Регистрация Вход · Почистить куки
Каропка.ру → Сообщество → Красные Звёзды → Обсуждения → Жёлтые законцовки лопастей → Красные Звёзды

Страницы: 1 2 След.
Жёлтые законцовки лопастей, Узелки на память.
#1
14 декабря 2012 года, 16:54
Моделисты часто утверждают, что жёлтых законцовок лопастей в СССР не было. Но мне время от времени попадаются фотографии с ними, а потом теряются. Сегодня решил, наконец, их собирать дабы потом контраргументировать. Хотя мне и самому интересен этот вопрос. Вот опять сегодня нашёл Як и решил, что теме быть.
Пользователь добавил изображение
yak7b-5.jpg (46.08 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#2
14 декабря 2012 года, 16:58
Не менее интересен и И-16 Кричевского. Увы, когда я делал эту модель на фото из книжки их не разглядел. А вот на этой замечательной фотографии также видна антенна (причём погнутая!)
Пользователь добавил изображение
i16_24.jpg (110.44 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#3
14 декабря 2012 года, 17:04
ДБ-3 у финнов
Пользователь добавил изображение
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#4
14 декабря 2012 года, 19:30
Да тут всякие варианты могут быть. Вот 2 фотки Ли-2, обе военного времени. На одном желтых законцовок нет, на другом - есть.
Пользователь добавил изображение
11566.jpg (45.28 КБ)
 
 
#5
19 декабря 2012 года, 16:14
Ещё один Як-7
Пользователь добавил изображение
Як-7-1.jpg (27.39 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#6
19 декабря 2012 года, 20:20
Это,если не ошибаюсь Як-1 первых серий. И законцовка там скорее всего просто не покрашена чёрным,как и части около комля.
Заходите https://vk.com/club191182204
 
 
#7
19 декабря 2012 года, 20:21
Интересное,редкое фото Як-а - и номер есть и камуфляж виден,да ещё на лыжах.
Заходите https://vk.com/club191182204
 
 
#8
19 декабря 2012 года, 23:16
До кучи
Пользователь добавил изображение
5664kg7.jpg (108.33 КБ)
Заходите https://vk.com/club191182204
 
 
#9
20 декабря 2012 года, 0:37
Ну вот, небольшая коллекция уже набирается...
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#10
26 декабря 2012 года, 3:24
Цитата
Кристо пишет: ДБ-3 у финнов
Кристо, эта фотка по моему мнению "не катит". Самолет уже после перекраски, о чем свидетельствуют цвета финского камуфляжа и присвоенный БН DB-13. Так что и законцовки лопастей не "советские", а "финские" ?^
 
 
#11
26 декабря 2012 года, 13:45
А где номер? Я что-то не усмотрел. По финскому камуфляжу я не специалист.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#12
26 декабря 2012 года, 16:11
Подпись гласит : "В центре Ильюшин из LeLv48 с бортовым номером DB-13 на аэродроме Тиикс'ярви, сентябрь 1942." А вот еще пример характерного финского камуфляжа - ДБ-3 с БН DB-18 на аэродроме Лёнетярви, август 1942. Обрати внимание - положение разводов-пятен на носу в обоих случаях идентично, отличие только в полковой эмблеме во втором случае. PS. Если речь о законцовках: по моему мнению появлялись они после полевых ремонтов и только в рембатах, имевших дело с лендлизовской техникой. Почему? На заводах окраска была однотипной. Законцовки могли появиться, но скорее как исключеноие из правил, т.е. стандартной cxемы окраски лопастей.
Пользователь добавил изображение
DB-13.JPG (51.49 КБ)
Пользователь добавил изображение
DB-18.JPG (130.73 КБ)
Изменено: dymuwa - 26 декабря 2012 года, 16:19
 
 
#13
26 декабря 2012 года, 23:55
Понятно. Я думаю, в жёлтый подкрашивали сами лётчики (может подсмотрели у союзников или у немцев).
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#14
27 декабря 2012 года, 0:35
Кристо, работа летчика - летать. Подкрашивать, латать итп - дело механика, ремонтника, которые готовили самолет к вылету, отнюдь не лётчика. Ему что - сел в кабину, завёл мотор, полетел. А те, кто остаётся на аэродроме - в непосредственной опасности при взлёте - не дай бог, чтобы лопастью не задело! Первыми по ленд-лизу появились британские самолёты, вот от них мода на желтые законцовки наверное и пошла. Всё ж таки желто-оранжевый круг однозначно определяет "опасную зону".
 
 
#15
27 декабря 2012 года, 2:08
Цитата
dymuwa пишет: Кристо, работа летчика - летать. Подкрашивать, латать итп - дело механика, ремонтника, которые готовили самолет к вылету, отнюдь не лётчика. Ему что - сел в кабину, завёл мотор, полетел. А те, кто остаётся на аэродроме - в непосредственной опасности при взлёте - не дай бог, чтобы лопастью не задело! Первыми по ленд-лизу появились британские самолёты, вот от них мода на желтые законцовки наверное и пошла. Всё ж таки желто-оранжевый круг однозначно определяет "опасную зону".
А я думал их лётчики для красоты рисовали.
Изменено: Кристо - 27 декабря 2012 года, 2:09
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#16
27 марта 2013 года, 15:48
И-15бис с довольно странным винтом. Такие я видел вроде бы на поделках из музея в Сафоново, но навскидку не помню. Также интересны нехарактерные лыжи и окрашенные в зелёный цвет межкрыльевые стойки. Похоже самолёт прошёл ремонт и перекраску в полевых условиях.
Пользователь добавил изображение
17.JPG (48.39 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#17
29 марта 2013 года, 1:41
Это финский трофей. В финских ВВС имел б/н VH-5(с 4.6.42 - IH-5).В феврале 42-го финны сняли фильм, в котором этот "бис" играл себя, но в "прошлой жизни" :D . Звёзды и б/н снова накрашены для сьёмок фильма
Изменено: Андрей Артамонов - 29 марта 2013 года, 3:09
 
 
#18
29 марта 2013 года, 2:27
Благодарю за пояснения. Опять финн и опять "мимо". Надо бы ленд-лиз покопать, но неохота - я специально их не ищу.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
#19
29 марта 2013 года, 2:58
Цитата
dymuwa пишет: Первыми по ленд-лизу появились британские самолёты, вот от них мода на желтые законцовки наверное и пошла. Всё ж таки желто-оранжевый круг однозначно определяет "опасную зону".
Немного не в тему, но все же. Желтые законцовки винтов были не на всех британских самолетах.
Пользователь добавил изображение
Mosquito.jpg (92.05 КБ)
 
 
#20
29 марта 2013 года, 3:43
Мне кажется конец светлее. Я бы сказал он красный. А вот скажите, в жёлтый лопасти красились с обеих сторон или нет?
Изменено: Кристо - 29 марта 2013 года, 3:43
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами." В. Мучичко
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Красные Звёзды
Красные Звёзды
Авиация ВВС РККА 1917-1941гг

Это открытая группа. В неё может вступить любой желающий.
Это видимая группа. Ее наличие видно всем пользователям.


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат