автора под ником IONAS. Ну и затем собственно вопрос прихожая-галерея решится сам собой. Не будет смысла в никаких галереях. Будет только одна прихожка. Ну что за цирк и лицемерие то ей Богу. ОДного валите, друго: ничего, прокатит.
Я собственно вообще против деления там прихожая-галерея. Автор выставил, все модель в профиле. При желании ресурсу можно поступить так, как это делал журнар ФлюгРевью; типа выбиралась модель месяца общим голосованием. Ну и приз какой-нить ей.
ЗЫ: ну и продавать эту модель, это автор конечно ну очень так хорошо прикольнулся,,,,,))
модели отчаянно не хватает рандомного нанесения с101 и смывки на основе масла.
В общем, как-то не доделано все.
Цитата:
Модель конечно классная!Но вызывает сомнение как быстро эти корабли строятся 1-2 месяца.Когда на такую модель уходит 1 год и больше.На вас работает целая группа моделистов?Одному это создать не возможно за такие короткие сроки!
Ну по сети гуляют фотки Энтерпрайза Тамиевского 1/350. Типа эталона. Его чел строил три года. Тут. Если опыт есть и каждый день делать почему нет?
Да конечно выдуманный: камо укрармии и флаг очень тянет на запрещенную в РФ организацию. Официант, два « вампира» в борт , пожалуйста этому танчику.
Комментировать так работу даже и не нужно. Вот , имхо, полезная нагрузка машины смотрится чище, чем сам носитель. .
Ну а так.. зачет.
Вам надо как-то монетизировать ваши умения. . Нужно идти дальше.